“各地公路建設(shè)的配套資金標(biāo)準(zhǔn)基本統(tǒng)一,，在林區(qū)這種高寒地區(qū)修路,，成本遠(yuǎn)高于內(nèi)陸平原地區(qū)?！彼f,。

“如果首先預(yù)警快,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)火情，然后能做到多種方式快速向一線投送兵力,，就能占得先機(jī),，一旦錯(cuò)過初發(fā)火階段，火勢(shì)迅速蔓延,，撲救難度就大了,。”武警內(nèi)蒙古自治區(qū)森林總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)曹龍說,。

“整個(gè)火區(qū)其實(shí)就是一條路,，剩下全部是靠裝甲運(yùn)兵車、清道運(yùn)兵車來運(yùn)兵,，或者靠撲火隊(duì)員路上走,、空中投放兵力?！眹?guó)家林業(yè)局副局長(zhǎng)李樹銘表示,，林區(qū)大火的撲救過程中，空中投放兵力和裝甲車運(yùn)兵顯得尤為重要,，但這兩方面力量不足也是值得關(guān)注的問題,。

“撲火救災(zāi)手段比較單一，飛機(jī)數(shù)量比較少,，機(jī)械化撲火能力較差,，主要還是依靠人和火直接的撲救方式，所以給撲火救災(zāi)帶來很大的難度,?！彼f。

基層防火人員表示,，目前遙感衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)火點(diǎn)時(shí),，火場(chǎng)面積往往已有1平方公里，加之林區(qū)道路難行,，空中大規(guī)模運(yùn)輸還難以實(shí)現(xiàn),，撲火隊(duì)伍趕到時(shí)往往已釀成大火。

此外,，中國(guó)移動(dòng),、中國(guó)聯(lián)通,、中國(guó)電信在火場(chǎng)絕大部分區(qū)域均無(wú)信號(hào)，撲救隊(duì)伍只能依靠對(duì)講機(jī)在有限范圍內(nèi)進(jìn)行溝通,，前后方通訊極為困難,。在畢拉河大火中，即使是在前方指揮部,，也只有臨時(shí)調(diào)來的中國(guó)移動(dòng)信號(hào)車提供服務(wù),，中國(guó)電信的信號(hào)在火情發(fā)生3日后才得以接通。而在那吉大火中,，中國(guó)聯(lián)通的應(yīng)急通信保障車竟然是從距火場(chǎng)近2000公里外的呼和浩特緊急調(diào)來的,。

李紀(jì)恒認(rèn)為，從目前情況來看,，林區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,，應(yīng)急救援保障能力嚴(yán)重滯后，遇到緊急情況,，撲救隊(duì)員運(yùn)送不暢，受傷人員轉(zhuǎn)送不通,，通信聯(lián)絡(luò)斷斷續(xù)續(xù),，這種情況必須改變。

大多撲火隊(duì)員面臨退休招募新人成難題

“國(guó)有林區(qū)停止商業(yè)性采伐之后,，職工老齡化問題突出,，資金不足，工資也相對(duì)低,，林區(qū)的專業(yè)撲火力量正在不斷削弱,。”李樹銘說,，撲火救災(zāi)工作,，特別是指揮工作，對(duì)于專業(yè)撲火經(jīng)驗(yàn)有很高的要求,，撲火隊(duì)伍的專業(yè)化,、撲火指揮員的專業(yè)化，都是撲火救災(zāi)工作能夠順利完成的基石,。

記者在撲火前線看到，來自林區(qū)的撲火隊(duì)員大多已是四五十歲的年齡,，與年輕的武警森林部隊(duì)官兵站在一起,，對(duì)比非常明顯。林業(yè)部門對(duì)林區(qū)撲火隊(duì)員老齡化趨勢(shì)極為擔(dān)憂,，多數(shù)撲火隊(duì)的裝備也相對(duì)落后,，許多只能進(jìn)行看守火場(chǎng)和清理工作。