新華社重慶9月29日電 題：南北筑通途－－寫在蘭渝鐵路全線通車之際

新華社記者

從百年前孫中山《建國方略》中提出構(gòu)想,，到今日列車從黃河岸邊,、黃土高坡出發(fā)，一路跨橋鉆隧,、穿過千山萬水,，直至長江之濱、巴渝大地。

9月29日，在歷經(jīng)9年攻堅(jiān)克難后,，長達(dá)886公里的蘭渝鐵路全線通車，在中國西北和西南之間畫出最近的連線,。

馳于山間　千萬人乘上開往小康的火車

上世紀(jì)90年代,，從蘭州到重慶,，途經(jīng)的甘,、陜、川,、渝22個縣（市,、區(qū)）中有17個是國家級貧困縣，溫飽線以下的貧困人口近1000萬,，許多農(nóng)民人均年收入只有900余元,。

“要致富、先修路”,。蘭渝沿線許多縣區(qū)都處于秦巴山區(qū)深處,，飽受大山阻隔、交通不便之困,，這里的人們無不對這條鐵路充滿異乎尋常的渴望,。貧困的楊尕女把一列火車從夢里畫到了自家墻上。

在群山另一側(cè)的四川省廣元市蒼溪縣,，有人仿佛聽到了她的期盼,。1994年初，時任蒼溪縣委辦主任的趙均國和其他伙伴一起,，開始了一場長達(dá)23年的“回答”,。

1994年初，由蒼溪縣發(fā)起,，聯(lián)合閬中,、南部兩縣，共同向蘭渝鐵路沿線9地（市州）25個縣（市區(qū)）共同倡議蘭渝鐵路盡早立項(xiàng)上馬。

“在北京,，我找到生病住院的蒼溪籍老紅軍李開湘將軍,，他不久便離開了人世?！壁w均國至今仍然記得病重的將軍拉著他的手叮囑的鏘鏘話語：“當(dāng)年紅軍長征在蒼溪縣橫渡嘉陵江時,，用的是木船，該修一條鐵路了……”

2000年,，全國“兩會”召開期間,，來自甘、川,、渝三省市的代表委員聯(lián)合建議盡快修建蘭渝鐵路,，得到中央大力支持。此后,，三省市和鐵道部共同商議合資建設(shè),。

2008年9月26日，蘭渝鐵路,，這條承載著眾多期盼的“國家工程”全線開工建設(shè),。今日，西部區(qū)域發(fā)展的一大瓶頸終被打破,。沿線上千萬群眾,，迎來了經(jīng)過“家門口”的第一條鐵路。

這條路將帶領(lǐng)千萬楊尕女們走向富裕,。距離楊尕女家只有十余公里的定西市岷縣麻子川鄉(xiāng)綠葉村,，電商青年於軍強(qiáng)已經(jīng)聯(lián)系好了火車運(yùn)貨的事宜。

盡管已經(jīng)做到年銷售額1000萬元,，但於軍強(qiáng)的事業(yè)仍然飽受交通之困,。蘭渝鐵路的全線通車，意味著於軍強(qiáng)的網(wǎng)銷產(chǎn)品能夠更加快捷地“走南闖北”,?！盎疖囬_通后，我們發(fā)往蘭州和重慶兩個方向的快遞運(yùn)費(fèi)只需要原來的一半,?！彼f，準(zhǔn)備將節(jié)約的資金投入到當(dāng)?shù)?，這意味更多的貧困戶將和他共富,。