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“黑粉”變“金礦”,，怎么挖,？

2025-04-01 08:09:41 來源：科技日報 A+A-

一顆紐扣電池就能污染一條小河,，這個故事你肯定聽過,。如果你恰巧正在開著一輛電動汽車,，驅動車前進的動力電池會何去何從,，可能你還沒想過,。

數據顯示,，2023年，中國汽車產銷量首次均突破3000萬輛大關,，其中新能源汽車滲透率為31.6%,。2024年，中國新能源汽車年產量突破1000萬輛,。

“黑粉”變“金礦”,，怎么挖？

2025年3月6日,，工人在位于重慶市渝北區(qū)的長安汽車數智工廠電池車間作業(yè),。新華社記者王全超攝

中商產業(yè)研究院預測，2025年我國退役動力電池將達104萬噸,，2030年,，這一數字或達350萬噸。

如此大規(guī)模的電池報廢后該怎樣回收利用,，成為產業(yè)界需面對的重大問題,。

記者采訪動力電池產業(yè)鏈上下游企業(yè)經營者、科技規(guī)劃專家,、技術服務機構發(fā)現,，要做好海量動力電池回收利用，設計和普及一套“數字身份證”是當務之急,，將其推廣后也許會成為上述問題的破解之道,。

記者丨胡定坤 房琳琳

本文轉載自微信公眾號“科技日報”（ID：kjrbwx），原文首發(fā)于2025年3月27日,，原標題為《動力電池報廢潮來襲,！這座“金礦”怎么挖？》,。

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“報廢潮”下的流向管理難題

數據顯示,，截至2024年底，全國新能源汽車保有量已達3140萬輛,，動力電池裝車量位列全球首位,。

隨著推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新的“兩新”政策持續(xù)落地，預計動力電池將迎來大規(guī)模退役潮,。

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