智能化技術(shù)的應用,不僅提高了檢測的準確性和效率,,還為后續(xù)的維護和保養(yǎng),,提供了更科學的依據(jù)。
總臺記者其勒格爾:車輪輪對也能做“B超”,。工作人員進行的超聲波探傷作業(yè)就像醫(yī)生給病人做“B超”時那樣,,他們首先會在探傷部位均勻地涂抹上一層耦合劑,接著手持探頭,,以規(guī)定的速度和角度平穩(wěn)地在車軸表面移動,,對車軸進行掃描。掃描過程中通過觀察顯示屏波形判斷車軸有無缺陷,,一旦發(fā)現(xiàn)有缺陷就會進行報廢,。
除了對列車做“B超”,還要拍“X光”,,也就是通過智能設備,,判別列車零配件有無缺損、斷裂,、丟失等故障,。目前,為避免車輛事故,,這項工作仍需采取人機互控的方式進行,。
國家能源集團鐵路裝備公司包頭分公司檢車員秦日強:截止到12月2日,我們年累檢修18000余列101萬輛,,處理各類故障5萬多件,,確保冬季能源保供平穩(wěn)有序。