央廣網(wǎng)重慶10月7日消息（記者吳新偉）國慶前夕,，一滿載汽摩配件等貨運列車，從重慶出發(fā)駛往廣西欽州港,。這是中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目(下稱“中新互聯(lián)互通項目”)“渝黔桂新”南向鐵海聯(lián)運通道常態(tài)化運行班列首次發(fā)車,。

重慶日報消息說，它意味著在中新互聯(lián)互通項目推動下,，西部地區(qū)最便捷出海通道正式打通,，將實現(xiàn)絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的無縫銜接。

中新互聯(lián)互通項目,，是一個以重慶為運營中心，加速中國西部地區(qū)互聯(lián)互通的中新（新加坡）兩國政府間合作項目,。其主題將不再是一個有固定區(qū)域范圍的工業(yè)園區(qū),，而要在重慶搭建區(qū)域聯(lián)網(wǎng),，輻射西部、全國乃至“一帶一路”沿線國家,，以降低中國西部地區(qū)的融資成本和物流成本,。“這個項目的終極目標是打造一個價值網(wǎng)絡(luò),，而非單個的價值點,。”新加坡隆道研究院總裁許振義說,。

基于此,，中新雙方在新加坡簽署協(xié)議時就明確，以金融服務(wù),、航空產(chǎn)業(yè),、交通物流和信息通信技術(shù)作為四大重點合作領(lǐng)域，但不局限于此,，最終目的是讓中新雙方乃至“一帶一路”沿線國家的資金流,、物流、信息流,、人流,、技術(shù)流都流動起來，實現(xiàn)互聯(lián)互通,。

如今,，這種局面正在重慶加速形成。今夏,，中新互聯(lián)互通項目“1+1”多式聯(lián)運示范項目運營平臺公司在重慶揭牌,。項目將圍繞果園港，打造長江上游最大的多式聯(lián)運綜合交通樞紐和物流貿(mào)易集散中心,。

兩江新區(qū)管委會副主任楊立杰介紹,，果園港已建成長江內(nèi)河航運最大港口，向東與長江流域10多個口岸達成合作,；向西打造中歐貿(mào)易的“快車道”,，實施鐵公水多式聯(lián)運，成為“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的重要聯(lián)結(jié)點和國家級鐵公水多式聯(lián)運綜合交通樞紐基地,。