從技術(shù)經(jīng)濟特征上來看,,以私家車出行為代表的高速公路的出行距離,一般在優(yōu)勢的距離范圍在300公里及其以下,;高速鐵路的優(yōu)勢出行距離一般是在500公里到1300公里,;民航的優(yōu)勢出行距離一般是在1300公里及以上。
這是由于出行時間,、舒適度,、成本費用等因素綜合來決定的。
總體來看,,空中的士具有飛行的站點設(shè)置的多元化,、載運工具小型化、載客量少量化,、服務(wù)個性化,、時間節(jié)約化等特征。它是城市公共交通,、公共航空或高鐵等出行的有機替代或者有效補充,。