從生產(chǎn)車間到貿(mào)易港口,，面對關(guān)稅挑戰(zhàn)的中國外貿(mào)人底氣從何而來？

5月5日,，第137屆廣交會(huì)落下帷幕,。在美國關(guān)稅擾亂全球貿(mào)易規(guī)則的背景下，這屆廣交會(huì)現(xiàn)場意向出口成交254.4億美元,，不僅讓世界看到了中國經(jīng)濟(jì)的活力與韌性,，也再次堅(jiān)定了中國企業(yè)自己的信心。從生產(chǎn)車間到貿(mào)易港口,，看面對關(guān)稅挑戰(zhàn)的中國外貿(mào)人底氣從何而來,？

年產(chǎn)6億片手機(jī)膜背后有大市場

在廣州荔灣區(qū)西堤二馬路上一間不起眼的店面里，來自世界各地的客商絡(luò)繹不絕,，英語,、阿拉伯語無縫切換的李洪梅，正在通過一張手機(jī)膜與世界鏈接,。

明意湖集團(tuán)董事長李洪梅：每年生產(chǎn)銷售六億片，不起眼的一個(gè)手機(jī)膜也是個(gè)大產(chǎn)業(yè),。

高清、磨砂,、防窺,、鏡面、3D裸眼……廣州小店里的手機(jī)膜涵蓋了數(shù)百種型號,，設(shè)在湖南的生產(chǎn)線還在根據(jù)市場動(dòng)態(tài)隨時(shí)出新,。李洪梅當(dāng)初選擇這個(gè)賽道時(shí)自己也沒有想到，一頭扎進(jìn)去20年,，如今,，她帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)成長為國家專精特新小巨人，還為華為、小米,、OPPO,、VIVO等國產(chǎn)手機(jī)生產(chǎn)配套產(chǎn)品。

李洪梅：那個(gè)時(shí)候我們整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)前装?，沒有設(shè)備，沒有原材料,，沒有玻璃,，反正什么都沒有，那個(gè)時(shí)候我的決心是什么,，智能手機(jī)的崛起肯定它的手機(jī)配件是要有人去做的,。

李洪梅告訴記者,，一張手機(jī)膜至少21道工序,，21道工序就意味著產(chǎn)業(yè)鏈至少涉及21個(gè)行業(yè)，從無到有,、從有到精,，全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)齊頭并進(jìn)，才托舉起自己的產(chǎn)品,，如今暢銷歐美,、東南亞和非洲等，目前,，她的手機(jī)鋼化膜產(chǎn)品已經(jīng)占據(jù)了全球市場30%的份額,。

李洪梅：不存在受制于人的,，因?yàn)槲覀冇性捳Z權(quán),，比如說這個(gè)玻璃，我們說要0.4毫米厚度的,，要0.33毫米的,，0.2毫米的，0.1毫米的,，沒有中國人做不到的,，只有想不到的吧。

李洪梅越說越有底氣,，這可不像我們的初次見面的樣子,，當(dāng)時(shí)，她正在廣交會(huì),，參加廣州海關(guān)面向參展企業(yè),，開展外貿(mào)政策和便利措施的宣講活動(dòng)。

李洪梅：現(xiàn)在的這個(gè)關(guān)稅到底該怎么去突破呢,？比如說這么多人的就業(yè),，其實(shí)我更關(guān)注的是中國制造，還是要就業(yè)保民生,。我前面覺得是孤獨(dú)的，因?yàn)槲疫@番話到底找誰說呢,？

廣州海關(guān)關(guān)稅處原產(chǎn)地管理科副科長張歐洲：我感觸最深的是她剛才講的一番話，她說她今天來到了廣交會(huì)的會(huì)場,，看到自己不是一個(gè)人在奮斗,，有這么多的企業(yè)也都在關(guān)注，不管是我們海關(guān)也好,，還是地方政府,，還是廣交會(huì)這個(gè)平臺(tái)，都是盡我們所能去做一些能做的工作,。

