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北京市將完成600公里自行車道和步道慢行系統(tǒng)治理

2017-10-12 21:31:53    央廣網  參與評論()人

10月11日,,北京城市道路養(yǎng)護管理中心相關負責人做客廣播節(jié)目“治堵大家談”時介紹,,2017年北京市將完成600公里自行車道和步道慢行系統(tǒng)的治理。其中,朝陽路,、朝陽北路等重點道路步行自行車系統(tǒng)整治將在今年年底完成。同時,,回龍觀區(qū)域近9公里的自行車高速路也正在規(guī)劃中,,將于明年逐步落地,。

二環(huán)至四環(huán)聯(lián)絡線是治理重點

近兩年,騎行漸漸成為一種時尚,,為此,,市民對于良好騎行環(huán)境的需求也越來越大。昨天,,北京城市道路養(yǎng)護管理中心副主任甘鋒表示,目前,,北京存在停車占道嚴重,,擠占人行道和非機動車道;輔路路側施劃停車位,,機動車借非機動車道行駛等問題,,給自行車和行人的通行帶來了不便,為此,,北京市今年計劃完成600公里自行車道和步道慢行系統(tǒng)的治理,。其中,二環(huán)至四環(huán)地區(qū)放射線,、聯(lián)絡線道路是治理的重點,,將優(yōu)先解決交通擁堵嚴重及出行需求旺盛地區(qū)的步行、騎行設施問題,,方便市民騎行,。“朝陽路,、朝陽北路等道路步行和自行車系統(tǒng)也將治理,,計劃12月底前全部完成?!备输h舉例稱,,比如針對路口非機動車通行路徑不明確,不宜設置機非護欄位置等問題,,將在交叉口范圍內,,設置彩色非機動車專用通行帶,減少非機動車與機動車沖突,。同時,,通過和交管部門協(xié)作,加強騎行人行駛規(guī)則的宣傳和管理,,引導非機動車輛正確行駛,。

記者了解到,目前,,北京市“十三五”交通規(guī)劃已正式發(fā)布,,根據規(guī)劃,,到2020年,北京將再完成3200公里步行和自行車系統(tǒng)治理完善工作,,改善非機動車和行人的通行條件,。

回龍觀規(guī)劃近9公里自行車高速

值得一提的是,除了治理慢行系統(tǒng),,本市非機動車道的建設也在推進中,。甘鋒表示,以哥本哈根為例,,城市的自行車路網和自行車配套設施是非常完備的,。在路網方面,常規(guī)的自行車道與自行車高速之間相互銜接,,能夠實現(xiàn)快速的騎行通勤,,目前市交通委也正在組織開展這方面的研究。比如,,回龍觀區(qū)域近9公里的自行車高速路目前正在規(guī)劃中,,將于明年逐步落地?!白孕熊嚫咚俾酚媱澮徊糠衷诘孛嫔?,一部分是高架的形式。雙幅道路寬度可能達到5米至7米,?!备输h補充稱,國外在自行車路的配套設施方面會設置包括自行車輪胎自動販售機,、照明及垃圾桶等,。“這些都是為自行車通行獨立設置的,,充分體現(xiàn)了人文關懷,。而且,在自行車發(fā)達國家,,基本都有專門的自行車交通法律法規(guī)和工程規(guī)范等,,保證騎行通行的安全?!备输h表示,。

三環(huán)輔路非機動車交通量提高51.85%

此外,北京城市道路養(yǎng)護管理中心管理科科長楊揚介紹,,經過多年的工作,,實際工作中已經使用了不同措施解決非機動車受影響的問題。比如,,針對港灣式公交站臺公交車與非機動車通行沖突位置,,非機動車道改移到站臺后側,,使非機動車在站臺位置繞到站臺后側,保證非機動車在站臺位置可以連續(xù)安全通行,。針對機動車非法停車,,首先在有條件的地方進行道路拓寬,或安裝機非護欄,,保證非機動車行車寬度等,。上述措施有效提高了自行車通行的舒適度。

記者了解到,,2016年三環(huán)路慢行系統(tǒng)整治后,,北京工業(yè)大學開展了三環(huán)輔路慢行系統(tǒng)實施前后的研究。研究顯示,,機動車侵占率由原來18.24%下降到6.13%,下降12.11%,。隨著共享單車的興起和設施的完善,,行人交通量提高了4.42%,非機動車交通量提高51.85%,。

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