從生產(chǎn)車間到貿(mào)易港口,，面對(duì)關(guān)稅挑戰(zhàn)的中國(guó)外貿(mào)人底氣從何而來(lái),？

5月5日，第137屆廣交會(huì)落下帷幕。在美國(guó)關(guān)稅擾亂全球貿(mào)易規(guī)則的背景下，這屆廣交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)意向出口成交254.4億美元,，不僅讓世界看到了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的活力與韌性，也再次堅(jiān)定了中國(guó)企業(yè)自己的信心,。從生產(chǎn)車間到貿(mào)易港口,，看面對(duì)關(guān)稅挑戰(zhàn)的中國(guó)外貿(mào)人底氣從何而來(lái)？

年產(chǎn)6億片手機(jī)膜背后有大市場(chǎng)

在廣州荔灣區(qū)西堤二馬路上一間不起眼的店面里,，來(lái)自世界各地的客商絡(luò)繹不絕,，英語(yǔ)、阿拉伯語(yǔ)無(wú)縫切換的李洪梅,，正在通過(guò)一張手機(jī)膜與世界鏈接。

明意湖集團(tuán)董事長(zhǎng)李洪梅：每年生產(chǎn)銷售六億片,，不起眼的一個(gè)手機(jī)膜也是個(gè)大產(chǎn)業(yè)。

高清,、磨砂、防窺,、鏡面,、3D裸眼……廣州小店里的手機(jī)膜涵蓋了數(shù)百種型號(hào)，設(shè)在湖南的生產(chǎn)線還在根據(jù)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)隨時(shí)出新,。李洪梅當(dāng)初選擇這個(gè)賽道時(shí)自己也沒(méi)有想到,，一頭扎進(jìn)去20年，如今，她帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)成長(zhǎng)為國(guó)家專精特新小巨人,，還為華為,、小米、OPPO,、VIVO等國(guó)產(chǎn)手機(jī)生產(chǎn)配套產(chǎn)品,。

李洪梅：那個(gè)時(shí)候我們整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)前装?，沒(méi)有設(shè)備,，沒(méi)有原材料，沒(méi)有玻璃,，反正什么都沒(méi)有,，那個(gè)時(shí)候我的決心是什么，智能手機(jī)的崛起肯定它的手機(jī)配件是要有人去做的,。

李洪梅告訴記者，一張手機(jī)膜至少21道工序,，21道工序就意味著產(chǎn)業(yè)鏈至少涉及21個(gè)行業(yè),，從無(wú)到有、從有到精,，全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)齊頭并進(jìn),，才托舉起自己的產(chǎn)品，如今暢銷歐美,、東南亞和非洲等,，目前，她的手機(jī)鋼化膜產(chǎn)品已經(jīng)占據(jù)了全球市場(chǎng)30%的份額,。

李洪梅：不存在受制于人的，因?yàn)槲覀冇性捳Z(yǔ)權(quán),，比如說(shuō)這個(gè)玻璃,，我們說(shuō)要0.4毫米厚度的，要0.33毫米的,，0.2毫米的,，0.1毫米的，沒(méi)有中國(guó)人做不到的,，只有想不到的吧,。

李洪梅越說(shuō)越有底氣，這可不像我們的初次見(jiàn)面的樣子,，當(dāng)時(shí),，她正在廣交會(huì),，參加廣州海關(guān)面向參展企業(yè)，開(kāi)展外貿(mào)政策和便利措施的宣講活動(dòng),。

李洪梅：現(xiàn)在的這個(gè)關(guān)稅到底該怎么去突破呢？比如說(shuō)這么多人的就業(yè),，其實(shí)我更關(guān)注的是中國(guó)制造,，還是要就業(yè)保民生。我前面覺(jué)得是孤獨(dú)的,，因?yàn)槲疫@番話到底找誰(shuí)說(shuō)呢,？

廣州海關(guān)關(guān)稅處原產(chǎn)地管理科副科長(zhǎng)張歐洲：我感觸最深的是她剛才講的一番話,，她說(shuō)她今天來(lái)到了廣交會(huì)的會(huì)場(chǎng),，看到自己不是一個(gè)人在奮斗，有這么多的企業(yè)也都在關(guān)注,，不管是我們海關(guān)也好,，還是地方政府，還是廣交會(huì)這個(gè)平臺(tái),，都是盡我們所能去做一些能做的工作,。