李洪梅：我就已經(jīng)感受到暖心，以及大家共同的一條心,，合心合力,，沒有我們中國人過不去的坎。

李洪梅的手機(jī)膜在美國市場的銷售,，基本保持在每年5000萬片左右，高峰時(shí)也達(dá)到過1億片,，手機(jī)膜背后輻射的上下游企業(yè)有500多家,，她也曾擔(dān)心關(guān)稅造成市場萎縮，會(huì)影響太多人的生計(jì),。不過,，這些短期的心理沖擊影響有限，很快,，李洪梅就在蜂擁而至的客商面前穩(wěn)住了陣腳,。5天參展，現(xiàn)場就完成了1265萬元人民幣的交易額,，而來自中亞5國的新客戶訂單也已經(jīng)在路上了,。

李洪梅：前段時(shí)間很焦慮,，這次廣交會(huì)人山人海,，給了我們信心。一個(gè)是引領(lǐng)、一個(gè)是自己要有底氣,，因?yàn)橹圃齑髧?，工匠精神，沒有哪個(gè)國家可以替代的,。還是要修內(nèi)功,，用時(shí)間換空間，最終的底氣就是我們自己的創(chuàng)新能力,。

協(xié)定關(guān)稅歷史不會(huì)重演

底氣來源于不斷創(chuàng)新的能力,，也來源于歷史對現(xiàn)實(shí)的映照。記者在廣州采訪期間,，還來到了記錄近代中國對外貿(mào)易與海關(guān)制度演變過程的粵海關(guān)博物館探訪,。

歐式建筑,、旅拍勝地,，帶著某些歷史的記憶，粵海關(guān)在很多游客的眼中就是一處網(wǎng)紅打卡點(diǎn),。這座博物館所在的建筑是鴉片戰(zhàn)爭后中國最早的海關(guān)機(jī)構(gòu)之一,，館內(nèi)珍藏的上千件珍貴文物，記錄了近代中國對外貿(mào)易與海關(guān)制度的演變過程,。

粵海關(guān)博物館講解服務(wù)隊(duì)陳曉旋：從鴉片戰(zhàn)爭后到1929年，海關(guān)一直執(zhí)行的是片面的協(xié)定稅則,，協(xié)定稅則也就是我們的稅則和稅率都要經(jīng)過外國的同意和批準(zhǔn),，反映了列強(qiáng)在經(jīng)濟(jì)上對中國的侵略以及弱國無外交的現(xiàn)實(shí)情況。

彼時(shí)的粵海關(guān)年均稅收150萬兩白銀,，卻被列強(qiáng)以“協(xié)定關(guān)稅”之名剝奪貿(mào)易主權(quán),，導(dǎo)致白銀外流、產(chǎn)業(yè)凋零,。

稅單、關(guān)銀,、海關(guān)出口稅則……這一件件歷史遺存,，既是關(guān)稅主權(quán)旁落他人的屈辱見證，也讓當(dāng)下美國濫施關(guān)稅政策,，中國對等反制的決心,，變得更加具象化。

廣東游客：我們現(xiàn)在的實(shí)力已經(jīng)可以是不惹事但是不能怕事,。

北京游客石先生：關(guān)稅涉及國家主權(quán),，不需要?jiǎng)e人來指手畫腳的，所以說對于我們每個(gè)人,，包括國家,，都是希望更努力地保護(hù)好自己的利益，自己的利益要靠我們自己來爭取,。

優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)南沙港構(gòu)建關(guān)稅緩沖帶

歷史不斷地提醒我們,，主權(quán)在握才能破浪前行。作為華南地區(qū)最大的綜合性主樞紐港,，和華南外貿(mào)的核心通道,，廣州南沙港經(jīng)過多年在航線設(shè)計(jì)、物流優(yōu)化以及貿(mào)易結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面的提前布局,，正在以高效的物流整合能力來消減因關(guān)稅帶來的企業(yè)成本上升壓力,。

