,,后續(xù)隨著客座率的提高,這個價格可能會隨之更加親民化,。
江蘇昆山城市航站樓運營管理有限公司總經(jīng)理鄒蓉:
我們這條航線主要是針對浦東機場出發(fā)的商務(wù)出行的旅客以及有時間要求的乘客
,它解決了傳統(tǒng)地面交通耗時長,、易受交通狀況影響的這些痛點,,為旅客提供了一個更加高效便捷的出行選擇,。我們的低空航線在價格上可能會略高一點,,但是在時間上的優(yōu)勢其實還是顯而易見的,。
花千元打“飛的”性價比如何?
花千元打“飛的”到底值不值,?性價比怎么看?我們與現(xiàn)有的公共交通對比來看,。由于浦東機場沒有火車站,所以往返兩地大多數(shù)人會選擇打車,、軌道交通或者機場大巴這三種方式,。
首先來看公路,周一如果在晚高峰從上海浦東國際機場開車到蘇州昆山城市航站樓,,路程110公里左右,,時間需要將近2個小時,打車的話價格在200到500元,。
如果是機場大巴,大概是2個半小時,,95元起。當(dāng)然大巴一個小時左右才發(fā)一班車,。
當(dāng)然費用最少的是兩地新開通的地鐵了,15塊錢,,換乘兩次,用時3個多小時就到了,。
而此次開通的上海浦東至昆山雙向低空直升機載客航線,,長約85公里,全程不到30分鐘,;
算上從降落點到航站樓的地面接駁時間,最快耗時50分鐘,。當(dāng)然花費也最貴,,1600元或1800元。
從通地鐵到打“飛的”