射流控制預(yù)混合壓縮著火（JCCI）技術(shù)是項(xiàng)目的核心技術(shù)之一，它將柴油機(jī)與汽油機(jī)優(yōu)點(diǎn)合二為一,，團(tuán)隊(duì)核心成員,、大連理工大學(xué)博士研究生禮博對此如數(shù)家珍：與傳統(tǒng)柴油機(jī)相比熱效率提高9%，NOx降低90%,，PM排放降低90%,，CO2排放降低15%；與傳統(tǒng)汽油機(jī)相比,，熱效率提高19%,，NOx降低80%，CO2排放降低30%,。目前,，該系統(tǒng)已獲得授權(quán)發(fā)明專利8項(xiàng)。在工信部的支持下,，團(tuán)隊(duì)已開發(fā)出了國際上第一臺(tái)柴/汽油機(jī)原理樣機(jī)和預(yù)混合壓燃工程樣機(jī),。

項(xiàng)目還擁有多模式運(yùn)行控制策略和高擾動(dòng)噴射系統(tǒng)等核心技術(shù)。據(jù)田華介紹,，以某2.1L V6的多模式發(fā)動(dòng)機(jī)為例,，變沖程技術(shù)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性提高90%,，CO2排放減少30%。且隨著法規(guī)明確要求重載卡車,、大型客車必須加裝輔助制動(dòng)技術(shù),，多模式運(yùn)行及全可變氣門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)勢在必行。

團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的高擾動(dòng)噴射系統(tǒng)技術(shù)處于成熟應(yīng)用階段,，已應(yīng)用于中國第一汽車集團(tuán)公司,、日本五十鈴公司等國內(nèi)外多家單位的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品上。在某中速柴油機(jī)上采用高擾動(dòng)噴射系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,，E3循環(huán)工況的NOx排放降低15%,，各工況油耗率平均降低4%。

解決“盲點(diǎn)”,，詮釋創(chuàng)業(yè)本真

CEO田華,，大連理工博士研究生，曾主管和參與長安,、寶馬,、福特等國內(nèi)外汽車廠商多款發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)項(xiàng)目；CTO禮博,，大連理工碩博連讀,，曾參與國家工信部多個(gè)高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目，主攻方向?yàn)椴裼皖A(yù)混合壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)模擬及試驗(yàn)研究,；COO林琳,，大連理工博士研究生，曾負(fù)責(zé)和參與大橡塑項(xiàng)目化改革企業(yè)咨詢等各類企業(yè)咨詢,；COO于聰,，大連理工本科生，曾獲遼寧省創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)年會(huì)優(yōu)秀展示項(xiàng)目和我最喜愛的項(xiàng)目獎(jiǎng)項(xiàng)……

終極發(fā)動(dòng)機(jī)的核心成員均為大連理工大學(xué)的在讀學(xué)生,，這支本土創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)格外“抱團(tuán)”,，風(fēng)格穩(wěn)健。是什么讓他們凝結(jié)到一塊兒,，除了本身的興趣,，還得益于大連理工大學(xué)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院（原創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)學(xué)院）這個(gè)天然的平臺(tái)。

面對這個(gè)大家庭,，田華充滿感情,，他說，我們能收獲一些成績,，和學(xué)院和學(xué)校給予的軟硬件支持密不可分,。尤其是前輩的引領(lǐng)和指導(dǎo)，沒有指導(dǎo)教師,、能源與動(dòng)力學(xué)院教授隆武強(qiáng)和相關(guān)教授多年積累的成果,，就沒有“終極發(fā)動(dòng)機(jī)”的厚積薄發(fā),。“讓中國智造領(lǐng)跑世界”,，是隆教授一直的夢想和追求,，項(xiàng)目的成功運(yùn)行是對他多年指導(dǎo)的最好回饋。

幫助更多擁有創(chuàng)新精神和實(shí)踐精神的年輕“創(chuàng)客”們解決“盲點(diǎn)”,，團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)教師之一,、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院院長馮林教授表示，學(xué)校組織具有創(chuàng)業(yè)計(jì)劃的學(xué)生積極參加社會(huì)實(shí)踐,，深入企業(yè)了解運(yùn)營模式,，同時(shí)建設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐平臺(tái)，強(qiáng)化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐,，注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性思維和批判性思維,，形成“課堂教育+體驗(yàn)實(shí)習(xí)+創(chuàng)業(yè)實(shí)戰(zhàn)”的創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)相融合新模式。