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"祝融號"有新發(fā)現(xiàn),!火星中低緯度區(qū)曾存在古代海洋

中國“祝融號”有新發(fā)現(xiàn),!火星中低緯度地區(qū)曾存在古代海洋

記者從中國科學院空天信息創(chuàng)新研究院獲悉,該院方廣有研究員領導的月球與火星探測雷達研究團隊發(fā)現(xiàn),,位于火星北半球烏托邦平原南部祝融號著陸區(qū)的地下10至35米深處存在多層傾斜沉積結構,。這些地質特征與地球海岸沉積物高度相似,,為火星中低緯度地區(qū)曾存在古代海洋提供了迄今最直接的地下證據(jù)。該成果北京時間2025年2月25日在《美國國家科學院院刊》(PNAS)上發(fā)表,。

火星因其與地球相似的地質特征,、季節(jié)性變化和晝夜節(jié)律而被科學家視為人類星際移民的首選目標。過去數(shù)十年,,人類對火星的探測已取得諸多里程碑成果,,但這些發(fā)現(xiàn)大多集中在環(huán)境極端寒冷的火星高緯度或極地區(qū)域,,并且關于火星北部低地是否曾存在浩瀚海洋的爭論始終存在,,這使得獲取火星古海洋的直接證據(jù)至關重要。

"祝融號"有新發(fā)現(xiàn),!火星中低緯度區(qū)曾存在古代海洋

△火星36億年前的假想圖,。藍色區(qū)域顯示了現(xiàn)已消失的Deuteronilus古海洋和海岸線。橙色星標表示中國祝融號火星車的著陸點,,黃色星標是NASA毅力號火星車的著陸點(圖片來源: Robert Citron)

中國首輛火星車祝融號于2021年5月15日著陸于烏托邦平原南部,,搭載有中國科學院空天信息創(chuàng)新研究院研制的火星次表層穿透雷達,用于探測地下結構和可能存在的水冰,。祝融號行駛的路線位于前人提出可能存在的古海洋海岸線以北約280千米處,,海拔比該海岸線低約500米。

"祝融號"有新發(fā)現(xiàn),!火星中低緯度區(qū)曾存在古代海洋

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