原標(biāo)題：共享電動(dòng)自行車(chē)現(xiàn)西安 亮相當(dāng)天即被叫停

華商報(bào)訊（記者 李小博 攝影 趙彬）6月27日,，繼共享自行車(chē)風(fēng)靡西安街頭后,，西安高新區(qū)街頭又出現(xiàn)了共享電動(dòng)自行車(chē)，引起網(wǎng)民熱議。不過(guò),，華商報(bào)記者了解到,，電動(dòng)自行車(chē)剛一露面,，當(dāng)天下午即被叫停,。

上街首日被叫停

27日，有網(wǎng)友在微博上貼出“共享電動(dòng)車(chē)”的照片,，稱(chēng)在西安高新區(qū)高新路與科技三路口拍攝到共享電動(dòng)自行車(chē),。

昨日中午，華商報(bào)記者來(lái)到高新路與科技三路十字,，并未見(jiàn)到網(wǎng)友說(shuō)到的“共享電動(dòng)車(chē)”,，在西安高新區(qū)多條街道也并未見(jiàn)到共享電動(dòng)自行車(chē)的身影。經(jīng)了解得知,，27日下午,，也就是網(wǎng)友爆料當(dāng)天,，西安高新區(qū)城管部門(mén)巡查中發(fā)現(xiàn)“共享電動(dòng)車(chē)”之后，已要求運(yùn)營(yíng)方將車(chē)子撤離現(xiàn)場(chǎng),。

昨日,，西安市城管執(zhí)法局高新分局執(zhí)法監(jiān)察室主任李宏濤介紹，該局在巡查中發(fā)現(xiàn)“共享電動(dòng)車(chē)”正在進(jìn)行投放,，因?yàn)榇伺e涉嫌違法占道經(jīng)營(yíng),，遂進(jìn)行口頭警告后要求運(yùn)營(yíng)方自行收回，并已于28日上午約談運(yùn)營(yíng)方負(fù)責(zé)人,，“交通運(yùn)輸部會(huì)同多部門(mén)起草,，并向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)的《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》中提到，‘不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)’,，且運(yùn)營(yíng)方并未辦理投放備案手續(xù),，所以依法叫停?！?/p>

首日投放20輛

昨日下午,，華商報(bào)記者在西安城西見(jiàn)到了“共享電動(dòng)車(chē)”運(yùn)營(yíng)方負(fù)責(zé)人王剛，“網(wǎng)上的評(píng)論我們也注意到了,，但我們投放的是共享電動(dòng)自行車(chē),，并不是電摩?！蓖鮿傉f(shuō),，他還拿出一份“2017年電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)檢驗(yàn)?zāi)夸浢麊巍保Q(chēng)用的電動(dòng)自行車(chē)是經(jīng)陜西省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品,。

王剛說(shuō),，近年來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量激增，而市民出行最后一公里的問(wèn)題很難解決,，加之電動(dòng)自行車(chē)綠色環(huán)保,，因此便萌生在西安推出共享電動(dòng)自行車(chē)的想法,?！?月份時(shí)我們已完成了APP的調(diào)試，隨后在小范圍內(nèi)交給朋友們體驗(yàn),。27日是第一天上街試運(yùn)營(yíng),，只投放了20輛，后來(lái)就被叫停了,，我們正在積極協(xié)調(diào)處理,。”

記者在王剛身邊見(jiàn)到了共享電動(dòng)自行車(chē),，看上去和街頭普通電動(dòng)車(chē)區(qū)別不大,，但只能乘坐一人,。對(duì)于該車(chē)外觀并不符合電動(dòng)自行車(chē)必須有腳蹬的情況，王剛表示,，“我們把腳踏板卸下來(lái)了,，其實(shí)還有一輛并沒(méi)有拆卸?！备鶕?jù)記者體驗(yàn),，即使沒(méi)有拆卸腳踏板，這種共享電動(dòng)自行車(chē)也無(wú)法使用腳踏功能,，“我們也正在摸索著,，正考慮將腳踏板調(diào)整到靠前合適的位置?！蓖鮿傉f(shuō),。

