降低企業(yè)物流成本
推出運(yùn)費(fèi)貸,、信用證結(jié)算、鐵路單證融資等物流金融服務(wù),,助力緩解中小微企業(yè)融資難,、融資貴問(wèn)題,運(yùn)費(fèi)貸產(chǎn)品已在全國(guó)鐵路推廣,,累計(jì)落地客戶416家,,授信融資總額142億元,其中小微客戶占比達(dá)80%以上,。執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策,,實(shí)施分方向、分季節(jié),、分品類,、分運(yùn)能的價(jià)格調(diào)整策略,有效提升了鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。
加強(qiáng)專用線服務(wù)保障
促進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸
全力支持地方政府和企業(yè)建設(shè)鐵路專用線,,簡(jiǎn)化接軌辦理流程,提高辦理效率,,減少專用線建設(shè)投資成本,,打通鐵路物流“最后一公里”。太原局集團(tuán)公司今年以來(lái)開(kāi)通朔準(zhǔn)鐵路紅進(jìn)塔站鼎峰專用線,、山西經(jīng)緯通達(dá)物流園專用線等7條專用線,,年運(yùn)量可增加約2000萬(wàn)噸,相當(dāng)于60多萬(wàn)輛載重30噸卡車的運(yùn)量,,可減少二氧化碳排放約50萬(wàn)噸,。
制定了《鐵路專用線運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理辦法》,,擴(kuò)大專用線共用范圍,降低專用線運(yùn)營(yíng)成本,,促進(jìn)引流上線,。成都局集團(tuán)公司強(qiáng)化專用線代運(yùn)維服務(wù)管理,實(shí)施量?jī)r(jià)捆綁收費(fèi)政策,,推動(dòng)路企雙贏,,惠及150條專用線,每年可為企業(yè)節(jié)約2100萬(wàn)元,。
加快物流裝備創(chuàng)新和場(chǎng)站升級(jí)改造
支撐物流服務(wù)提質(zhì)
緊密對(duì)接國(guó)家物流樞紐總體規(guī)劃,,規(guī)劃到2035年擬建設(shè)262個(gè)一二級(jí)物流基地,實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)家物流樞紐承載城市全覆蓋,。目前已建成北京平谷馬坊,、廣州大田、南京堯化門等171個(gè)物流基地,,上海外高橋,、蘇州陸家浜等20個(gè)物流基地正在加快建設(shè)。
結(jié)合現(xiàn)代物流發(fā)展需要,,逐站制定既有貨運(yùn)場(chǎng)站轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施計(jì)劃,,加快實(shí)施貨運(yùn)場(chǎng)站裝卸、倉(cāng)儲(chǔ),、聯(lián)運(yùn),、包裝、流通加工等物流功能補(bǔ)強(qiáng),,今年已啟動(dòng)實(shí)施合肥北,、眉山、虎林站等13個(gè)既有貨運(yùn)場(chǎng)站補(bǔ)強(qiáng)工程,。主導(dǎo)建立了符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的35噸寬體內(nèi)貿(mào)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)體系,,目前已累計(jì)投用35噸寬體箱86萬(wàn)只,日均貨物發(fā)送量達(dá)174萬(wàn)噸,。
推動(dòng)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)