很少有紀(jì)念日值得紀(jì)念,,在快速流動(dòng)的時(shí)代尤為如此,。但習(xí)近平還是在昨天視察了北京。關(guān)于這次視察的成因,,也許正是來自三年前的明天,。京津冀協(xié)同發(fā)展很重要,而三周年則是個(gè)重要的節(jié)點(diǎn),。
2014年2月26日,,習(xí)近平在北京召開的座談會(huì)上,要求北京,、天津,、河北三地打破“一畝三分地”的思維定式,提出京津冀一體化是一個(gè)“重大國(guó)家戰(zhàn)略”,。就此,,京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展被最高領(lǐng)導(dǎo)人一把推進(jìn)快車道。
處境
歷史學(xué)家有一種視角,,類似于從月球看地球,,俯瞰眾生。用這種視角看京津冀,,其實(shí)很難理解這一地區(qū)的處境,。
比如,北京,、天津與河北三地總?cè)丝跀?shù)超過1億人,,這個(gè)數(shù)字在世界人口排名中,僅落后于十幾個(gè)國(guó)家,。三地總面積達(dá)21.6萬平方公里,,比世界上超過一半的主權(quán)國(guó)家面積都大。然而這塊地,、這些人之間的差距,,也世所罕見。
據(jù)北京市官員透露,,習(xí)近平曾表示,,北京、天津兩個(gè)城市太胖,,周邊的其他城市太瘦,,從三地發(fā)展情況看,這一概括極為準(zhǔn)確。在2013年的人均可支配月收入上,,北京3360元,,天津2726元,河北1882元,;在211大學(xué)數(shù)量上,,北京26所,天津4所,,河北則只有1所,;在城鎮(zhèn)人口比率上,到2012年,,北京和天津分別達(dá)到86.20%和81.55%,,而河北卻只有46.80%;在央企數(shù)量上,,總部在北京的有90家,,天津與河北則均為0家……
再比如說,在北京周邊,,尤其是西側(cè)與北側(cè),,有一條環(huán)首都貧困帶,,幾百個(gè)窮村落,,上百萬貧困人口??拷锥?,非但沒有帶來發(fā)展的契機(jī),反而越發(fā)貧窮落后,。不止一位扶貧干部告訴島叔,,在北京周邊看到的許多現(xiàn)狀,讓他們始料未及,。
問題早已有之,,外界看法也比較一致,那就是京津冀地區(qū)與長(zhǎng)三角,、珠三角相比,,有著巨大的差距。長(zhǎng)三角的上海雖然也是特大城市,,但對(duì)周邊起著非常好的帶動(dòng)作用,,蘇州、杭州等城市與上海距離近,,且發(fā)展基礎(chǔ),、現(xiàn)狀都極好,后兩者甚至也已成為中國(guó)12個(gè)“萬億俱樂部”的城市。至于珠三角,,更被視作區(qū)域協(xié)同發(fā)展的模板,,不但總體富庶,甚至在生態(tài)方面也做出了表率,。
對(duì)比之下,,北京強(qiáng)大的虹吸作用,則讓周邊苦不堪言,。一位河北領(lǐng)導(dǎo)就曾“訴苦”說,,其最大的任務(wù)之一就是保護(hù)北京的生態(tài),但少見來自首都的回饋,。
歷程
在回望過去三年的進(jìn)展之前,,不妨回顧更遠(yuǎn)的歷史。
有關(guān)京津,、京冀甚至京津冀協(xié)同發(fā)展的呼聲,,早在上世紀(jì)已有之。但實(shí)質(zhì)性的規(guī)劃,,則在進(jìn)入21世紀(jì)后,,顯得越發(fā)迫切。
早在2001年,,兩院院士,、清華大學(xué)教授吳良鏞就提出大北京規(guī)劃;2004年,,國(guó)家發(fā)改委組織京津冀有關(guān)城市負(fù)責(zé)人,,就京津冀經(jīng)濟(jì)一體化的一些原則問題達(dá)成“廊坊共識(shí)”;2005年,,《北京城市總體規(guī)劃》提出京津冀應(yīng)在多方面協(xié)作,;2006年,“十一五”規(guī)劃中收入了京津冀區(qū)域發(fā)展問題,,國(guó)家發(fā)改委正式啟動(dòng)京津冀都市圈規(guī)劃的編制,;2011年3月,國(guó)家“十二五”規(guī)劃綱要發(fā)布,,提出“打造首都經(jīng)濟(jì)圈”,。
在利益面前,改革永遠(yuǎn)是艱難的,。多年持續(xù)不斷的呼聲,,總有著難以突破的現(xiàn)實(shí)阻力。以至于,,河北媒體將本省的情況總結(jié)成了三個(gè)字:“單相思”,。
臨門一腳出現(xiàn)在2013年,,習(xí)近平提出北京、天津應(yīng)譜寫“雙城記”,,并提出推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展,;2014年,習(xí)近平召開京津冀協(xié)同發(fā)展工作座談會(huì),,京津冀一體化被提到國(guó)家戰(zhàn)略層面,。
故事
回顧過去三年,成就自然非常明顯,。
先說交通,。前兩天有個(gè)很有趣的社會(huì)新聞,,說的是一位叫姜京子的女士,,為了與家人在一起生活,選擇住在河北滄州,,每天乘高鐵來北京西南二環(huán)附近上班,,如是堅(jiān)持了一年。
愛情自是感人,,細(xì)讀新聞,,卻發(fā)現(xiàn)是個(gè)有關(guān)京津冀協(xié)同發(fā)展的好故事。首先,,這對(duì)原先在北京工作的夫妻,,是因丈夫所在的北京現(xiàn)代響應(yīng)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,去河北滄州建設(shè)分工廠,。
