政策“空窗期”較短

今日,，趙占領接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,，“押金的收取存在一定的合理性，而且現(xiàn)行法律也未禁止,。至于押金金額高低,、退還方式是直接退還是需要另行申請，這些屬于企業(yè)經(jīng)營自主權(quán)的范圍,，也是消費者和企業(yè)雙方合議的結(jié)果,，消費者覺得押金金額過高、不直接退款,，可以不予接受,，用腳投票?！?/p>

摩拜單車方面則表示,，“據(jù)了解，目前我國法律法規(guī)尚未針對共享單車押金作出具體規(guī)定,。我們會嚴格依照法律法規(guī)開展業(yè)務,，并以高于行業(yè)水平的最高標準，嚴格監(jiān)管,、100%確保用戶押金的安全,。”

值得注意的是,，與網(wǎng)約車的野蠻生長期較長不同,，共享單車從出現(xiàn)到引起監(jiān)管部門注意的“空窗期”較短。

2016年12月27日,，深圳市交通運輸委公布了《關于鼓勵規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)自行車的若干意見（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》）,。作為全國首個對互聯(lián)網(wǎng)自行車做出政策規(guī)范的文件，《征求意見稿》對提供服務的企業(yè)提出了多項要求,，其中就包括：收取押金的,，須設立押金專用賬戶，接受第三方監(jiān)管,，保證?？顚Ｓ茫还_收費標準,，不得有低價傾銷等不正當競爭行為,。

趙占領對記者指出，之所以要對單車平臺收取的押金進行監(jiān)管,，主要是為了防止平臺跑路,、押金無處索要或者由于特殊情況而出現(xiàn)兌付危機。解決這一問題的關鍵在于對押金設立專用賬戶，接受第三方監(jiān)管,，防止押金被挪作他用,。另外，為防止出現(xiàn)跑路等情況發(fā)生,，對于需要收取大量用戶押金的企業(yè),，可要求其建立保證金機制，即按照收取押金總額的一定比例向監(jiān)管部門交付保證金,。