深圳直飛莫斯科航線28日南航啟航

央廣網(wǎng)深圳9月29日消息（記者李強 通訊員孫海英 楊捷黃華陽）今天上午,，南航在深圳候機廳舉行深圳直飛莫斯科航線首航儀式。深圳市政府,、深圳海關(guān),、深圳檢驗檢疫局、深圳邊防檢查站,、民航深圳監(jiān)管局,、民航深圳空管站等領(lǐng)導(dǎo)出席了首航儀式。

深圳至莫斯科航線是深圳通達俄羅斯的第一條直飛客運航線,，是繼法蘭克福,、米蘭之后深圳直飛歐洲的第3個通航點。深圳直飛莫斯科是南航在深圳開通的第16條國際（地區(qū)）航線,，國際航線數(shù)量位居深圳第一位,。

據(jù)悉，南航用空客寬體機A333執(zhí)飛莫斯科航班,，航班號為CZ8371,，起飛時間為16:35，抵達時間是21：45,，莫斯科飛深圳的航班號為CZ8372,，起飛時間為莫斯科時間23：30，抵達深圳時間是第二天的13：30,。目前每周兩班,，班期為周一、四,。

為飛好首航航班,南航深圳分公司挑選2名機長教員,、一名機長及一名副駕組成精英機組。在航線準(zhǔn)備期針對莫斯科航線特點制定培訓(xùn)課程修訂訓(xùn)練大綱,、邀請廣州教員來深教學(xué),，先后組織5次技術(shù)培訓(xùn)和研討，更派出機組赴廣州接受航線帶飛,，確保飛行安全,。

同時，南航飛機維修廠成立了莫斯科首航任務(wù)小組,，挑選技術(shù)狀況好的飛機執(zhí)行首航航班,，提前確認主機和備機，并且針對莫斯科的氣候與哈爾濱類似與深圳溫差大的特點執(zhí)行了換季檢查,，針對發(fā)動機,，操縱系統(tǒng)，起落架等關(guān)鍵系統(tǒng)進行了詳細檢查,，確保了飛機技術(shù)狀況良好,。

據(jù)悉，在首航莫斯科的客艙里,，南航乘務(wù)組將張貼莫斯科風(fēng)情圖貼,，播放莫斯科民謠音樂，乘務(wù)組還將向乘客介紹克里姆林宮,、莫斯科紅場,、圣母升天大教堂等俄羅斯景點?？战氵€將與旅客共切首航蛋糕,、品嘗雞尾酒、制作高空許愿卡等,，為旅客提供愉悅,、舒適的乘機感受。

作為廈門金磚五國峰會后第一條中俄航線和深圳第一條直飛俄羅斯航線,，深圳直飛莫斯科航線的開通將豐富深圳國際航線網(wǎng)絡(luò)布局,，促進深圳、莫斯科兩個城市間的經(jīng)貿(mào)往來,、文化交流及科技合作,，服務(wù)深圳社會經(jīng)濟發(fā)展。

此外,，深圳北理莫斯科大學(xué)是我國建設(shè)高水平示范性中外合作大學(xué)的有益嘗試,，對加強中俄教育合作和人文交流具有里程碑意義。深圳至莫斯科航線,，架設(shè)起兩國文化聯(lián)通的新橋梁,，對全面貫徹落實“一帶一路”倡議，進一步促進兩地經(jīng)貿(mào)往來和人文交流具有重要意義,。

深圳直飛莫斯科航線28日南航啟航

南航深圳分公司總經(jīng)理劉國軍接受記者采訪表示,，打造國際樞紐首先需要幾個先決條件，不僅需要較充足的本地客源、優(yōu)越的地理位置,，更需要強大的基地航空和有力的政策支持,。同時，深圳作為大陸地區(qū)一座最具經(jīng)濟活力的城市,，不僅擁有騰訊,、華為、中興等大型國際企業(yè)總部,，還擁有平均年齡最低,、受教育程度及收入水平均較高的市民，這些都為開發(fā)國際航線的本地客源提供了良好的條件,。

今年1-8月,，深圳機場累計實現(xiàn)旅客吞吐量2983萬人次，同比增長8.0%,，其中國際旅客吞吐量實現(xiàn)同比30.4%的高速增長,。國際旅客數(shù)量迅猛的增長給了各航空公司開通更多國際航線的信心。截至目前,，深圳機場已通達34個國際和地區(qū)城市,，其中10個為洲際遠程航點。據(jù)悉,，深圳至萬象,、瑯勃拉邦、芭提雅,、清萊,、凱恩斯、圣彼得堡等地的國際航線也將陸續(xù)開通,。年底,，深圳機場國際和地區(qū)通航城市有望達到40個。

2016年5月,，南航開辟了深圳第一條洲際主干航線——深圳直飛悉尼,，正式開啟了深圳機場國際化的大幕。9月份,，南航控股企業(yè)廈航繼續(xù)發(fā)力,，開辟廈門深圳西雅圖航線；2017年,，南航先后在深圳開通了雅加達,、墨爾本、金邊等多條國際大線,。莫斯科航線開通后,，南航在深圳的國際航線數(shù)量達到16條,，包括悉尼、迪拜,、東京（茨城）,、大阪、曼谷,、胡志明,、普吉,、巴厘島,、首爾、濟州,、臺北,、墨爾本、西雅圖,、雅加達,、金邊、莫斯科等,，穩(wěn)居深圳市場第一,。

從2013年開始，南航在深圳啟動“大機型”戰(zhàn)略,。用4年的時間實現(xiàn)了寬體機數(shù)量翻了4倍,、機隊規(guī)模翻了一番、國際航線數(shù)從1條到15條的跨越式發(fā)展,。2017年底南航將新進2架A330機型,，寬體機數(shù)量將達到10架，繼續(xù)保持著深圳機場寬體機起降量第一的地位,。屆時,，南航在深圳的整體運力投入將達到65架，靜態(tài)座位數(shù)超過1萬個,。南航將以更強的運輸能力和更高的運輸效率,，助力深圳民航事業(yè)的發(fā)展。

為了推廣航線增強市民對莫斯科航線的美譽度和認知度,，在航線開通的最初時間里,，南航推出較大力度的優(yōu)惠價格回饋市民。

記者從南航深圳分公司市場銷售部獲悉,，開航初期推出經(jīng)濟艙1750元（不含稅）,、公務(wù)艙9900（不含稅）的開航促銷運價。國慶節(jié)之后南航還將繼續(xù)保持經(jīng)濟艙1750元（不含稅）以及推出公務(wù)艙7200的價格,。（稅費約1700元）開航去程前三班的平均客座率為97%,，回程前三班的平均客座率為76%,。

為了方便外地來深的旅客，南航在深圳推出了一系列的中轉(zhuǎn)服務(wù)：對符合條件的中轉(zhuǎn)旅客提供中轉(zhuǎn)免費住宿,、兩艙專屬引導(dǎo),、急轉(zhuǎn)協(xié)助等服務(wù)，這些中轉(zhuǎn)延伸服務(wù)將促進深圳本地旅游市場從本土走向周邊的升級,。