“世博園‘昆明故事’,、‘世博樂泉都’項目已陸續(xù)開工?！边@些項目的開工,，標志著世博園旅游區(qū)全面開啟景點旅游向城市全域旅游轉(zhuǎn)變的跨越，今后世博園對門票收入依賴將大大減少,。

★新聞觀察

陣痛長短

取決于轉(zhuǎn)型快慢

一位不愿具名的旅游主管部門領導4月20日稱,，新政實施前，大家就已想到會出現(xiàn)團隊數(shù)量劇烈下降的情況,?？梢哉f，這是一個預料之中的市場反應,。按照云南省旅發(fā)委之前公開通報的數(shù)據(jù)來看,，來云南的旅游團隊中，95%的是低價購物團。新政實施后,，把購物斬斷,，必然導致價格上漲。在外省組團,，每條線路的漲幅都達2000元/人左右,，少的也漲了900元/人，價格上漲之后,，很難收到客人,。

“現(xiàn)在也有傳言，由于云南旅游市場整治,，客源正在往周邊省份分流,，不過這并沒有得到官方認可?！鄙鲜鋈耸拷榻B,，可以確定的是，最近兩天就昆明而言,，團隊旅客接待量減了40%-50%,，貴州、廣西的旅游車告急,。

“團隊下滑情況,，將會持續(xù)一段時間?！彼f,，為了減少市場整治帶來的市場下滑，相關部門正在采取各種措施,，加強宣傳力度,，盡可能減弱影響。

“陣痛時間有多長,，取決于轉(zhuǎn)型升級有多快,。”該人士認為,，長期來看,，隨著旅游轉(zhuǎn)型升級，依靠云南旅游這塊金字招牌,，市場一定會逐漸回升,。擺脫了傳統(tǒng)的低價團模式，不用達到原有的接待量,，就可達到甚至超過原有旅游收入,。

盡管如此,，這位人士指出，從如今的情形來看,，云南航空業(yè)可能面臨較大的挑戰(zhàn),。“有很多旅行社,，已經(jīng)和航空公司協(xié)商,，不再承包航線?！彼f，云南航空業(yè)近幾年來的快速增長,，與云南旅游快速增長密不可分,。可以說,，乘坐飛機進出云南的旅客占了相當大的比例,。“昆明機場,，以及部分省內(nèi)州市機場,，旅客吞吐量將會有一定程度的下滑?！?/p>