李洪梅：我就已經(jīng)感受到暖心,，以及大家共同的一條心,，合心合力，沒(méi)有我們中國(guó)人過(guò)不去的坎,。

李洪梅的手機(jī)膜在美國(guó)市場(chǎng)的銷售，基本保持在每年5000萬(wàn)片左右,，高峰時(shí)也達(dá)到過(guò)1億片,，手機(jī)膜背后輻射的上下游企業(yè)有500多家，她也曾擔(dān)心關(guān)稅造成市場(chǎng)萎縮,，會(huì)影響太多人的生計(jì),。不過(guò)，這些短期的心理沖擊影響有限,，很快，李洪梅就在蜂擁而至的客商面前穩(wěn)住了陣腳,。5天參展,，現(xiàn)場(chǎng)就完成了1265萬(wàn)元人民幣的交易額，而來(lái)自中亞5國(guó)的新客戶訂單也已經(jīng)在路上了,。

李洪梅：前段時(shí)間很焦慮,，這次廣交會(huì)人山人海，給了我們信心,。一個(gè)是引領(lǐng),、一個(gè)是自己要有底氣，因?yàn)橹圃齑髧?guó),，工匠精神,，沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家可以替代的。還是要修內(nèi)功,，用時(shí)間換空間,，最終的底氣就是我們自己的創(chuàng)新能力。

協(xié)定關(guān)稅歷史不會(huì)重演

底氣來(lái)源于不斷創(chuàng)新的能力,，也來(lái)源于歷史對(duì)現(xiàn)實(shí)的映照,。記者在廣州采訪期間，還來(lái)到了記錄近代中國(guó)對(duì)外貿(mào)易與海關(guān)制度演變過(guò)程的粵海關(guān)博物館探訪,。

歐式建筑、旅拍勝地,，帶著某些歷史的記憶,，粵海關(guān)在很多游客的眼中就是一處網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。這座博物館所在的建筑是鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后中國(guó)最早的海關(guān)機(jī)構(gòu)之一,，館內(nèi)珍藏的上千件珍貴文物,，記錄了近代中國(guó)對(duì)外貿(mào)易與海關(guān)制度的演變過(guò)程。

粵海關(guān)博物館講解服務(wù)隊(duì)陳曉旋：從鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后到1929年,，海關(guān)一直執(zhí)行的是片面的協(xié)定稅則，協(xié)定稅則也就是我們的稅則和稅率都要經(jīng)過(guò)外國(guó)的同意和批準(zhǔn),，反映了列強(qiáng)在經(jīng)濟(jì)上對(duì)中國(guó)的侵略以及弱國(guó)無(wú)外交的現(xiàn)實(shí)情況,。

彼時(shí)的粵海關(guān)年均稅收150萬(wàn)兩白銀，卻被列強(qiáng)以“協(xié)定關(guān)稅”之名剝奪貿(mào)易主權(quán),，導(dǎo)致白銀外流,、產(chǎn)業(yè)凋零。

稅單,、關(guān)銀、海關(guān)出口稅則……這一件件歷史遺存,，既是關(guān)稅主權(quán)旁落他人的屈辱見(jiàn)證,，也讓當(dāng)下美國(guó)濫施關(guān)稅政策，中國(guó)對(duì)等反制的決心,，變得更加具象化,。

廣東游客：我們現(xiàn)在的實(shí)力已經(jīng)可以是不惹事但是不能怕事。

北京游客石先生：關(guān)稅涉及國(guó)家主權(quán),，不需要?jiǎng)e人來(lái)指手畫腳的,，所以說(shuō)對(duì)于我們每個(gè)人，包括國(guó)家,，都是希望更努力地保護(hù)好自己的利益,，自己的利益要靠我們自己來(lái)爭(zhēng)取。

優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)南沙港構(gòu)建關(guān)稅緩沖帶

歷史不斷地提醒我們,，主權(quán)在握才能破浪前行。作為華南地區(qū)最大的綜合性主樞紐港,，和華南外貿(mào)的核心通道,，廣州南沙港經(jīng)過(guò)多年在航線設(shè)計(jì)、物流優(yōu)化以及貿(mào)易結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面的提前布局,，正在以高效的物流整合能力來(lái)消減因關(guān)稅帶來(lái)的企業(yè)成本上升壓力,。

