私人飛機(jī)常拜訪廈門。投洽會(huì)期間,,王健林就乘坐私人飛機(jī)亮相廈門,。
原標(biāo)題:廈門機(jī)場每年接待近200架公務(wù)機(jī) 停一晚至少一萬
海西晨報(bào)訊(記者雷妤)剛剛過去的第19屆投洽會(huì),吸引了不少商界大佬們來廈參展,。大佬們出場方式很特別,,比如前段時(shí)間以“實(shí)現(xiàn)一個(gè)億小目標(biāo)”成為新晉網(wǎng)紅的王健林,就乘坐私人飛機(jī)亮相廈門機(jī)場,。
今年投洽會(huì)期間,,廈門機(jī)場出現(xiàn)了難得一見的景象:停機(jī)坪上多了許多公務(wù)機(jī)的身影,它們有的是大佬們的私人飛機(jī),,有的是富豪們的專屬包機(jī),。
十多年前,乘坐公務(wù)機(jī)出行,,幾乎不可想象,。而如今,僅廈門機(jī)場,,每年接待的公務(wù)機(jī)就將近200架,。
這些公務(wù)機(jī)可以自由飛行嗎?飛到廈門后停在哪里?停機(jī)費(fèi)用如何,?接下來,,晨報(bào)記者為您一一揭開。
能自由飛嗎,?A.不能,,得申請
9月7日,王健林乘坐私人飛機(jī)灣流G550,,從北京飛抵廈門,;9月9日,他又乘坐這架飛機(jī)離開了廈門,。王健林乘坐的這架灣流G550,,是國際頂級(jí)遠(yuǎn)程噴氣式公務(wù)機(jī)代表機(jī)型之一,市場價(jià)格在3億左右,。換句話說,,要用“3個(gè)一億小目標(biāo)”才能實(shí)現(xiàn)。
許多人分不清公務(wù)機(jī)與專機(jī),,實(shí)際上二者概念完全不同,。公務(wù)機(jī)一般指噴氣式的小型飛機(jī),專機(jī)是特指國家領(lǐng)導(dǎo)人乘坐的飛機(jī),。這幾年,中國有不少富豪購買了私人飛機(jī),,購買不起的,,也可以通過租賃的形式包機(jī)。
為什么大佬們都喜歡包機(jī),?業(yè)內(nèi)人士告訴記者,,一來是身份的象征,二來包機(jī)在時(shí)間和選擇目的地上更加自由,。比如說,,廈門到連城沒有直達(dá)飛機(jī),但如果大佬們愿意,,可以申請廈門至連城的航線,。業(yè)內(nèi)人士告訴記者,全國分為11個(gè)飛行情報(bào)區(qū),,廈門就屬于上海飛行情報(bào)區(qū),,如果在情報(bào)區(qū)區(qū)域內(nèi)飛行,只需要向情報(bào)區(qū)管制中心所在地申請,,而如果跨情報(bào)區(qū)飛行,,則統(tǒng)一向北京申請。
停在哪?B.廈門機(jī)場常備3個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位
在廈門機(jī)場,,看到公務(wù)機(jī)的身影并不是很罕見的事,。
不同于直升機(jī)可以有自己的停機(jī)坪,公務(wù)機(jī)必須在專用的飛機(jī)跑道上起飛,。因此,,公務(wù)機(jī)抵達(dá)廈門時(shí),須??繌B門機(jī)場停機(jī)坪內(nèi),,由廈門機(jī)場代為管理。
在廈門機(jī)場,,常年為公務(wù)機(jī)準(zhǔn)備3個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位,,即位于T3航站樓的32號(hào)、83號(hào)停機(jī)位,,與位于T4航站樓的225號(hào)停機(jī)位,。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年全年共有198架公務(wù)機(jī)??繌B門機(jī)場,,也就是說,平均每周有3-4架公務(wù)機(jī)降落廈門,。飛往廈門的公務(wù)機(jī)大多來自北京,、上海、香港,。知情人士告訴記者,,在10多年前,這樣的景象幾乎不可想象,。
今年,,這組數(shù)據(jù)還在不斷增長。截至今年8月,,廈門機(jī)場已經(jīng)迎來了186架公務(wù)機(jī),,幾乎已達(dá)到去年全年水平。難得一見的是,,9月7日當(dāng)天,,廈門機(jī)場就迎來了6架公務(wù)機(jī)。
對于廈門空管站而言,,公務(wù)機(jī)與其他飛機(jī)一樣,,并無特殊待遇。“假設(shè)飛機(jī)多時(shí),,一樣得流量控制,,一樣聽指揮,。”
停機(jī)費(fèi)如何?C.在廈一晚至少1萬元
在費(fèi)用方面,,無論是購買一架飛機(jī),,還是租用飛機(jī),都十分“燒錢”,。比如從北京飛往廈門,,就需支付航路費(fèi)、起降費(fèi),、油費(fèi),、停機(jī)費(fèi)、放行費(fèi)等等,。
單單停機(jī)費(fèi),,廈門機(jī)場每晚要收取1萬至2萬元不等,國內(nèi)航線停機(jī)費(fèi)一晚1萬元,,國際航線停機(jī)費(fèi)一晚2萬元,,晚上有專人幫忙看飛機(jī)。