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罕見!這趟火車竟然有三個(gè)車頭,!(3)

本務(wù)機(jī)車擔(dān)任領(lǐng)航者

帶領(lǐng)2臺(tái)補(bǔ)機(jī)共同牽引列車

這樣既提升了列車的動(dòng)力性能

也可以根據(jù)行駛路段

靈活調(diào)整補(bǔ)機(jī)位置

↓↓補(bǔ)機(jī)的cosplay版↓↓

罕見,!這趟火車竟然有三個(gè)車頭!

上嶺

罕見,!這趟火車竟然有三個(gè)車頭,!

下嶺

上嶺前

列車在寶雞東站

會(huì)被加掛2臺(tái)補(bǔ)機(jī)于尾部

“前一后二”的推挽布局

增大了牽引力

火車司機(jī)稱之為

“前拉后推”

↓↓“前一后二”的cosplay版↓↓

罕見!這趟火車竟然有三個(gè)車頭,!

下嶺前

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