北京市社會(huì)科學(xué)院副院長(zhǎng)趙弘告訴俠客島,,其實(shí)這個(gè)項(xiàng)目是目前京津冀協(xié)同發(fā)展中,,在產(chǎn)業(yè)合作上最大的亮點(diǎn),。按照過去的思路,這樣的項(xiàng)目很難轉(zhuǎn)移到河北去,。2002年中韓合資的北京現(xiàn)代,,是中國(guó)加入WTO之后獲批的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目,曾被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè),、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程,。如今,這個(gè)首次出京投資建設(shè)的汽車制造工廠,,只用18個(gè)月就建成了,,直接帶動(dòng)了滄州汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
其次,,從河北滄州的家到北京上班,,高鐵只需要51分鐘,,再加上兩頭的打車、地鐵時(shí)間,,總共需要兩個(gè)多小時(shí),。而以前她住在東六環(huán)時(shí),通勤不過比現(xiàn)在少半個(gè)小時(shí),。
說句題外話,,時(shí)政寫久了,真是無法正常打開社會(huì)新聞,。
成績(jī)
說成績(jī)總會(huì)有羅列之嫌,,但平心而論,京津冀過去三年間,,的確很有的說道,。
推進(jìn)最為有效的,當(dāng)屬三地之間交通運(yùn)輸設(shè)施的共建共享,,軌道交通,、高速公路,、港口,、航空等一系列的規(guī)劃,相信讓許多人都感覺到了,,未來這三地的空間距離將明顯壓縮,。
趙弘告訴俠客島,共識(shí)已經(jīng)形成,,合力也已形成,,一套相對(duì)成熟的機(jī)制也已形成。國(guó)家層面協(xié)調(diào)各部委,,三地也都在跳出過去的“一畝三分地”思維,,發(fā)展規(guī)劃不斷出臺(tái),,專項(xiàng)規(guī)劃也出臺(tái)了十幾項(xiàng),。“總體來說,,有了一張藍(lán)圖后,接下來就是不斷推進(jìn),?!?/p>
具體來說,,在軌道交通方面,,去年底有四條城際鐵路開始開工建設(shè),;產(chǎn)業(yè)合作方面,,除了前述現(xiàn)代工廠,,還有滄州的生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園等一批項(xiàng)目進(jìn)展迅速;環(huán)境建設(shè)方面,,三地合作的計(jì)劃也已出臺(tái),。等等。
一些舊桎梏在被打破,。趙弘舉例說,,在國(guó)家藥監(jiān)局協(xié)調(diào)之下,北京跟河北完成了共同監(jiān)督的法律要求,,北京的生物醫(yī)藥企業(yè)去河北建廠,,不再需要每個(gè)企業(yè)都去當(dāng)?shù)剞k手續(xù),而是可以繼續(xù)由北京監(jiān)管,。要知道,,光這個(gè)手續(xù),過去也要快則三年,、慢則七八年的時(shí)間,。
然而決心是不容動(dòng)搖的。畢竟,,就在昨天,,習(xí)近平又強(qiáng)調(diào)了一遍,疏解北京非首都功能是北京城市規(guī)劃建設(shè)的“牛鼻子”,。
未來
無需避諱,,問題還有很多。
2月12日,,中央巡視組在向北京市委反饋巡視“回頭看”情況時(shí),明確提出的問題就包括:黨的領(lǐng)導(dǎo)弱化,,貫徹“看北京首先從政治上看”的要求不到位,,落實(shí)習(xí)近平總書記2014年2月26日視察北京發(fā)表的重要講話精神不扎實(shí),。
這無疑將矛頭指向了京津冀協(xié)同發(fā)展的落實(shí)情況上,。
趙弘用兩句話描述現(xiàn)在的問題,一是希望和結(jié)果有落差,,二是目標(biāo)和(看到的)實(shí)際有差距,。原因則是多元的。在政府層面,,共識(shí)的確已經(jīng)形成,,很少在決策時(shí)聽到北京市政府談GDP,、稅收等字眼,但現(xiàn)實(shí)是,,對(duì)企業(yè)來說動(dòng)力依然不足,。就拿河北來說,其承接條件和環(huán)境的不完善,,都讓企業(yè)在決策過程中,,面臨著人才跳槽的風(fēng)險(xiǎn)壓力。甚至,,少數(shù)企業(yè)搬出去之后,,人員有回流現(xiàn)象。
當(dāng)然,,河北并非全無優(yōu)勢(shì),。盡管在發(fā)展水平上與京津相差甚遠(yuǎn),但河北有著京津所羨慕的土地空間,,截止到2012年,,每平方公里上需要養(yǎng)活的人數(shù),京津冀分別是1261人,、1183人,、386人,到今天這一情況并未發(fā)生很大變化,。在京津面臨大城市病的今天,,空間無疑是一筆寶貴財(cái)富。
未來應(yīng)當(dāng)如何,?這個(gè)問題無需等到三周年這個(gè)節(jié)點(diǎn)才解答,。早在2015年4月,中央政治局就審議通過了《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》,,完成了這一空間戰(zhàn)略的頂層設(shè)計(jì),;而具體到京津冀地區(qū),《“十三五”時(shí)期京津冀國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃》也成為首個(gè)跨區(qū)域的五年規(guī)劃,。
未來,,其實(shí)無需新的戰(zhàn)略、目標(biāo)或是提法,,需要的是貫徹,。
文/今日湖圖
來源:俠客島