網(wǎng)約車

　　網(wǎng)上約車鐵“粉絲”

■ 講述人 鄒 志（化名） 廣東省東莞市 國企員工

網(wǎng)約車從什么時候開始融入我的生活？大概是2016年初吧。那時候是冬天,，我記得那天特別冷,，夜里溫度很低,，那天加班到很晚,，地鐵公交都沒有了。臨近春節(jié),，大街上出租車左等右等都等不到,。沒辦法，我臨時用微信叫了一輛滴滴快車,，沒想到1分鐘就來接駕,，還是輛帕薩特，司機說我趕得巧,，他的車下周就升級成專車了,。那天晚上我坐在開著暖風的帕薩特里，一路飛馳回家,，覺得真是舒服。

從那之后,，網(wǎng)上約車就逐漸成了我的生活習慣,。那段時間，各大網(wǎng)約車企業(yè)在打價格戰(zhàn),，各種補貼紅包讓網(wǎng)約車非常便宜,。我印象很深的是，有段時間用優(yōu)步叫車,，每次從單位回家只需要花兩塊錢,，比坐地鐵還便宜，關(guān)鍵是舒服,。

說到舒服,，我必須補充一個事。有次我從高鐵站叫網(wǎng)約車,，一上車,，司機居然遞給我一瓶礦泉水。當然也是湊巧,，那天我從飛機上下來正好有點兒口渴,。這個事讓我很溫暖，一下變成了網(wǎng)約車的“粉絲”,。不得不說,，在服務態(tài)度上，網(wǎng)約車確實比出租車要高一大截。

當然,，也不能說全是好,，也有問題。比方說,，司機不認路就是個問題,。有次我去北京出差，在回程去機場的路上,，載我的那個司機不認識路,，導航選擇的路線又臨時被封了，當時就慌了,。沒辦法,，我只能臨時下車，又重新打了一輛出租車,。

還有就是安全問題,，尤其是女士，偶爾會收到網(wǎng)約車司機的騷擾短信,。這事兒其實還是挺讓人擔心的,。所以我希望政府的監(jiān)管政策能更有效地規(guī)范網(wǎng)約車行業(yè)，既能保留網(wǎng)約車的便宜,、便捷,，又能保護乘客的安全、隱私,。我希望這個新興產(chǎn)業(yè)能更便民,，發(fā)展更好。（本報記者 韓維正整理）

　　高鐵

　　網(wǎng)上訂餐又選座

■ 講述人 張展鷹 四川省成都市 油氣勘探公司員工

對于我們工程技術(shù)人員來說,，跑工地是常事,。往來城市之間，坐火車也成了家常便飯,。

前些年,，火車都是綠皮車，很慢,，搖來晃去,，從成都到一些地級市要坐10多個小時。那時坐火車是種煎熬,。

近些年,，火車大都換成了動車，有的還變成高鐵,，很快,，一路疾馳,，過去要10多個小時的，現(xiàn)在只需兩三個小時了?，F(xiàn)在坐火車可以說變成享受了,。