《中國新能源電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告〔2024〕》發(fā)布,,伴隨新能源車市場高速發(fā)展,,安置“退役”電池都有哪些新突破?
這幾年開電動車的朋友越來越多,,隨著電動汽車銷量的大幅增長,,退役電池肯定也會越來越多。有機構(gòu)預計,,到2025年,,我國動力電池退役量將達到82萬噸,相當于數(shù)十萬輛電動汽車的動力電池將退出使用,,2028年后動力電池退役量更是將超過驚人的260萬噸,。
電動汽車雖然沒有碳排放,但在電動汽車的動力電池中卻含有多種有害物質(zhì),,放著不管肯定不行。當然,,也有人將退役動力電池比喻成“城市礦山”,,形象地描述了其潛在的回收價值。
在2024新能源電池回收利用大會上,,中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會正式發(fā)布《中國新能源電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告〔2024〕》,。目前我國退役電池回收處于怎樣的發(fā)展現(xiàn)狀?如何有效利用廢舊動力電池,?
《報告》顯示,,現(xiàn)階段我國新能源電池產(chǎn)業(yè)從生產(chǎn)到應用,再到回收利用,,已經(jīng)實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈全球領(lǐng)先地位,。截至今年6月底,,我國新能源汽車保有量達2472萬輛,占汽車保有量總量的7.18%,,創(chuàng)造歷史新高,,其中純電動汽車保有量1813.4萬輛。
中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會會長王小康介紹,,根據(jù)中國動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的預測,,2030年我國動力電池裝機量將超過1300GW,未來我國將面臨動力電池大規(guī)模的集中退役,,動力電池回收市場潛力巨大,,其中梯次利用市場的規(guī)模有望在2025年后實現(xiàn)比較快速的增長。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)和電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也帶動新能源汽車電池回收產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。截至2023年底,,全國有200余家從事汽車生產(chǎn)、動力電池綜合利用等業(yè)務的企業(yè),,建成動力電池回收服務網(wǎng)點10400余個,,覆蓋31個省(自治區(qū),、直轄市),。