湛江灣實驗室智慧漁業(yè)中心博士楊仁友:海上這么多養(yǎng)殖平臺,,怎么知道養(yǎng)殖狀態(tài)?怎么監(jiān)管,?把數(shù)據(jù)匯聚到大數(shù)據(jù)中心,,大數(shù)據(jù)中心把這些數(shù)據(jù)匯聚起來,然后通過相關(guān)的分析技術(shù),、人工智能技術(shù)等給它賦能,,變成我們看得懂、聽得懂的語言,。這樣相關(guān)的政府人員或者相關(guān)的行業(yè)就知道整個行業(yè)的發(fā)展動態(tài),,政府也知道我們整個產(chǎn)量、產(chǎn)值,、規(guī)模,、災(zāi)害,、監(jiān)管、溯源,、質(zhì)量控制等一套體系出來了,。
長期以來,由于缺乏數(shù)據(jù)的支持,,海上風(fēng)浪對海水養(yǎng)殖的影響一直是一個有待研究解決的課題,。養(yǎng)殖裝備走向深遠海意味著更多的氣象測量站也能隨著養(yǎng)殖裝備布設(shè)到更遠的海域,采集到更多的海上氣象數(shù)據(jù),。
湛江市生態(tài)與農(nóng)業(yè)氣象中心副主任文彬:去年特別是在臺風(fēng)泰利的時候,岸上有一個站估到了陣風(fēng)13級,??赡芪覀冴懙厣蠝y的11級,海上可能13級,。但是我們當(dāng)時沒有更多的測量站,,也不知道當(dāng)時風(fēng)力多少。而且從漁民角度來說,,從近海到遠海或者到外海去,,風(fēng)跟浪是明顯增大的,。但是沒有觀測數(shù)據(jù)的支撐,我們不知道具體是多少級,。從預(yù)報角度,,不知道怎么預(yù)報這里風(fēng)浪是多少,沒有數(shù)據(jù)就沒有支撐,,就是所謂的信息化,,決策信息是從哪里來,之前都沒有,。
深遠海養(yǎng)殖有著投入大,、風(fēng)險大的特點,“風(fēng)”災(zāi)過后,,災(zāi)害勘察難,、損失確定難,這讓不少保險公司望“風(fēng)”卻步,。要為“海洋牧場”提供全方位的風(fēng)險保障,,首先需要的就是氣象數(shù)據(jù)的收集。如今,,在這些深遠海養(yǎng)殖裝備上安裝的氣象站采集的數(shù)據(jù)將為氣象指數(shù)的開發(fā)以及深遠海養(yǎng)殖的險種開發(fā)提供依據(jù),。
要大力建設(shè)海洋牧場和持續(xù)推進深遠海養(yǎng)殖,向信息化,、智能化,、現(xiàn)代化的智慧漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級體現(xiàn)在各個環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的海水養(yǎng)殖都是靠人工投喂飼料,,養(yǎng)殖推進到深遠海,,最終要實現(xiàn)的是全程機械化生產(chǎn)和智能化管控。無人投料技術(shù)是養(yǎng)殖企業(yè)和科研機構(gòu)正在加緊研發(fā)的一個重要環(huán)節(jié),。
這艘由湛江灣實驗室和養(yǎng)殖企業(yè)正在共同研發(fā)的無人投料船,設(shè)計的初衷是為了服務(wù)在湛江的三千多個重力式深水網(wǎng)箱,,通過遠程操控能夠自主航行,、自主避控、自主靠離網(wǎng)箱和自主投喂,,最終達到減少人力成本以及養(yǎng)殖過程受到天氣和海洋環(huán)境限制的問題。