2009年1月17日,，新建北京北站主站房啟用,。改造后的北京北站與西直門交通樞紐相通，可與北京地鐵,、城鐵換乘,。接發(fā)車能力由原先的11對(duì)提高到17對(duì)，高峰時(shí)期可達(dá)22對(duì),。

據(jù)北京北站新聞發(fā)言人宋建國(guó)介紹,，在京張鐵路建設(shè)期間，北站的到發(fā)車調(diào)整到黃土店站與昌平北站兩個(gè)過渡站,，預(yù)計(jì)暫?？瓦\(yùn)服務(wù)3年，待京張鐵路建成后重新恢復(fù)客運(yùn)功能,。在此期間,，北京北站仍保留鐵路售票功能。

京張鐵路工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李志偉說(shuō),，北京北站的站臺(tái),、站房等沒有大的調(diào)整，老站房和天橋等都會(huì)保留,。但在京張高鐵3年的施工期間,，軌道下方會(huì)增加減噪措施，在居民住宅密集區(qū)會(huì)添加降噪屏障,，外加灌木加喬木雙重綠化,。

老清河站也將迎來(lái)大改造，改造工作計(jì)劃在年內(nèi)展開,。未來(lái)會(huì)設(shè)計(jì)成地上地下共4層車站,。地下有9號(hào)線北延線,、13號(hào)線、19號(hào)線等3條地鐵通過,，旅客可實(shí)現(xiàn)地鐵與火車的快速換乘,。

　　兩個(gè)影響

1、S2線起始（終到）站調(diào)整

被譽(yù)為“最美列車”的S2線,，其穿越居庸關(guān)“花海”時(shí),，無(wú)論春夏秋冬,，都有著不同面貌的風(fēng)景,。

然而，受北京北站改造影響,，11月1日（即下周二）起，S2線的始發(fā)（終到）站即將調(diào)整,。

在京張高鐵施工的3年里,，北京市郊鐵路S2線市內(nèi)始發(fā)（終到）站由北京北站遷移至黃土店臨時(shí)過渡站,。

到黃土店站乘坐原北京北站始發(fā)S2線旅客列車的旅客，可選擇乘地鐵8號(hào)線或13號(hào)線在霍營(yíng)站下車,，由G4出口向東南方向步行約110米即到,，也可選擇其他交通工具前往。

據(jù)了解,，S2線于2008年8月6日開通運(yùn)營(yíng),，由北京北站至延慶站。未來(lái),，S2線的功能和沿途風(fēng)景都不會(huì)受影響,。

2,、8對(duì)列車改至昌平北發(fā)車

北京北站原始發(fā)（終到）途經(jīng)京包線、京通線運(yùn)行的K275/276次,、K1457/1458次,、2559/2560次、2621/2622次,、1801/1802次,、K1015/1016次、K1595/1596次,、4471/4472次8對(duì)旅客列車，由北京北站調(diào)整至昌平北站,。

到昌平北站乘坐原北京北站始發(fā)列車的旅客,，可選擇乘地鐵13號(hào)線在西二旗站換乘昌平線在昌平站下車，轉(zhuǎn)乘昌32或66路在昌平北站下車,，向北步行約150米即到，也可選擇其他交通工具前往,。

京華時(shí)報(bào)記者賈婷