央廣網(wǎng)上海9月6日消息（記者傅聞捷）凌晨5點，天剛蒙蒙亮,，崇明島豎新鎮(zhèn)惠民村的村民已經(jīng)開始進入大棚采摘新鮮蔬菜,，陸續(xù)運往標準化包裝車間,。

坐落在黃海之濱的東臺市弶港鎮(zhèn),，素有"黃海明珠"之稱,，也是國家級農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化示范基地,。位于這里的家佳康生態(tài)養(yǎng)殖基地里,，百萬頭生豬,，吃著天然谷物原料、喝著地下500米的深井水,。

近在崇明島的綠葉菜,，和遠在黃海之濱的鮮豬肉，通過新零售“網(wǎng)紅”盒馬鮮生線上線下一體化平臺,，在一天之內(nèi),，便從基地直達上海市民的餐桌。

當前,，頗為火爆的“盒馬日日鮮”,，是如何做到產(chǎn)地直供的新鮮蔬菜和豬肉只銷售一天，不隔夜售賣的呢,？近日,，帶著這些疑問，記者采訪了盒馬鮮生創(chuàng)始人侯毅,，他向大家揭示了盒馬日日鮮“基地直供,，只賣一天”的奧秘。

“我們保質(zhì)期雖然有三天五天,，但是我們只賣一天,！”在采訪中,，侯毅不斷強調(diào)著“日日鮮”最核心的理念。他表示,，這么做是為了確保給到消費者的產(chǎn)品極致新鮮,。

目前，在盒馬日日鮮的品牌下,，綠葉菜,、鮮豬肉已經(jīng)各達十幾種，冰鮮雞肉也已上架,，還在不斷擴展鴨,、鴿、鮮奶等新品類,。無論商品的保質(zhì)期是3天,、5天還是7天，盒馬日日鮮均只做1天的售賣期,。

這樣的銷售模式,，是不是虧本賺吆喝呢？侯毅表示,，盡管過程中存在損耗,，價格也不貴，但是日日鮮的毛利也能保持在10%左右,。這中間的奧秘,，在于產(chǎn)地直供、運輸保障和餐飲周轉(zhuǎn),。

產(chǎn)地直供

一端連著國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品供應基地,，另一端連接到了千千萬萬的消費者餐桌，盒馬的“產(chǎn)地直供”模式省去了過去蔬菜從產(chǎn)地到餐桌過程中一級級的中間商,。消費者不僅吃到了最新鮮的蔬菜和豬肉,，侯毅表示，在價格上“甚至比菜市場還便宜10%左右,?！?/p>

對于農(nóng)民來說，與盒馬簽訂合同的同時,，盒馬也會制訂一系列的種植標準,，包括對土地的要求，無公害的要求,，水資源的要求等等,，這些要求直接提升了農(nóng)場的標準化等級。在上海崇明的蔬菜生產(chǎn)基地，每個大棚的外墻上都貼著二維碼和責任人的姓名,，掃一掃便可以看到基地和農(nóng)產(chǎn)品的信息,，并且也已經(jīng)納入了上海市農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯體系。

“對于農(nóng)民來講,，他每天的銷售可以賣到比菜販更好的價格,。”侯毅表示,，不僅消費者得到了實惠,，這一模式使得農(nóng)民也能將農(nóng)產(chǎn)品賣出更好的價格，“盒馬和這些農(nóng)場之間的合作,，都是透明運作,，你告訴我成本多少錢，我告訴你我準備賣多少價格,，價格我們是和農(nóng)民充分協(xié)商,?！?/p>

記者從上海靜捷蔬菜專業(yè)合作社得知,，合作社在豎新基地建了一個“標準化定制中心”，為滿足盒馬的高標準要求,，新吸收了當?shù)厮奈迨畟€村民進行加工作業(yè),，也帶動了當?shù)鼐用竦木蜆I(yè)。

運輸保障

清晨還在地里的菜,，中午可能就上了消費者的飯桌,，過程中的運輸保障無疑是最大的難點。對此,，盒馬的解決方式是從源頭就開始全流程的“標準化”,。

首先是在產(chǎn)地直接包裝，避免了運輸過程中的損耗,。在外包裝設計上,，盒馬日日鮮采用高品質(zhì)的保鮮袋，每天的包裝袋用7種顏色區(qū)分,，醒目標注從周一到周日的7個日期,，便于消費者識別。從菜量上,，盒馬日日鮮所售綠葉菜普遍在300～350g一包,，豬肉則在350～450g一包，正好滿足炒一盤菜的需求,。而小包裝設計也是貼近用戶所需,，避免用戶吃隔夜剩菜，間接推動消費者養(yǎng)成健康的飲食習慣。

