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看運煤列車“4S店”智能化精檢細(xì)修(2)

2024-12-12 11:23:00 來源：央視新聞客戶端 A+A-

智能化技術(shù)的應(yīng)用，不僅提高了檢測的準(zhǔn)確性和效率,，還為后續(xù)的維護(hù)和保養(yǎng),，提供了更科學(xué)的依據(jù)。

看運煤列車“4S店”智能化精檢細(xì)修

總臺記者其勒格爾：車輪輪對也能做“B超”。工作人員進(jìn)行的超聲波探傷作業(yè)就像醫(yī)生給病人做“B超”時那樣,，他們首先會在探傷部位均勻地涂抹上一層耦合劑,，接著手持探頭，以規(guī)定的速度和角度平穩(wěn)地在車軸表面移動,，對車軸進(jìn)行掃描。掃描過程中通過觀察顯示屏波形判斷車軸有無缺陷,，一旦發(fā)現(xiàn)有缺陷就會進(jìn)行報廢。

除了對列車做“B超”,，還要拍“X光”,，也就是通過智能設(shè)備,，判別列車零配件有無缺損,、斷裂、丟失等故障,。目前，為避免車輛事故,，這項工作仍需采取人機(jī)互控的方式進(jìn)行,。

看運煤列車“4S店”智能化精檢細(xì)修

國家能源集團(tuán)鐵路裝備公司包頭分公司檢車員秦日強(qiáng)：截止到12月2日,，我們年累檢修18000余列101萬輛，處理各類故障5萬多件，確保冬季能源保供平穩(wěn)有序,。

(責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079)

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