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高鐵安全通過(guò)的8秒鐘如何守護(hù)(2)

2025-01-26 08:09:02 來(lái)源：央視新聞客戶端 A+A-

高鐵安全通過(guò)的8秒鐘如何守護(hù)

終于抵達(dá)橋墩后，下一步,，是上到橋拱檢查,，需要繼續(xù)爬梯。整個(gè)橋拱爬下來(lái),，將近兩個(gè)小時(shí),。團(tuán)隊(duì)分工協(xié)作。橋下,，飛手操作著無(wú)人機(jī),，負(fù)責(zé)從空中給橋體拍照。

高鐵安全通過(guò)的8秒鐘如何守護(hù)

抵達(dá)拱頂,，工人們迅速開始分頭作業(yè),。很多檢查,，只能蜷縮著身體完成。支座有沒有松動(dòng),，橋面有沒有掉塊,，混凝土有沒有開裂，每一個(gè)細(xì)節(jié)都不能放過(guò),。

工長(zhǎng)宋坤今年32歲,，是團(tuán)隊(duì)里年紀(jì)最大的，在大橋高空作業(yè)已經(jīng)超過(guò)十年,。

國(guó)鐵成都局貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段關(guān)嶺橋路檢查工區(qū)工長(zhǎng)宋坤：如果有裂紋的話,，比如混凝土裂開了，我們就會(huì)用裂紋測(cè)寬儀測(cè)深儀,，觀測(cè)數(shù)據(jù),。

高鐵安全通過(guò)的8秒鐘如何守護(hù)

大橋的多個(gè)內(nèi)部空間也是檢查的重點(diǎn)：比如最頂上的箱梁和彎曲的拱圈。

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