原標(biāo)題：法企業(yè)家不滿政府買中國公交車 稱是對‘法國制造’的蔑視

【環(huán)球時(shí)報(bào)駐法國特約記者 潘亮】“購買中國公交車絕對是對‘法國制造’的蔑視!”據(jù)法國經(jīng)濟(jì)媒體《挑戰(zhàn)》雜志網(wǎng)2日報(bào)道，本周二在巴黎舉辦的“駕駛法國制造”論壇上,，法國依維柯(IVECO)汽車公司總裁拉郁特炮轟巴黎市購買中國產(chǎn)電動(dòng)公交車。他向媒體宣稱：“這無異于對中國企業(yè)打開市場大門,，真是天真至極的決定!”巴黎市政府回應(yīng)稱，這不是該市政府做出的決定,。

據(jù)悉,，依維柯在法國境內(nèi)開設(shè)8家工廠并生產(chǎn)多種類型的大巴和公交車，對外一直頌揚(yáng)“法國制造”,。該公司擁有6000雇員,，在本土環(huán)保汽車領(lǐng)域占有50%的市場份額,，其營業(yè)額約為37億歐元,。不過就造價(jià)而言,，一輛依維柯汽車的價(jià)格為3.5萬歐元，比東歐和其他國家的同類汽車高出2萬歐元左右,。

報(bào)道稱,，拉郁特批評說，中國產(chǎn)公交車的實(shí)際電池排放沒有得到準(zhǔn)確計(jì)算,，在發(fā)生燃燒時(shí)沒有人知道應(yīng)該如何處理,，存在安全隱患。他為“法國制造”辯護(hù)說,，依維柯在法國有230家供貨商,，每輛汽車的制造可直接創(chuàng)造兩個(gè)工作機(jī)會(huì)?！叭欢▏矙?quán)力機(jī)構(gòu)通常無視產(chǎn)品長期使用性能好壞,，以低價(jià)進(jìn)行招標(biāo)。這直接將法國企業(yè)擋在了大門之外,?！?/p>

面對抨擊，巴黎市政府發(fā)言人立即回應(yīng)稱,，對“中國公交車進(jìn)入巴黎市公共交通”不負(fù)擔(dān)責(zé)任,。市政府發(fā)言人澄清說，購買中國公交車的決定,，不是巴黎市政府本身,，而是由7個(gè)省以及巴黎市相關(guān)代表監(jiān)管的法蘭西島大區(qū)交通工會(huì)作出的。具體購買是巴黎大眾運(yùn)輸公司,、法國國家鐵路公司和法蘭西島大區(qū)運(yùn)輸專業(yè)機(jī)構(gòu)聯(lián)合操作的,，巴黎大眾運(yùn)輸公司希望在巴黎進(jìn)行多國品牌公交車試行活動(dòng)，這包括來自法國,、波蘭,、西班牙和中國產(chǎn)的汽車，而財(cái)政支出經(jīng)法蘭西島大區(qū)交通工會(huì)授權(quán),，與市政府沒有任何關(guān)系,。