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高鐵安全通過的8秒鐘如何守護(2)

高鐵安全通過的8秒鐘如何守護

終于抵達橋墩后,,下一步,,是上到橋拱檢查,需要繼續(xù)爬梯。整個橋拱爬下來,將近兩個小時,。團隊分工協(xié)作,。橋下,,飛手操作著無人機,,負責從空中給橋體拍照,。

高鐵安全通過的8秒鐘如何守護

抵達拱頂,工人們迅速開始分頭作業(yè),。很多檢查,只能蜷縮著身體完成,。支座有沒有松動,,橋面有沒有掉塊,混凝土有沒有開裂,,每一個細節(jié)都不能放過,。

工長宋坤今年32歲,是團隊里年紀最大的,,在大橋高空作業(yè)已經(jīng)超過十年,。

國鐵成都局貴陽高鐵工務(wù)段關(guān)橋路檢查工區(qū)工長宋坤:如果有裂紋的話,比如混凝土裂開了,,我們就會用裂紋測寬儀測深儀,,觀測數(shù)據(jù),。

高鐵安全通過的8秒鐘如何守護

大橋的多個內(nèi)部空間也是檢查的重點:比如最頂上的箱梁和彎曲的拱圈。

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