“運輸過程中,，所有的中間環(huán)節(jié)都是在冷鏈狀態(tài)下,，蔬菜采摘下來以后，然后一路以0—4度的冷鏈運輸?shù)介T店,。這樣就保證了的商品品質(zhì),。”侯毅表示,，“標準化包裝大幅降低了流通環(huán)節(jié)和消費環(huán)節(jié)的損耗,，還能保障產(chǎn)品極致新鮮?！?/p>

餐飲周轉(zhuǎn)

只售一天,，沒有賣掉的產(chǎn)品怎么辦？這也是多數(shù)人對“日日鮮”的疑問,。對此,，侯毅表示生熟聯(lián)動、餐飲周轉(zhuǎn)是應對損耗的秘訣,。

“我們通過餐飲快速的加速商品的周轉(zhuǎn),，肉可以煲湯，可以做餛鈍,，都可以,。”在盒馬的任何一家門店,，我們都可以看到不少餐飲店鋪,，侯毅說，“餐飲和超市合在一起做,，就是為了提高我們生鮮的周轉(zhuǎn),。所以有餐飲這塊我們生鮮是有保證的?！?/p>

只售一日的產(chǎn)品,，盡管幾乎都會售罄，但是一旦沒有售完,，在保質(zhì)期內(nèi),，也足以用超市自有的餐飲進行周轉(zhuǎn)，從而避免了直接損耗,。

新零售助推供應端革新 助力“菜籃子工程”

目前,，盒馬日日鮮品牌對農(nóng)業(yè)供給側(cè)端的革新作用已經(jīng)初步顯現(xiàn)。對于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)端來說,，與盒馬的合作,，使得他們的銷售渠道更穩(wěn)定,、更有保障，生產(chǎn)的計劃性也大大增強,。

在崇明靜捷農(nóng)場,，7月到8月的銷售額增長了約60%，通過流水線的引入,，合作社的效率提升了約30%,。這說明，盒馬日日鮮已經(jīng)對農(nóng)業(yè)標準化作業(yè),、現(xiàn)代化經(jīng)營形成了助推力,，通過與供應商的合作，帶動對方的經(jīng)營模式和思維的轉(zhuǎn)型,。

“從未來新零售的趨勢來講,，新零售的核心本質(zhì)是給消費者提供真正有意義的商品和更好的服務?！焙钜惚硎?，“盒馬通過這樣深度供應鏈的重構(gòu)和基地、農(nóng)民建立雙贏的渠道以及定單生產(chǎn),，同時也把價格做到行業(yè)最低水平,。”

對于消費者來說,，日日鮮的蔬菜和豬肉質(zhì)量又如何保障呢,？有農(nóng)藥殘留嗎？有瘦肉精嗎,？吃著安全嗎……這些都是是廣大消費者最關心的話題。

以盒馬日日鮮豬肉為例,，原料來自中國奧委會體育代表團官方指定肉食供應商中糧集團,，拒絕生長素、拒絕瘦肉精,、拒絕激素,、拒絕污染，擁有五重安全保障,，豬肉屠宰生產(chǎn)后經(jīng)過18個小時冷卻排酸后即刻上市,。不僅生產(chǎn)、屠宰,、分割全程可追溯,，在運輸過程中，也全程保持0～4度的冷鏈環(huán)境,，設有車輛GPS和溫度感應器全程跟蹤,。

上海財經(jīng)大學電子商務研究中心主任勞幗齡認為,，盒馬通過新零售技術(shù)的努力來縮短供應鏈，減少中間環(huán)節(jié),，將節(jié)省下來的費用惠及消費者,，使之能享受到質(zhì)優(yōu)價平的新鮮菜品，對于生鮮領域的智慧供應鏈建設是一次很好的實踐,，對行業(yè)有借鑒意義,，也是新零售技術(shù)讓城市更美好的最佳實踐。

“生鮮涉及的是老百姓的一日三餐,，關乎的是城市的菜籃子工程,，作為串接田頭到餐桌的新零售企業(yè)，盒馬日日鮮的推出不僅做到的是生產(chǎn)者,、消費者,、企業(yè)方的三贏，對于政府的民生服務,、提升菜籃子工程的質(zhì)量,，也是一次大的促進?！眲趲烬g表示,。