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8月份國家鐵路發(fā)送貨物3.37億噸同比增長4.8%(2)

2024-09-29 06:44:57 來源：央視新聞客戶端 A+A-

降低企業(yè)物流成本

推出運費貸,、信用證結(jié)算,、鐵路單證融資等物流金融服務，助力緩解中小微企業(yè)融資難,、融資貴問題,，運費貸產(chǎn)品已在全國鐵路推廣，累計落地客戶416家,，授信融資總額142億元,，其中小微客戶占比達80%以上。執(zhí)行國家價格政策,，實施分方向,、分季節(jié)、分品類,、分運能的價格調(diào)整策略,，有效提升了鐵路貨運市場競爭力。

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加強專用線服務保障

促進“公轉(zhuǎn)鐵”運輸

全力支持地方政府和企業(yè)建設(shè)鐵路專用線,，簡化接軌辦理流程,，提高辦理效率，減少專用線建設(shè)投資成本,，打通鐵路物流“最后一公里”,。太原局集團公司今年以來開通朔準鐵路紅進塔站鼎峰專用線、山西經(jīng)緯通達物流園專用線等7條專用線,，年運量可增加約2000萬噸,，相當于60多萬輛載重30噸卡車的運量，可減少二氧化碳排放約50萬噸,。

制定了《鐵路專用線運營服務管理辦法》,，擴大專用線共用范圍，降低專用線運營成本,，促進引流上線,。成都局集團公司強化專用線代運維服務管理，實施量價捆綁收費政策,，推動路企雙贏,，惠及150條專用線，每年可為企業(yè)節(jié)約2100萬元,。

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加快物流裝備創(chuàng)新和場站升級改造

支撐物流服務提質(zhì)

緊密對接國家物流樞紐總體規(guī)劃,，規(guī)劃到2035年擬建設(shè)262個一二級物流基地,，實現(xiàn)對國家物流樞紐承載城市全覆蓋。目前已建成北京平谷馬坊,、廣州大田,、南京堯化門等171個物流基地，上海外高橋,、蘇州陸家浜等20個物流基地正在加快建設(shè),。

結(jié)合現(xiàn)代物流發(fā)展需要，逐站制定既有貨運場站轉(zhuǎn)型升級實施計劃,，加快實施貨運場站裝卸,、倉儲、聯(lián)運,、包裝,、流通加工等物流功能補強，今年已啟動實施合肥北,、眉山,、虎林站等13個既有貨運場站補強工程。主導建立了符合國家標準的35噸寬體內(nèi)貿(mào)集裝箱多式聯(lián)運體系,，目前已累計投用35噸寬體箱86萬只,，日均貨物發(fā)送量達174萬噸。

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