在這過(guò)程中,,我個(gè)人多次處于輿論的風(fēng)口浪尖,,可以說(shuō)終身難忘,。
高淵:在談判中,,你那句“車毀人亡”曾在香港社會(huì)引起軒然大波,?
陳佐洱:對(duì)。背景是這樣的,,從1995年3月起,,中英啟動(dòng)專家小組會(huì)談,首要議題是中方必須參與95/96和96/97預(yù)算案的編制,。一開(kāi)始,,英方明確反對(duì),表示要到1996年才會(huì)就預(yù)算案咨詢中方,。當(dāng)時(shí),,曾蔭權(quán)是英方組長(zhǎng),我是中方組長(zhǎng),。
經(jīng)過(guò)4輪艱苦談判,,英方終于作出讓步,首次允許中方旁聽(tīng)高層資源會(huì)議,,并就重要資源分配問(wèn)題與中方討論,。但我們參與得越多,發(fā)現(xiàn)其中的問(wèn)題越大,。
1995年11月,,港英政府社會(huì)福利署署長(zhǎng)冼德勤發(fā)表公開(kāi)演講,表示要大幅增加社會(huì)福利開(kāi)支,,當(dāng)時(shí)已連續(xù)5年以27%的增幅增長(zhǎng)了社會(huì)福利開(kāi)支,,居然聲稱還要按此增幅再干5年。
對(duì)此,,中方認(rèn)為,,應(yīng)該在財(cái)政穩(wěn)健的基礎(chǔ)上,根據(jù)社會(huì)發(fā)展實(shí)際需求不斷提高社會(huì)福利,,而英方的做法嚴(yán)重違反中英聯(lián)合聲明和中國(guó)香港基本法規(guī)定,,是在給即將成立的特區(qū)政府埋釘子,哪個(gè)政府吃得消這么高速的剛性的福利增長(zhǎng),?
高淵:當(dāng)時(shí)具體場(chǎng)景是怎樣的,?
陳佐洱:那天,中外記者照例圍在釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館7號(hào)樓門口,,然后尾隨雙方代表進(jìn)入談判大廳,。等雙方坐定后,我用手指輕輕彈了彈話筒,,開(kāi)始發(fā)言,,表示不贊成港英當(dāng)局的赤字預(yù)算,,更不贊成用這樣高的速度持續(xù)提升香港社會(huì)福利。
我打了個(gè)比方,,“港英的各項(xiàng)社會(huì)福利開(kāi)支突然變成了一輛在崎嶇道路上飛奔的高速賽車,,如果繼續(xù)這樣往前開(kāi),不用多少年,,將會(huì)車毀人亡,,而車上坐的正是600多萬(wàn)香港老百姓啊,!”
我的意思很明確,,這種只顧眼前、不顧將來(lái),,企圖在一日內(nèi)把所有好事都完成的嘩眾取寵做法,要么是居心不良,,要么是政治上的不成熟,。
我這番開(kāi)場(chǎng)白暴露了英方臨撤退前賣好又埋釘子的一個(gè)陰謀,英方專家組始料未及,,現(xiàn)場(chǎng)氣氛迅速凝固,。
當(dāng)晚,香港總督彭定康親自出馬,,率領(lǐng)一眾高官隔空對(duì)我發(fā)起聲勢(shì)浩大的攻擊,。他把我形容他駕駛“高速賽車”,偷換概念成“港人是最好的司機(jī)”,,稱“香港的社會(huì)福利開(kāi)支完全是香港事務(wù),,中國(guó)任何官員都無(wú)權(quán)理會(huì)!”甚至造謠稱中方“把所有福利開(kāi)支計(jì)劃削減得體無(wú)完膚”,“港人對(duì)此決不受落(接受),!”