蘇伊士運(yùn)河是一條世界聞名的人工航道,，位于埃及境內(nèi)東北部，貫通蘇伊士地峽，溝通紅海和地中海,，是亞洲和非洲的分界線,。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日,，正在執(zhí)行遠(yuǎn)航實(shí)習(xí)和出訪任務(wù)的海軍戚繼光艦從紅海駛?cè)胩K伊士運(yùn)河,，并于當(dāng)天下午15時(shí)許進(jìn)入地中海海域，前往葡萄牙,。有網(wǎng)友或許想問,，條條大路通羅馬，途徑非洲好望角不也可以到達(dá)目的地嗎,？話是這么說,，不過，選擇走蘇伊士運(yùn)河,，從印度洋到歐洲的航程可比走好望角這條線路要節(jié)省3000到4300海里呢,！于是乎，這條對國際貿(mào)易和世界航運(yùn)業(yè)有著極為重要意義的人工航道想不紅都難,！

近年來,，中國海軍走出國門的次數(shù)越來越多,，蘇伊士運(yùn)河也成為我國海軍由印度洋駛向歐洲的首選之路。要知道,，每年有100多個(gè)國家的船只通過這條運(yùn)河,，其航道條件如何，通過這條世界使用最頻繁的航線之一究竟要經(jīng)過哪些程序,、耗時(shí)多久？軍網(wǎng)記者帶您跟著咱戚繼光艦走一趟,，答案通通都知曉,！

　　Step 1：出航前準(zhǔn)備材料物資

始建于1859年的蘇伊士運(yùn)河迄今已有158年的歷史。2015年,，造價(jià)82億美元的新蘇伊士運(yùn)河疏浚工作完成,，新航道自此實(shí)現(xiàn)雙向通航，船舶通過時(shí)間也從原來的18小時(shí)縮短為11小時(shí),。出航前,，艦艇在國內(nèi)就要準(zhǔn)備好一系列相關(guān)文書資料，如《國際船舶噸位證書》《國際防止油污證書》等,。此外還需要在衛(wèi)生檢疫部門辦理《船舶免于衛(wèi)生控制措施證書》《健康證》等相關(guān)證件,。當(dāng)然，艦艇技術(shù)圖紙也需要提前備齊,，以防需要時(shí)提供,。

紙質(zhì)材料齊了，還有少不了的過河裝備器材,。按蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局要求,，過河時(shí)我們需要在艦艏安裝蘇伊士運(yùn)河燈，駕駛室兩側(cè)安裝探照燈,，檢查引水梯是否符合規(guī)定,。說到引水梯，這兒我們就要多說兩句了,。引水梯它可不是用來引水的,，而是提供給引水員登艦所用。那么,，引水員又是做什么的呢,？如果在陸地上，我們可以理解為“引路人”,；換做運(yùn)河和碼頭,，引水員的主要工作就是根據(jù)船艦性能并結(jié)合所在河道或靠泊的港口情況進(jìn)行引導(dǎo)航行。

蘇伊士運(yùn)河的引水員多由埃及作戰(zhàn)艦艇艦艇長退役后擔(dān)任,，對運(yùn)河實(shí)際情況較為了解,，經(jīng)驗(yàn)豐富,。往往在艦艇靠泊碼頭或進(jìn)入運(yùn)河前，引水員都會(huì)乘引水船到指定的引水梯口上艦,。