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高鐵安全通過的8秒鐘如何守護(hù)

高鐵安全通過的8秒鐘如何守護(hù) 記者帶你飛檐走壁去體驗(yàn)

在貴州大山深處的北盤江上,我國跨度最大的高鐵鐵路橋橫亙于此,。這里是滬昆高鐵的必經(jīng)之地,,每天有一百多趟列車從橋上通過。高鐵過橋,,只需要8秒鐘,乘客幾乎感覺不到,。但這8秒鐘背后,,在乘客看不見的軌道下方,一支平均年齡只有28歲的鐵路巡檢小組,,練就飛檐走壁之功,,日夜守護(hù)大橋安全。春節(jié)前,,記者記錄下了他們在北盤江上空的“極限挑戰(zhàn)”,。

頭頂是列車飛馳而過,腳下,,是北盤江水悠悠,。工人們的作業(yè)崗位,在距離江面300多米高的大橋之上,。春節(jié)前夕,,記者趕上了北盤江特大橋的全身體檢。

高鐵安全通過的8秒鐘如何守護(hù)

而要到達(dá)作業(yè)崗位,,需要三次極限運(yùn)動:首先,,要翻越一段山崖抵達(dá)橋墩,然后橫跨整個橋拱,,還要再攀爬兩座最高的豎直橋墩,。在溪流和雜草間,翻山之路開始了,。

高鐵安全通過的8秒鐘如何守護(hù)

總臺央視記者姜珊我們剛剛是翻了一座山才來到這個地方的,,可以清晰看到橋墩,橋面距離底下的江面的距離,,大概是有300米,,也就是相當(dāng)于100多層樓的高度。

高鐵安全通過的8秒鐘如何守護(hù)

從崖壁到橋墩,,還需要再下一段沿江的陡坡,,只能靠安全繩。崖壁近乎垂直,,往下看,,就是江水。上山,,再下山,,一共用了半個多小時,。

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