廣東省發(fā)改委近日公布《2025年廣東省發(fā)展和改革委員會部門預(yù)算》,明確將“深珠通道前期研究(跨珠江口交通需求與通道布局適配性研究)”納入支出預(yù)算,。此外,,2025年深圳市交通運輸工作會議也透露,今年深圳將大力推進(jìn)深珠通道前期工作,。
規(guī)劃為大灣區(qū)首條
跨海公鐵兩用通道
深珠通道,又稱“伶仃洋通道”,,東起深圳市前海,,跨越珠江口,西至珠海高新區(qū),,位于深中通道與港珠澳大橋之間,,距深中通道約12公里,距港珠澳大橋約20公里,。
深珠通道是廣東規(guī)劃建設(shè)的珠江口跨江通道之一,,規(guī)劃為公鐵復(fù)合通道,,兼具高鐵,、城際鐵路和高速公路功能,是粵港澳大灣區(qū)首條跨海公鐵兩用通道,。
深珠高鐵部分,,線路始于深圳西麗站,,跨越伶仃洋至珠海,于珠海高新區(qū)北圍片區(qū)設(shè)珠海北站,,向西延伸至珠海中心站(鶴洲),,線路全長約80.7公里,設(shè)計時速350公里,。
深珠城際部分,,線路始于深圳前海站,,于珠海后環(huán)片區(qū)設(shè)站,,與珠斗城際、深惠城際貫通,,線路全長約40公里,,設(shè)計時速200公里。
“超級工程”進(jìn)展全面提速
深珠通道工程一直備受關(guān)注,。自去年以來,,深圳、珠海兩市均全力推進(jìn)項目實施,,具體細(xì)節(jié)和推進(jìn)計劃逐漸明朗,。