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六大快遞齊漲價(jià) 為何有人卻說(shuō)漲得太少,?(3)

2017-05-13 01:16:14    每日經(jīng)濟(jì)新聞  參與評(píng)論()人

派費(fèi)低,,快遞員的派件量必然加大,,派件量加大,,出錯(cuò)率就加大,,出錯(cuò)率加大,,罰款必然增多,,罰款多了,,人員流失自然就大,。人員流失大,,不穩(wěn)定的網(wǎng)點(diǎn)必然多,網(wǎng)點(diǎn)不穩(wěn)定,,罰款再次增多,。罰款越來(lái)越多,網(wǎng)點(diǎn)則生存艱難,。

那么此次派費(fèi)調(diào)整,,快遞員的收入是否能有顯著提升?

記者從百世匯通一線(xiàn)快遞員口中了解到,,過(guò)去派費(fèi)到手的報(bào)酬是1.1元/件,,以平均一天派送100件快遞計(jì)算,每天派件提成收入是110元,,每天不考慮分揀工作大約派送6至7個(gè)小時(shí),。“派費(fèi)上調(diào)和我們本身沒(méi)有關(guān)系,,因?yàn)槊繂蔚奶岢墒羌用松桃?guī)定的固定報(bào)酬,,如果金額真的上調(diào),那么每天的收入也僅能多賺十幾塊錢(qián),?!?/p>

而另一位前圓通快遞員向每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號(hào):nbdnews)記者表示,自己之所以不做快遞員是因?yàn)槊刻旃ぷ?5個(gè)小時(shí)十分辛苦,,“派送量并非是自己想派多少派多少,,而是職責(zé)內(nèi)固定派件的區(qū)域來(lái)多少就得派多少,,所以派費(fèi)上調(diào)對(duì)減輕工作量沒(méi)有什么直接關(guān)系?!?/p>

此外,,作為快遞企業(yè)的客戶(hù),派費(fèi)上漲最終是否會(huì)將價(jià)格傳導(dǎo)給商家或個(gè)體客戶(hù),?江浙滬包郵區(qū)是否會(huì)受到影響,?

某知名食品企業(yè)的電商負(fù)責(zé)人沈先生告訴每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號(hào):nbdnews)記者,目前所合作的快遞公司還沒(méi)有通知我們要向上調(diào)整運(yùn)費(fèi),,“因?yàn)槲覀儗儆诖罂蛻?hù),,會(huì)簽署長(zhǎng)期合作合同。如果合同上約定支付金額的有效時(shí)間還沒(méi)有到期,,那么運(yùn)費(fèi)是不會(huì)有所上調(diào)的,。”

另外,,沈先生表示,,從商家的角度來(lái)說(shuō),運(yùn)費(fèi)是與企業(yè)訂單業(yè)務(wù)量有很大的關(guān)系,,如果包裹量大那么快遞公司的運(yùn)費(fèi)會(huì)適當(dāng)給予優(yōu)惠,,差額由快遞公司自己消化,不會(huì)加到商家這邊來(lái),。不過(guò),,未來(lái)可能會(huì)對(duì)個(gè)體客戶(hù)或者公開(kāi)的報(bào)價(jià)有所影響。

對(duì)于目前加盟式快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀,,楊達(dá)卿進(jìn)一步認(rèn)為,,依然是膠著態(tài)勢(shì),誰(shuí)都無(wú)法輕易把對(duì)方地盤(pán)撕開(kāi)口子,,因此此次快遞企業(yè)集體調(diào)整派費(fèi)也是在尋求雙向平衡:既與客戶(hù)適度平衡,,不輕易漲價(jià);也與友商的適度平衡,,不因?yàn)閭€(gè)體冒失漲價(jià)導(dǎo)致客戶(hù)流向?qū)κ?。但這是階段性行為,在快遞市場(chǎng)集約化加大后,,快遞漲價(jià)是必然趨勢(shì),。

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