記者：這樣閑置的庫房現(xiàn)在多不多,？

南沙國際物流園開發(fā)有限公司運(yùn)營部總監(jiān)黃洲旭：不多，也是剛剛調(diào)整出來,，這個(gè)也是我們?yōu)槿毡镜目蛻糇鲆恍?zhǔn)備,。

黃洲旭所在南沙國際,，目前擁有南沙綜保區(qū)48萬平方米的物流倉儲(chǔ)面積,，這間剛剛騰出來的倉庫，是日本客戶在原有2萬平方米的基礎(chǔ)上,，今年繼續(xù)追加的,，目前，黃洲旭還在努力地調(diào)配,，盡快滿足客戶整體4萬平方米的倉儲(chǔ)需求,。

黃洲旭：他們以前是在這邊，貨物是不停留的,，是直接按門店去做配送的,。這一次改變是直接采購?fù)曛螅谶@邊形成備貨,，這樣對于整個(gè)倉儲(chǔ)的需求物流就很大了,，而且日本客戶加大了采購量，可以看得出對我們中國制造的產(chǎn)品是非常有信心的,，而且也在他那邊市場也是受到歡迎的,。

2024年,，南沙港進(jìn)出口貨運(yùn)量6350萬噸,，同比增長了18%以上,，物流園區(qū)的倉儲(chǔ)情況也被看作微觀經(jīng)濟(jì)的晴雨表，因?yàn)楸６悈^(qū)的倉儲(chǔ)需求,，也會(huì)隨著生產(chǎn)鏈和貿(mào)易規(guī)模的調(diào)整而波動(dòng),。目前，南沙港的出口主要以汽車,、電子產(chǎn)品等高端制造業(yè)為主,，而這類高附加值產(chǎn)品一方面是受關(guān)稅影響的彈性較大，而另一方面,，“一帶一路”共建國家對新能源車的市場需求持續(xù)旺盛,。

廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)副關(guān)長林睦?。?/strong>南沙的外貿(mào)航線是167條,，其中共建“一帶一路”國家的航線有148條，RCEP的航線有96條,，所以說關(guān)稅有一定的影響,，但影響不是想象中那么大?；旧鲜翘幱诤苷５?，甚至有一些航線還是處于爆倉的狀態(tài)。

多元化的航線網(wǎng)絡(luò)布局,，不僅降低了單一市場依賴、分散了關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn),，還極大地提升了物流效率,、降低了物流成本。在這家跨境電商的分揀車間,，記者看到來自世界各地的小額退貨包裹經(jīng)過拆分,、檢測，對不影響二次銷售的貨物經(jīng)過重新打包再出口,，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成它的下一個(gè)目的地,。

廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)跨境電商監(jiān)管科副科長劉琦：根據(jù)這個(gè)碼就會(huì)知道它要去哪一條航線,，哪一個(gè)國家,，這樣一個(gè)隔口，就是它的服務(wù)商對應(yīng)的一個(gè)航司,。服裝的品類決定了它的退貨率就是相對比較高的,，這個(gè)倉庫承接了這個(gè)平臺(tái)可能在全球各個(gè)地方的退貨都會(huì)回到我們這里。

海運(yùn)退回,、空運(yùn)送達(dá),，南沙海關(guān)針對跨境電商出口退貨首創(chuàng)的“一站式”監(jiān)管服務(wù)模式，唯快不破,，這也讓南沙跨境電商網(wǎng)購保稅連續(xù)五年領(lǐng)跑全國第一,。目前，為應(yīng)對美國取消800美元跨境免稅額度政策帶來的市場波動(dòng),，南沙港早早布局的多元物流網(wǎng)絡(luò)也將發(fā)揮更突出的優(yōu)勢,，緩沖關(guān)稅對跨境電商帶來的沖擊。

林睦?。?/strong>我們跟企業(yè)在積極地溝通,，包括采取海外倉的方式，其實(shí)應(yīng)該是他們早有預(yù)期,，因?yàn)槲覀兊暮骄€資源有這種優(yōu)勢在,，其實(shí)也是有助于企業(yè)去開拓一些新興的市場。

（總臺(tái)央視記者徐平 劉剛 鄧裕達(dá)）