創(chuàng)六項世界紀錄 昌九高鐵揚子洲贛江公鐵大橋鋼梁吊裝完成
5月1日上午9時38分,隨著重達764噸的合龍段鋼箱桁梁精準吊裝到位,,由昌九城際鐵路股份有限公司建設(shè),、中鐵大橋局集團承建的昌九高鐵控制性工程,創(chuàng)造六項世界紀錄的昌九高鐵揚子洲贛江公鐵大橋最后一節(jié)鋼梁順利勝利吊裝完成,。至此,,該橋控制性工程西支主橋鋼梁已全部吊裝完成,預計本月中旬合龍,。
昌九高鐵揚子洲贛江公鐵大橋位于南昌市境內(nèi),,全長19公里,由北向南跨越贛江西支,、中支和南支三條支流,,是一座集高速鐵路、城市快速路,、城市主干道三種交通方式于一體的大跨度公路鐵路合建橋梁,。此次吊裝完成的西支主橋是全線控制性工程,,采用“豎琴型索面鋼箱桁組合梁斜拉橋”設(shè)計,,主跨320米,,全長702米,,共45個鋼箱桁梁節(jié)段,單節(jié)最重達到958噸,,全橋鋼箱桁梁總重約為3.41萬噸,,相當于81輛高速列車的重量之和,,規(guī)模與施工難度均居國內(nèi)同類橋梁前列,。