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機(jī)場運控中心:值守機(jī)場“大腦”確保航班安全順暢

機(jī)場運控中心:值守機(jī)場“大腦”確保航班安全順暢
2017-10-06 06:31:53 央廣網(wǎng)

機(jī)場運控中心:值守機(jī)場“大腦”確保航班安全順暢  

  值守機(jī)場“大腦”確保航班安全順暢

機(jī)場運控中心王翰林:

如果把機(jī)場比作人的身體,,那么運控中心就是大腦,機(jī)場每一個中樞的數(shù)據(jù)都匯總在這里,,而它也指揮著機(jī)場各個“器官”有條不紊地運轉(zhuǎn),。雙節(jié)黃金周期間,首都機(jī)場運行控制中心副總經(jīng)理王翰林和同事們一起堅守崗位,他說:“中秋節(jié)正好趕上國慶黃金周,,為了讓旅客感受到便捷的出行,,為了別人的團(tuán)聚,我們愿意付出辛苦和汗水,?!?/p>

每套設(shè)備24小時值守

首都機(jī)場運行控制中心是機(jī)場節(jié)假日期間最繁忙的崗位之一,除了機(jī)場的工作人員,,還有航空公司,、地服、其他專業(yè)公司的工作人員在這里工作,,他們建立聯(lián)席值班模式,,一旦出現(xiàn)任何問題能夠更加迅速、有效地解決,。運控中心有很多條系統(tǒng),,每一條系統(tǒng)連接著機(jī)場每一個環(huán)節(jié)的信息、信號,,王翰林舉例說:“如果機(jī)場設(shè)備出現(xiàn)故障,,運控中心的監(jiān)控系統(tǒng)屏幕將出現(xiàn)提示,,工作人員可以根據(jù)提示迅速做出判斷,,并且及時處理?!?/p>

盡管運控中心位于地面,,但飛在天上的飛機(jī)出現(xiàn)任何問題,運控中心的工作人員也能第一時間獲悉,。王翰林說,,比如一架飛機(jī)如果在推出前出現(xiàn)故障,機(jī)組會首先通知航空公司,,如果是航班推出后出現(xiàn)故障,,機(jī)組會通知塔臺,“不管是什么情況,,運控中心都將收到相關(guān)信息,,然后組織各單位迅速處置?!?/p>

確保安全是王翰林和同事們必須堅守的原則,,假期前,運控中心對所有設(shè)備進(jìn)行全面檢查,、排故,,王翰林說:“節(jié)假日是客流高峰,我們必須確保設(shè)備能夠持續(xù),、安全地使用,,提高其使用效率,。包括行李系統(tǒng)也會提前檢修,每一套設(shè)備系統(tǒng)都有專人24小時值守,?!?/p>

合理安排機(jī)位方便旅客

機(jī)場的機(jī)位分為近機(jī)位和遠(yuǎn)機(jī)位,這是以旅客從候機(jī)樓到達(dá)航班??课恢玫木嚯x區(qū)分,。王翰林說,在黃金周期間如何分配機(jī)位大有講究,,“假期出游的旅客比較多,,而且我國南方溫度比較熱,北方的氣溫已經(jīng)下降,,所以飛往南方的航班我們會考慮安排在近機(jī)位,,這樣旅客即使把衣服脫下來拿在手里,也能走相對近的距離上飛機(jī),?!?/p>

“十一”是旅客出游高峰,機(jī)場運行的壓力也隨之加大,?!拔覀冞@個崗位越到節(jié)假日越不能放松,24小時有工作人員在崗值班,?!蓖鹾擦只貞浾f,有一年“十一”期間一架飛機(jī)在起飛時突發(fā)故障,,停在跑道無法航行,。得知這一情況后,運控中心迅速與空管部門協(xié)調(diào),,關(guān)閉相應(yīng)管制區(qū)域,,對飛機(jī)迅速排故并將其脫離跑道,隨后安排旅客下機(jī),。此外,,工作人員還需對現(xiàn)場進(jìn)行清理,檢查,、清除有可能遺留在跑道的機(jī)油,、零部件等。

每天60人值守確保運轉(zhuǎn)

每一天,,在首都機(jī)場運控中心這套龐大的系統(tǒng)至少有60人在24小時工作,,作為值班負(fù)責(zé)人,昨天和前天,王翰林都在崗位上度過,。值班期間的工作并不輕松,,王翰林和同事們不僅需要對航班運行進(jìn)行總體監(jiān)控,還需要對部分航班的時間進(jìn)行調(diào)整,,確保航班運行順暢,。

前天正好是中秋節(jié),王翰林早上8點到達(dá)崗位,,48小時之后才能回家,,因此也無法與家人吃團(tuán)圓飯,不過這在他看來早已習(xí)慣,,他說:“節(jié)假日是機(jī)場最忙的時候,,特別是中秋節(jié),旅客們思鄉(xiāng)心切,,都希望早日踏上回家的旅程,,因此我們更加不能放松工作,為了別人的團(tuán)聚我們多付出一些也是值得的,?!北本┏繄笥浾?吳婷婷

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