原標(biāo)題：1分鐘1元錢,！新能源車“占位費(fèi)”引爭議你怎么看？

隨著新能源車的普及，充電樁的需求不斷增加,，部分車企建設(shè)的充電站開始收取“超時(shí)占位費(fèi)”，通常為每分鐘一元,，以提高充電樁的使用效率,。

不少車主反映，一些新能源車充電站缺乏明確的收費(fèi)提醒和標(biāo)識,，導(dǎo)致他們被動承擔(dān)高額費(fèi)用,，此事引發(fā)爭議。收取“占位費(fèi)”的依據(jù)是什么,？超時(shí)提醒如何更加人性化,？

在景區(qū)停車場充電被收“超時(shí)占位費(fèi)”

收費(fèi)前無任何提示

近日，山東濟(jì)南的張女士到一家主題樂園游玩,，她的車在停車場的充電樁充電后,，被運(yùn)營方按照每分鐘一元錢的標(biāo)準(zhǔn)收取了“超時(shí)占位費(fèi)”,。張女士最終繳納充電費(fèi)40.72元、服務(wù)費(fèi)11.8元,、占位費(fèi)46元,、停車費(fèi)8元。在她看來,，適當(dāng)?shù)恼嘉毁M(fèi)是可以接受的,，但在景區(qū)內(nèi)充電的收費(fèi)并不合理。

“車主在景區(qū)充電的目的是要去里面游玩,，不可能進(jìn)入景區(qū)后,，在一個(gè)小時(shí)或一個(gè)半小時(shí)出來拔電，而且景區(qū)驗(yàn)票后無法再次進(jìn)出,?！睆埮勘硎尽?/p>

張女士告訴記者,，收取“占位費(fèi)”前，充電樁運(yùn)營方?jīng)]有進(jìn)行任何提示,，而且收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公示并不明顯,，“收費(fèi)信息以比正常字體還要小的字體顯示，難以引起注意,?！?/strong>她還提到，在她駛離時(shí),，至少有5個(gè)充電樁是空著的,，在這種情況下收費(fèi)的合理性不高。而且充電樁無人看管,，強(qiáng)制收費(fèi)讓她感到不滿,。

同時(shí)，張女士還質(zhì)疑運(yùn)營方的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是否符合相關(guān)規(guī)定,。記者以車主名義聯(lián)系了該充電樁的運(yùn)營方,，客服表示：“充電結(jié)束后，如果車主在30分鐘內(nèi)未拔槍離開,，將按每分鐘一元收取超時(shí)的占用費(fèi)用,。快充通常在30分鐘左右完成,，建議車主在進(jìn)行耗時(shí)較長時(shí)間的活動（如吃飯,、看電影或開會）時(shí)，評估進(jìn)行充電的必要性,?！笨头€稱,，全國范圍內(nèi)基本上普遍實(shí)施這種收費(fèi)政策。