8月26日
格庫鐵路新疆段
擴(kuò)能改造工程全部完成
新增設(shè)的28座車站
全部開通投用
格庫鐵路新疆段擴(kuò)能改造工程
格庫鐵路東起青海省格爾木市,,西抵新疆維吾爾自治區(qū)庫爾勒市,,線路全長1206公里,,其中新疆段長734公里,,于2020年12月全線開通運營,。
近年來,,隨著新疆煤炭,、棉花,、鋼鐵,、礦石等物資運量迅速增長及和若鐵路建成通車,格庫鐵路貨車開行對數(shù)由初期每日2對迅速增至每日14對,,既有線能力接近飽和,。為進(jìn)一步提升進(jìn)出疆鐵路通道能力,中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司2023年9月實施了格庫鐵路新疆段擴(kuò)能改造工程,。
△列車行駛在格庫鐵路上
格庫鐵路新疆段擴(kuò)能改造工程主要包括增開的臺特瑪湖站、駱駝泉站,、七面峰站,、望塔站等28座會讓站,新建庫塔聯(lián)絡(luò)線及相關(guān)配套工程,。增開的28座會讓站位于新疆巴音郭楞蒙古自治州境內(nèi),,全部為無人值守站,其中有6座站位于海拔2000米以上。
什么是會讓站,?
會讓站是指提供多趟列車相互會讓的車站,,主要用于讓兩列對向行駛的列車在相遇時,因列車等級不同或者運輸需要,,其中一趟列車需在會讓站停車,,等待另一趟列車通過后再繼續(xù)運行,保證多趟火車高效安全運行,。
格庫鐵路新疆段既有車站20個,其中9個車站的站間距離超過40公里,。新增28座會讓站開通使用后,,車站平均站間距離壓縮至14.2公里,最大站間距離16.9公里,,“大區(qū)間”變“短區(qū)間”,;線路日均通行列車由15對提升至34.2對,貨物運輸能力從每年1600萬噸提升至每年3357萬噸,,有效釋放了線路的列車通過會讓能力,。