記者：這樣閑置的庫(kù)房現(xiàn)在多不多,？

南沙國(guó)際物流園開(kāi)發(fā)有限公司運(yùn)營(yíng)部總監(jiān)黃洲旭：不多,，也是剛剛調(diào)整出來(lái)，這個(gè)也是我們?yōu)槿毡镜目蛻糇鲆恍?zhǔn)備,。

黃洲旭所在南沙國(guó)際，目前擁有南沙綜保區(qū)48萬(wàn)平方米的物流倉(cāng)儲(chǔ)面積,，這間剛剛騰出來(lái)的倉(cāng)庫(kù),，是日本客戶在原有2萬(wàn)平方米的基礎(chǔ)上，今年繼續(xù)追加的,，目前,，黃洲旭還在努力地調(diào)配，盡快滿足客戶整體4萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)需求,。

黃洲旭：他們以前是在這邊,，貨物是不停留的，是直接按門店去做配送的,。這一次改變是直接采購(gòu)?fù)曛?，在這邊形成備貨，這樣對(duì)于整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)的需求物流就很大了,，而且日本客戶加大了采購(gòu)量,，可以看得出對(duì)我們中國(guó)制造的產(chǎn)品是非常有信心的，而且也在他那邊市場(chǎng)也是受到歡迎的,。

2024年，南沙港進(jìn)出口貨運(yùn)量6350萬(wàn)噸,，同比增長(zhǎng)了18%以上,，物流園區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)情況也被看作微觀經(jīng)濟(jì)的晴雨表，因?yàn)楸６悈^(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)需求,，也會(huì)隨著生產(chǎn)鏈和貿(mào)易規(guī)模的調(diào)整而波動(dòng),。目前，南沙港的出口主要以汽車,、電子產(chǎn)品等高端制造業(yè)為主,，而這類高附加值產(chǎn)品一方面是受關(guān)稅影響的彈性較大，而另一方面,，“一帶一路”共建國(guó)家對(duì)新能源車的市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛,。

廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)林睦?。?/strong>南沙的外貿(mào)航線是167條,，其中共建“一帶一路”國(guó)家的航線有148條，RCEP的航線有96條,，所以說(shuō)關(guān)稅有一定的影響,，但影響不是想象中那么大?；旧鲜翘幱诤苷５?，甚至有一些航線還是處于爆倉(cāng)的狀態(tài)。

多元化的航線網(wǎng)絡(luò)布局,，不僅降低了單一市場(chǎng)依賴、分散了關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn),，還極大地提升了物流效率,、降低了物流成本。在這家跨境電商的分揀車間,，記者看到來(lái)自世界各地的小額退貨包裹經(jīng)過(guò)拆分,、檢測(cè)，對(duì)不影響二次銷售的貨物經(jīng)過(guò)重新打包再出口,，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成它的下一個(gè)目的地,。

廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)跨境電商監(jiān)管科副科長(zhǎng)劉琦：根據(jù)這個(gè)碼就會(huì)知道它要去哪一條航線,，哪一個(gè)國(guó)家,，這樣一個(gè)隔口，就是它的服務(wù)商對(duì)應(yīng)的一個(gè)航司,。服裝的品類決定了它的退貨率就是相對(duì)比較高的,，這個(gè)倉(cāng)庫(kù)承接了這個(gè)平臺(tái)可能在全球各個(gè)地方的退貨都會(huì)回到我們這里,。

海運(yùn)退回,、空運(yùn)送達(dá),，南沙海關(guān)針對(duì)跨境電商出口退貨首創(chuàng)的“一站式”監(jiān)管服務(wù)模式，唯快不破,，這也讓南沙跨境電商網(wǎng)購(gòu)保稅連續(xù)五年領(lǐng)跑全國(guó)第一,。目前，為應(yīng)對(duì)美國(guó)取消800美元跨境免稅額度政策帶來(lái)的市場(chǎng)波動(dòng),，南沙港早早布局的多元物流網(wǎng)絡(luò)也將發(fā)揮更突出的優(yōu)勢(shì),，緩沖關(guān)稅對(duì)跨境電商帶來(lái)的沖擊。

林睦?。?/strong>我們跟企業(yè)在積極地溝通,，包括采取海外倉(cāng)的方式，其實(shí)應(yīng)該是他們?cè)缬蓄A(yù)期,，因?yàn)槲覀兊暮骄€資源有這種優(yōu)勢(shì)在,，其實(shí)也是有助于企業(yè)去開(kāi)拓一些新興的市場(chǎng)。

（總臺(tái)央視記者徐平 劉剛 鄧裕達(dá)）