質(zhì)損車被翻新一天曾賣400多臺(tái)
此外,,還有一類車被判定為“天津港事故質(zhì)損車”,。對(duì)于這類質(zhì)損車,克萊斯勒在其官方網(wǎng)站上進(jìn)行了如下說明:
在天津港事故中共有3435輛車遭受嚴(yán)重?fù)p壞,,其中2114輛已經(jīng)在天津市政府的協(xié)助下銷毀,。剩余的1321輛被定為全損車輛,已經(jīng)通過理賠交給了保險(xiǎn)公司,,克萊斯勒明確告知保險(xiǎn)公司,,該批車輛經(jīng)測(cè)試評(píng)估,,確定不可能通過維修手段使車輛達(dá)到乘員安全操作和使用的標(biāo)準(zhǔn),,不應(yīng)再進(jìn)行銷售。
那么,,未被銷毀也不應(yīng)對(duì)外銷售的這1321輛質(zhì)損車究竟去了哪里,?
在天津?yàn)I海新區(qū)的中電物流停車場(chǎng),記者看到一批受損的切諾基正以五折的價(jià)格對(duì)外出售,。這些車的玻璃都已破碎,,車體嚴(yán)重受損,車內(nèi)后視鏡也已脫落,。賣車人告訴記者,,這些車修好的賣40萬(wàn)元,沒修的賣33萬(wàn)元,,曾一天就賣出了400多臺(tái),。
記者在現(xiàn)場(chǎng)拍下了這些車輛的車架號(hào),車架號(hào)相當(dāng)于機(jī)動(dòng)車的身份證信息,。通過在克萊斯勒官網(wǎng)上查詢,,確認(rèn)這批車的確是天津港爆炸質(zhì)損車。
克萊斯勒明確表示“禁止授權(quán)經(jīng)銷商銷售任何該等車輛”,,那么這批車為什么會(huì)流入市場(chǎng)呢,?一名賣車人表示,這些車原本準(zhǔn)備召回統(tǒng)一銷毀,,是保險(xiǎn)公司把這批車買下,,然后進(jìn)行拍賣。中電物流停車場(chǎng)的銷售人員介紹,,他們有定點(diǎn)合作的修理廠,,可以將這些受損車修復(fù)原樣。