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“出廠就限制了”,!現(xiàn)在買“小電驢”到手有啥不同(2)

從11月1日起,,電動自行車將執(zhí)行新的標準。根據(jù)《電動自行車安全技術規(guī)范》的明確規(guī)定,,電動自行車必須符合以下幾個要求:

車速最高不能超過每小時25公里,;

電動車的電機功率方面不能超過400瓦,;

電動車的電瓶標定的電壓小于等于48伏;

電動自行車必須經(jīng)過3C認證,;

電動自行車必須要有腳踏騎行功能等,。

銷售人員說,最受關注的是“限速”,。

為什么要嚴格限速,?因為十次事故九次快。因電動自行車交通事故造成的死亡人數(shù)年均增長10%以上,,部分城市電動自行車交通事故約占所在城市事故總數(shù)的50%,。清華大學交通研究所副所長楊新苗表示,解除限速裝置,,會破壞電動自行車的安全性能,,將危及騎乘人的安全。

清華大學交通研究所副所長楊新苗:都愿意開得快一點,,但是我們的顱骨沒有進化得那么快,,在速度超過30公里每小時的時候,事故的致死率是激增的,,很多人死于顱腦損傷,。

“出廠就限制了”!現(xiàn)在買“小電驢”到手有啥不同

在選購電動自行車時也要注意,,嚴禁改裝,,嚴禁解除或改動限速裝置,、嚴禁改裝或加裝蓄電池,、嚴禁加裝車篷、保險杠,、鞍座,、靠背等非原車配件。中國電子技術標準化研究院安全技術研究中心副主任何鵬林介紹,,電動自行車控制器,、蓄電池、充電器應具有互認協(xié)同功能,,從技術上增加篡改難度,,減少因非法改裝導致的安全事故。

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