內(nèi)有GPS防私用

王剛介紹，使用共享電動(dòng)自行車(chē)的方法是掃描二維碼下載APP,，“押金399元,，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.5元/公里（5公里以內(nèi)）；0.6元/公里（5-10公里）,；0.7元/公里（10公里以上）,，前期試運(yùn)營(yíng)階段免費(fèi)?！?/p>

這些共享電動(dòng)自行車(chē)充滿一次電可行駛80千米,，最高時(shí)速為20千米/小時(shí)。王剛還說(shuō),，為了方便使用,，后臺(tái)會(huì)對(duì)車(chē)輛的電量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)需要充電時(shí)則會(huì)提醒用戶暫停使用,，隨后有工作人員進(jìn)行充電,，“我們?cè)陔娖績(jī)?nèi)安裝了GPS定位，確保電瓶和車(chē)輛不會(huì)被盜取,，或被私人占有,。”

王剛說(shuō),，根據(jù)他的設(shè)想,，試運(yùn)營(yíng)初期計(jì)劃投放500輛，也考慮過(guò)由個(gè)人領(lǐng)用的方式來(lái)有針對(duì)性的投放,，“個(gè)人可以上下班使用,，只要在需要充電的時(shí)候停放在指定的位置，工作人員會(huì)進(jìn)行日常維護(hù)和充電,?！蓖鮿傉f(shuō),，“盡管剛一露面就被叫停，但我仍然很有信心,，下一步會(huì)積極聯(lián)系相關(guān)管理部門(mén)進(jìn)行處理,。我們希望有更多的指定停放地點(diǎn)，方便使用和管理維護(hù),，不要給城市添亂,。”

對(duì)于《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》中提到的“不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)”的情況,，“我理解的是并沒(méi)有完全禁止,，這說(shuō)明可以發(fā)展，我認(rèn)為,，意見(jiàn)稿也是希望共享單車(chē)行業(yè)的管理更加規(guī)范和完善,。”王剛說(shuō),，據(jù)他了解,，西安共享電動(dòng)自行車(chē)在全國(guó)屬于第12家，對(duì)未來(lái)他很有信心,。

　　知道一下

　　共享“小電驢”存隱患 北上廣宣布禁止

由摩拜,、ofo小黃車(chē)們開(kāi)啟的“共享交通工具”出行大幕，正在如火如荼地上演,。

繼北京,、上海等地對(duì)共享小電驢紛紛采取限制之后。24日,，廣州交通部門(mén)明確表示,，廣州不允許使用電動(dòng)自行車(chē)等助動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)租賃。

廣州市交通部門(mén)指出,，“基于互聯(lián)網(wǎng)租賃的形式,，則增加了擁有人與使用人分離的因素，增加了安全檢查方面的交接,，相應(yīng)的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加大,。”而且目前部分共享小電驢的產(chǎn)品規(guī)格已與交通管理部門(mén)提出的要求有明顯差距,，比如“電斑馬”在最大速度,、負(fù)重重量等方面均已“超標(biāo)”。

據(jù)此前報(bào)道,，4月27日，《上海市規(guī)范發(fā)展共享自行車(chē)指導(dǎo)意見(jiàn)（試行）》向社會(huì)征求意見(jiàn),，明確提出“結(jié)合上海城市發(fā)展規(guī)劃,、公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,、道路通行條件和交通安全狀況，上海市不發(fā)展共享電動(dòng)自行車(chē),?！?/p>

4月21日，《北京市鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展共享自行車(chē)的指導(dǎo)意見(jiàn)（試行）》（征求意見(jiàn)稿）明確,，“考慮到安全隱患大,，北京暫不發(fā)展使用共享電動(dòng)自行車(chē)。因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)需要一定騎行經(jīng)驗(yàn),，發(fā)生交通事故后駕駛?cè)送艿礁髠?；充電過(guò)程和露天停放對(duì)電池的安全也有很大的影響?！?/p>