火車也玩“過山車”,?
在寶成鐵路秦嶺北麓
45公里高坡區(qū)段
3個(gè)火車頭配合牽引貨車
在崇山峻嶺穿梭自如
上演“鐵三角”大戲
一起看看吧
寶雞至秦嶺間45公里高坡區(qū)段,,擁有世界鐵路建設(shè)史上少有的奇觀,。3個(gè)馬蹄形和1個(gè)“8”字形線路迂回27公里,線路最大坡度達(dá)到30‰,,最小曲線半徑不足300米,。
加動(dòng)力,!上機(jī)車,!
3層重疊式的復(fù)雜線路
對(duì)機(jī)車作業(yè)提出了更高要求
為了增加動(dòng)力
兩三個(gè)火車頭協(xié)同作業(yè)
解決了單個(gè)火車頭
“心有余而力不足”的難題
從高空俯瞰該高坡區(qū)段