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國內(nèi)首條自主化全自動運行地鐵燕房線6月調(diào)試

2017-05-27 18:56:20    央視新聞  參與評論()人

原標(biāo)題:國內(nèi)首條自主化全自動運行地鐵燕房線5月底實現(xiàn)全線長軌通

央視記者近日從北京市重大項目辦獲悉,,國內(nèi)第一條自主化全自動運行地鐵線路燕房線于5月25日實現(xiàn)全線長軌通,并計劃于6月份開始全線動車調(diào)試,,為年底通車奠定了堅實的基礎(chǔ),。全自動運行系統(tǒng)是城市軌道交通自動化的最高等級,,燕房線全自動運行系統(tǒng)整體技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平,。

燕房線(蘇莊至燕化)全長16.6公里,,共設(shè)9座車站(分別是燕化站、老城區(qū)北站,、饒樂府站,、顧八路站,、閻富路站、星城站,、閻村站,、大紫草塢站和閻村北站),在閻村北站與房山線換乘。這條擁有最高自動化運行等級的地鐵線路,,初期最高運行時速可達(dá)80公里,共4輛編組,,最大載客量為1262人,。燕房線開通后將方便房山西部地區(qū)和燕化地區(qū)市民出行,,進一步加強燕房組團,、良鄉(xiāng)組團與中心城區(qū)的交通聯(lián)系,,提升沿線地區(qū)人民群眾的生活品質(zhì),,對于帶動北京南城燕山地區(qū)和房山地區(qū)的發(fā)展具有十分重大而深遠(yuǎn)的意義,。

燕房線是自主化全自動技術(shù)在國內(nèi)的第一次應(yīng)用。全自動運行系統(tǒng)(Fully Automatic Operation,, 簡稱FAO )是基于現(xiàn)代計算機、通信,、控制和系統(tǒng)集成等技術(shù)實現(xiàn)列車運行全過程自動化的新一代城市軌道交通系統(tǒng),。列車從“喚醒”,,準(zhǔn)備啟動運行開始,,出發(fā)前進行31項設(shè)備自檢。自檢合格后,,列車自動從車庫內(nèi)發(fā)車,,進入正線運行,到站停車,,開關(guān)車門,,離站發(fā)車,,運行中可以對整個運行各環(huán)節(jié)實現(xiàn)實時檢測,、實時應(yīng)對。結(jié)束正線運行后,,回到車場庫內(nèi)停車,,列車會自動“洗澡”,然后設(shè)備斷電,,全部過程都不需要人工介入,,均能通過設(shè)備控制自動實現(xiàn),。全自動運行系統(tǒng)免除了人工繁瑣的日常檢查、清洗作業(yè),,列車能夠精準(zhǔn)控制停車時間,,解決了列車正線運行自動化程度低的問題,。

據(jù)北京市重大項目辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,,全自動運行系統(tǒng)能夠進一步提升城市軌道交通運行系統(tǒng)的安全與效率,,可進一步提高系統(tǒng)可靠性,、安全性,、可用性,、可維護性,;提升系統(tǒng)應(yīng)急處置水平,;提升系統(tǒng)自動化水平,降低勞動強度,,是衡量城市軌道交通系統(tǒng)功能和性能先進水平的標(biāo)尺,。

由于燕房線是國內(nèi)第一次自主化全自動技術(shù)的應(yīng)用,,其安全性也是記者最關(guān)心的問題,,燕房線相關(guān)負(fù)責(zé)人對此進行了詳細(xì)說明,。據(jù)介紹,,全自動運行系統(tǒng)并非“無人駕駛”那么簡單,,它是一個龐大、精準(zhǔn)的運行體系,,具有可靠的車載全自動運行控制技術(shù),列車自動休眠喚醒自動化技術(shù),,車輛障礙物及脫軌監(jiān)測,列車控制及診斷系統(tǒng),,低壓供電系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控及重投,,走行部安全監(jiān)測和故障診斷等全自動運行的綜合關(guān)鍵技術(shù),。

“全自動運行系統(tǒng)不依賴駕駛員的個人主觀判斷,,遇緊急情況時會根據(jù)實際發(fā)生的情況,第一時間由系統(tǒng)自動作出“應(yīng)對決策”,,有效縮短了反應(yīng)時間。同時,,在全自動運行列車的運行過程中,,運營控制中心會時刻監(jiān)控列車的運行狀況,。遇到緊急情況時,運營控制中心能夠及時與乘客進行緊急對講,。同時,,煙火報警信息和視頻的聯(lián)動控制確保運營控制中心能夠?qū)α熊嚑顟B(tài)實現(xiàn)實時安全監(jiān)控,。乘客可以放心乘坐?!?燕房線相關(guān)負(fù)責(zé)人說,。

燕房線全自動運行系統(tǒng)目前已通過由北京市科委組織的專家驗收,,其整體技術(shù)已達(dá)國際領(lǐng)先水平,,并被國家發(fā)改委批準(zhǔn)成為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)示范工程,。下一步,,北京市還將在開展的3,、12,、17、19,、新機場線等新一輪北京軌道交通線路建設(shè)中推廣應(yīng)用全自動運行系統(tǒng)技術(shù),。

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