據(jù)稱,，每次飛完一個(gè)架次,，張超都會(huì)畢恭畢敬地向教員敬個(gè)禮，然后追著教員不停問自己飛行存在的問題,。一次訓(xùn)練,，團(tuán)長張葉發(fā)現(xiàn)張超在油門使用上存在痼癖動(dòng)作，這些細(xì)小動(dòng)作在陸地上氣流相對穩(wěn)定時(shí)可以忽略不計(jì),，但上艦飛行,，在艦尾流、艦島流等綜合作用下,，飛機(jī)會(huì)下沉很快,，難以控制，容易造成掛鎖偏差,，導(dǎo)致著艦失敗,、阻攔索斷裂等一系列危及飛行安全的問題,。特別是阻攔索斷裂，更會(huì)危及航母及艦面人員安全,。

團(tuán)長指出來以后,，張超反復(fù)操練，很快改變了沿用多年的習(xí)慣,。

航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)著艦的確是世界公認(rèn)的最具風(fēng)險(xiǎn)的難題。航母上的跑道不及陸基機(jī)場跑道的1/10,，且處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),，戰(zhàn)機(jī)必須精準(zhǔn)落在甲板上4根阻攔索之間，有效著陸區(qū)域僅有36米,，超過一毫米就是失敗。因此,，艦載機(jī)降落在航母甲板上也被稱為“刀尖上的舞蹈”。

在高速飛行的艦載戰(zhàn)斗機(jī)上往下看,，航母就像汪洋中的一片樹葉，或者一枚郵票,。在海上起伏行進(jìn),，每次著艦都面臨著生死考驗(yàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),，航母大國艦載機(jī)80%的事故發(fā)生在著艦過程中。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束至今,，某大國海軍已經(jīng)墜毀了1000多架飛機(jī),，700多名飛行員喪生，其中絕大部分事故是發(fā)生在著艦的時(shí)候,。

多次在南海帶彈緊急起飛

到底是怎樣挨過每一天對丈夫的擔(dān)心,？張亞告訴北京青年報(bào)記者,，她很信任張超的技術(shù),，談話中，張超都會(huì)表露出對自己技術(shù)的自信,。

事實(shí)上，從事飛行以來,，張超不止一次遇到特殊情況,。但他都能冷靜處置,，安全化解。在維護(hù)中國南海主權(quán)斗爭中,，他多次帶彈緊急起飛,，漂亮地完成任務(wù)。

2012年1月9日,，海南某機(jī)場,，在晝夜飛行訓(xùn)練時(shí)，剛完成三代機(jī)改裝的新飛行員張超駕駛戰(zhàn)機(jī)起飛不久,，便發(fā)現(xiàn)液壓指示不正常,，并有繼續(xù)下降的趨勢。液壓一旦失靈,，將造成飛機(jī)操縱失控,，后果不堪設(shè)想。在地面指揮引導(dǎo)下,，張超精心操作,，最終架機(jī)安全著陸。

還有一次,，張超駕機(jī)執(zhí)行戰(zhàn)備巡邏,。戰(zhàn)機(jī)突然抖動(dòng)劇烈，左發(fā)動(dòng)機(jī)驟然停車,。這是張超第一次遭遇空中停車，他沉著冷靜,，迅速關(guān)閉左發(fā)動(dòng)機(jī)油門,，故障戰(zhàn)機(jī)返航,。落地后,，團(tuán)里還表彰了張超1000元獎(jiǎng)金,。

張超把這筆獎(jiǎng)金送給張亞，當(dāng)張超把獎(jiǎng)金的來龍去脈說清楚后,，張亞連忙帶著錢花得干干凈凈，不是因?yàn)橄胭I東西，她說,，丈夫的安全永遠(yuǎn)是第一位的,，這樣的錢,，她放著心里害怕,，寧愿永遠(yuǎn)不要有,。

“團(tuán)長，我是不是再也飛不了了”

這一次,，張超沒有那么幸運(yùn),。

2016年4月27日12時(shí)59分,，張超在駕駛艦載戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行陸基模擬著艦接地時(shí),，突發(fā)電傳故障,，危急關(guān)頭，他果斷處置,，盡最大努力保住戰(zhàn)機(jī)，推桿無效,、被迫跳傘，墜地受重傷,，經(jīng)搶救無效壯烈犧牲。

據(jù)了解,，事故的現(xiàn)場視頻和飛參數(shù)據(jù)表明,，飛機(jī)飛控系統(tǒng)突然失效后,，短短4.4秒時(shí)間內(nèi),，張超第一選擇是推桿制止機(jī)頭上仰,，全力挽救飛機(jī),，錯(cuò)過跳傘自救的最佳時(shí)機(jī),。

塔臺(tái)指揮組方面表示,，本架次飛行從起飛到降落，張超的操作都很完美,，最后的一搏把生命定格在艦載機(jī)事業(yè)上。

出事時(shí),，副團(tuán)長孫寶嵩先于張超落地,，轉(zhuǎn)彎后目睹了這一切,。他說，當(dāng)時(shí)什么都來不及想,，只希望看見他第一時(shí)間跳傘,。

出事后,，戴明盟迅速向張超跑去，“一邊跑一邊看飛行員是不是還活著”,，戴明盟說，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見一只手抬起來,，“心放了一半”,。即使在送醫(yī)的路上,，他還能夠說話。40多分鐘后,，壞消息傳來,，因內(nèi)臟受損嚴(yán)重,，張超抱憾犧牲,。

從張超跳傘到負(fù)傷犧牲,，時(shí)任團(tuán)長張葉一直在他的身邊,，張超最后的一句話是“團(tuán)長,，我是不是要死了,，再也飛不了了,。”

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