智能化技術(shù)的應(yīng)用,,不僅提高了檢測的準(zhǔn)確性和效率,還為后續(xù)的維護(hù)和保養(yǎng),,提供了更科學(xué)的依據(jù),。
總臺記者其勒格爾:車輪輪對也能做“B超”,。工作人員進(jìn)行的超聲波探傷作業(yè)就像醫(yī)生給病人做“B超”時那樣,他們首先會在探傷部位均勻地涂抹上一層耦合劑,,接著手持探頭,,以規(guī)定的速度和角度平穩(wěn)地在車軸表面移動,,對車軸進(jìn)行掃描,。掃描過程中通過觀察顯示屏波形判斷車軸有無缺陷,,一旦發(fā)現(xiàn)有缺陷就會進(jìn)行報廢,。
除了對列車做“B超”,,還要拍“X光”,,也就是通過智能設(shè)備,,判別列車零配件有無缺損,、斷裂,、丟失等故障,。目前,,為避免車輛事故,,這項工作仍需采取人機(jī)互控的方式進(jìn)行,。
國家能源集團(tuán)鐵路裝備公司包頭分公司檢車員秦日強(qiáng):截止到12月2日,,我們年累檢修18000余列101萬輛,,處理各類故障5萬多件,確保冬季能源保供平穩(wěn)有序,。