降低企業(yè)物流成本
推出運(yùn)費(fèi)貸、信用證結(jié)算,、鐵路單證融資等物流金融服務(wù),,助力緩解中小微企業(yè)融資難、融資貴問(wèn)題,運(yùn)費(fèi)貸產(chǎn)品已在全國(guó)鐵路推廣,,累計(jì)落地客戶(hù)416家,,授信融資總額142億元,其中小微客戶(hù)占比達(dá)80%以上,。執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策,,實(shí)施分方向、分季節(jié),、分品類(lèi),、分運(yùn)能的價(jià)格調(diào)整策略,有效提升了鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。
加強(qiáng)專(zhuān)用線(xiàn)服務(wù)保障
促進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸
全力支持地方政府和企業(yè)建設(shè)鐵路專(zhuān)用線(xiàn),,簡(jiǎn)化接軌辦理流程,提高辦理效率,,減少專(zhuān)用線(xiàn)建設(shè)投資成本,,打通鐵路物流“最后一公里”。太原局集團(tuán)公司今年以來(lái)開(kāi)通朔準(zhǔn)鐵路紅進(jìn)塔站鼎峰專(zhuān)用線(xiàn),、山西經(jīng)緯通達(dá)物流園專(zhuān)用線(xiàn)等7條專(zhuān)用線(xiàn),,年運(yùn)量可增加約2000萬(wàn)噸,相當(dāng)于60多萬(wàn)輛載重30噸卡車(chē)的運(yùn)量,,可減少二氧化碳排放約50萬(wàn)噸,。
制定了《鐵路專(zhuān)用線(xiàn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理辦法》,擴(kuò)大專(zhuān)用線(xiàn)共用范圍,,降低專(zhuān)用線(xiàn)運(yùn)營(yíng)成本,促進(jìn)引流上線(xiàn),。成都局集團(tuán)公司強(qiáng)化專(zhuān)用線(xiàn)代運(yùn)維服務(wù)管理,,實(shí)施量?jī)r(jià)捆綁收費(fèi)政策,推動(dòng)路企雙贏,,惠及150條專(zhuān)用線(xiàn),,每年可為企業(yè)節(jié)約2100萬(wàn)元。
加快物流裝備創(chuàng)新和場(chǎng)站升級(jí)改造
支撐物流服務(wù)提質(zhì)
緊密對(duì)接國(guó)家物流樞紐總體規(guī)劃,,規(guī)劃到2035年擬建設(shè)262個(gè)一二級(jí)物流基地,,實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)家物流樞紐承載城市全覆蓋。目前已建成北京平谷馬坊,、廣州大田,、南京堯化門(mén)等171個(gè)物流基地,上海外高橋,、蘇州陸家浜等20個(gè)物流基地正在加快建設(shè),。
結(jié)合現(xiàn)代物流發(fā)展需要,逐站制定既有貨運(yùn)場(chǎng)站轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施計(jì)劃,,加快實(shí)施貨運(yùn)場(chǎng)站裝卸,、倉(cāng)儲(chǔ),、聯(lián)運(yùn)、包裝,、流通加工等物流功能補(bǔ)強(qiáng),,今年已啟動(dòng)實(shí)施合肥北、眉山,、虎林站等13個(gè)既有貨運(yùn)場(chǎng)站補(bǔ)強(qiáng)工程,。主導(dǎo)建立了符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的35噸寬體內(nèi)貿(mào)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)體系,目前已累計(jì)投用35噸寬體箱86萬(wàn)只,,日均貨物發(fā)送量達(dá)174萬(wàn)噸,。
推動(dòng)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)