8月18日,,連接上海浦東國際機場和江蘇昆山城市航站樓的直升機載客航線正式開通,,這是國內(nèi)首條跨省定點低空載客運輸航線,為長三角區(qū)域的低空交通連接開啟了新的篇章,。
坐“飛的”有什么特殊要求,?花千元打“飛的”,性價比怎么看,?從今年4月,大灣區(qū)低空短途運輸航線(深圳—珠海)正式開通,,到如今跨省“飛的”上線,,“空中的士”越飛越遠,對現(xiàn)有的公共交通網(wǎng)絡(luò)將起到怎樣的補充作用,?
記者體驗打“飛的”
從江蘇昆山到上海浦東
近日,,總臺記者親身體驗了上海浦東和江蘇昆山間的這條低空載客直升機航線。
上海浦東和江蘇昆山之間新開通的低空直升機載客航線,,
乘客可以在乘機前一天的下午4點前,,通過昆山航站樓和航線運營公司的訂票熱線以及線上門店訂票。
每位乘客可以攜帶一個大小20寸,、重15公斤以內(nèi)的行李登機,。登機前,乘客需要申明自己的身體情況,,觀看安全須知并填寫乘機人員登記表,,在接受安檢之后才能夠登機。
總臺記者聶啟星:現(xiàn)在我們就在直飛這條低空航線的直升機上,,一會我們就要從江蘇的昆山飛往上海的浦東,。
目前,上海浦東至江蘇昆山的雙向低空載客航線同時開通運行了兩條航線,,這次我們飛行的是南線,,從昆山出發(fā)經(jīng)過上海松江區(qū)最終到達浦東新區(qū),飛行中能夠俯瞰到佘山,、黃浦江等景色,。
整個航線坐下來的感受用一個字概括就是快,能夠看到整個的飛行時間在25分鐘左右,,相比較傳統(tǒng)的地面交通的一個半小時,,顯然是快了不少。