電動(dòng)汽車的“退役”電池,，如何有效回收利用,？(2)

2024-11-21 08:05:29 來源：央視新聞客戶端 A+A-

王小康：到2030年,，我國(guó)動(dòng)力及儲(chǔ)能電池累計(jì)退役量將超過300萬噸。我國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到1400多億,，比2022年的實(shí)際市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)可能將超過9倍,，甚至達(dá)到10倍,。

我國(guó)動(dòng)力電池回收利用領(lǐng)域逐漸形成了以汽車生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè),、綜合利用企業(yè)等為主體的回收模式，回收體系不斷完善,。那么,，退役動(dòng)力電池的再利用發(fā)展究竟有著怎樣的深意？為什么在我國(guó)這一產(chǎn)業(yè)會(huì)有這么快的增長(zhǎng),？

作為行業(yè)頭部企業(yè),，浙江某科技股份有限公司總經(jīng)理鮑偉解釋說：

安全環(huán)保的處置是第一位的。

第二,，經(jīng)過再生之后它產(chǎn)生的金屬我們稱為綠色金屬,，再用回到電池當(dāng)中去是非常好的產(chǎn)品。

第三,，實(shí)際上中國(guó)是沒有很多材料的,，包括鈷和鎳，我們幾乎都是依靠進(jìn)口的,，所以這個(gè)也被稱為“城市礦山”,，我們確保了未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展當(dāng)中所需要的原料的供應(yīng)。

第四,，通過梯次利用和再生利用,，我們可以提高退役電池的殘值，這樣的話就降低了電池在車上的使用成本,，所以對(duì)這個(gè)行業(yè)其實(shí)也有著非常大的推進(jìn)作用,。

面對(duì)動(dòng)力電池保有量的增加，2018年以來,，我國(guó)陸續(xù)出臺(tái)了回收利用管理辦法,、溯源管理、行業(yè)規(guī)范,、試點(diǎn)示范等多項(xiàng)管理政策，回收利用管理辦法及綜合利用企業(yè)規(guī)范條件今年做了修訂,，政策體系愈加完善,。

中國(guó)工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李力介紹，在國(guó)家各有關(guān)部門的大力支持下,，能源電池回收利用行業(yè)近幾年取得了顯著的成效,。在管理制度上，在規(guī)范企業(yè)的發(fā)展上,，在溯源管理平臺(tái)的建設(shè)上,，在技術(shù)創(chuàng)新上，在標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)建上,，在國(guó)際合作與發(fā)展上都取得了積極成效,。

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