“比出租車方便靈活,，有手機(jī)就可以預(yù)約”“共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代，便捷實(shí)惠”“能滿足不同層面人的需求”……近來,，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展,，各種網(wǎng)約車迅速涌現(xiàn)。

然而,，隨著行業(yè)的規(guī)范和市場的降溫,，網(wǎng)約車價(jià)格不斷上漲，口碑卻不斷下滑,。以往“開網(wǎng)約車月入過萬”的網(wǎng)約車司機(jī)收入大不如前,，不少專車、快車司機(jī)開始“瞄上”了順風(fēng)車,，同時(shí)眾多順風(fēng)車車主也逐漸在“拉客”上動(dòng)起了小心思,。

順風(fēng)車司機(jī)拉客有“竅門”

日前,，《工人日?qǐng)?bào)》記者凌晨1點(diǎn)抵達(dá)重慶江北機(jī)場時(shí)，預(yù)約了一個(gè)順風(fēng)車到重慶大渡口,，就在上車前,，順風(fēng)車車主劉先生打電話給記者時(shí)說：“你點(diǎn)的是不拼車，從機(jī)場到大渡口才50多元錢,，太不劃算了,。我接到你后，你幫我取消預(yù)約狀態(tài),，我還裝一個(gè)客人,，可以嗎？”

“我先上車,，上車后再看怎么操作,！”待記者上車后，劉先生稱：“你先取消行程,，我把你送到目的地后,，你直接給我50元現(xiàn)金就可以了?！?/p>

待一切操作完成后,，劉先生立馬又發(fā)出了一條出行信息。不一會(huì)兒,，他又順利接上了另一位乘客,，坐在副駕駛的記者注意到，這次劉先生接的單也是不拼車,，到目的地的價(jià)格為42.5元,。“好了,，跑完這一趟,，我也就休息了?！眲⑾壬鷿M臉笑容地說道,。

“你這個(gè)不是順風(fēng)車嗎？今天跑了幾趟了,？”記者問,。“也沒幾趟,，周末嘛,，出來跑跑車，賺點(diǎn)小錢，補(bǔ)貼家用,?！眲⑾壬鸬馈?/p>

交談中,，劉先生告訴記者,，他是一家銀行的職工，由于剛剛買了房,，每個(gè)月的工資只夠家庭基本開銷和還房貸,，所以休息的時(shí)候出來跑跑順風(fēng)車,。他還表示,，跑順風(fēng)車平臺(tái)不會(huì)收取費(fèi)用，但是專車和快車就不一樣了,?！耙话闱闆r下，我把情況說明后,，很多單個(gè)不拼車的乘客,，都會(huì)同意我再裝幾個(gè)人，畢竟都是為了養(yǎng)家糊口,?！眲⑾壬f。

是順風(fēng)車還是“黑車”,？

近日,，記者再次嘗試約了一輛順風(fēng)車，同樣遇到了和之前類似的情況,。不過這次到達(dá)目的地后,，該車車主還將他的電話號(hào)碼主動(dòng)告訴給車上的乘客并說道：“以后要是需要用車或者接人，都可以提前給我打電話,，價(jià)格都好說,，我可以來接送?！?/p>

《工人日?qǐng)?bào)》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，這樣的“假順風(fēng)車”并非孤例，有不少車主打著順風(fēng)車的幌子,，卻“逆風(fēng)”而行,。

“這不是相當(dāng)于‘黑車’嗎？萬一發(fā)生交通事故,，誰來負(fù)責(zé)呢,？”記者就此問題采訪了幾位“假順風(fēng)車”司機(jī)，他們并不認(rèn)為自己是“黑車”?！斑@怎么是‘黑車’呢,，滴滴這個(gè)平臺(tái)上有我們的信息。安全問題你絕對(duì)可以放心,，我跑了這么長時(shí)間,，還從來沒有出過事……”司機(jī)張先生向記者表示，現(xiàn)在和他一樣的順風(fēng)車車主不在少數(shù),，運(yùn)氣好的話,，跑一單能夠有一兩百元的收入。

記者采訪發(fā)現(xiàn),，大多數(shù)有過上述順風(fēng)車經(jīng)歷的乘客,，都對(duì)司機(jī)的行為和說法表示理解。但提及安全問題,，乘客們紛紛表示“從沒想過”,。“順風(fēng)車確實(shí)方便,、而且實(shí)惠,。關(guān)于安全問題，沒出事是最好不過的,。不過以后還是要盡量通過平臺(tái)叫車和付款,。”一名乘客說,。

誰來止住“逆風(fēng)”的順風(fēng)車,？

對(duì)于這些問題，記者查詢滴滴順風(fēng)車合乘協(xié)議發(fā)現(xiàn),，在滴滴順風(fēng)車合乘過程中,，因駕駛?cè)水a(chǎn)生交通事故，由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用及其他損失均由駕駛?cè)讼蚝铣巳速r償,。收費(fèi)方面,，駕駛?cè)撕秃铣巳送ㄟ^“滴滴打車”信息服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行發(fā)布叫車和接單的行為來達(dá)成合乘，雙方約定在合乘過程中不出現(xiàn)現(xiàn)金結(jié)算,。

協(xié)議還明確,，駕駛?cè)恕⒑铣巳穗p方將遵循合法,、合理的原則進(jìn)行基礎(chǔ)費(fèi)用的分?jǐn)?含消耗的油氣電和高速公路同行費(fèi)用),，不得違反相應(yīng)的法律法規(guī)及進(jìn)行非法運(yùn)營。同時(shí),，合乘人有權(quán)拒絕線下支付,，以及支付額外費(fèi)用的要求,。

但僅靠這樣的協(xié)議，約束力顯然有限,。那么,，監(jiān)管部門又能否止住“逆風(fēng)”而行的順風(fēng)車？

“我們也知道有的私家車通過拼車平臺(tái)與乘客打上交道后,，建立長期雇傭關(guān)系,，從事非法營運(yùn)。但這種情況只有通過乘客舉報(bào)我們才能查處,?！敝貞c道路運(yùn)輸管理局工作人員坦言，對(duì)順風(fēng)車,、快車等這類通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與乘客構(gòu)建搭乘關(guān)系的監(jiān)管難度較大,，很多網(wǎng)約車車主都會(huì)想方設(shè)法與乘客建立聯(lián)系，然后以略少于約車平臺(tái)的價(jià)格接送乘客,，而且這種形式還得到了不少乘客的認(rèn)同,。

對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士表示,，人們常說的順風(fēng)車、拼車,，屬于共享經(jīng)濟(jì),，有利于緩解交通擁堵和減少空氣污染，應(yīng)當(dāng)給予鼓勵(lì)和支持,。但是,，對(duì)打著“順風(fēng)車”“共享經(jīng)濟(jì)”旗號(hào)而進(jìn)行非法營運(yùn)的車主，相關(guān)監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)建立舉報(bào),、嚴(yán)懲機(jī)制,，保障順風(fēng)車能真正“順風(fēng)”。