這5年,，共享經(jīng)濟,、網(wǎng)約車,、移動支付、預約看病,、高鐵網(wǎng)上訂餐選座,、無人超市……這一切讓中國普通百姓的日常生活發(fā)生前所未有的變化：出門有各種車可以選擇，出門可以不帶現(xiàn)金,，開車有“天眼”指路,，看病網(wǎng)上預約……

預約掛號

　　看病更加方便了

■ 講述人 吳碧霞 北京市朝陽區(qū)三里屯 街道白家莊西里社區(qū)居民

今年8月底，我去北京朝陽醫(yī)院看病,，因為擔心人多排隊時間長,，所以早上不到8點就趕到了醫(yī)院,。進了門診大廳之后，發(fā)現(xiàn)醫(yī)院內并沒有排長隊掛號的情況,，大廳內有20多臺京醫(yī)通自助機,，一些患者正在自助機上操作。

導診人員告訴我,，為杜絕倒號行為,，該院實行“預約優(yōu)先”，共有10種掛號預約渠道,，包括京醫(yī)通微信,、醫(yī)院官方微信、114電話,、醫(yī)院電話85231122,、北京市預約掛號統(tǒng)一平臺、醫(yī)院網(wǎng)站,、診間診后,、 出院復診、社區(qū)預約,、科技轉診等。

我選擇了在自助機上掛號,，操作并不復雜,，只需按照步驟點選，從選擇科室,、繳費到取號,，不到2分鐘全部完成。

過去,，看病需要一大清早就排隊掛號,，甚至半夜就到醫(yī)院外面打地鋪排隊，尤其很多外地患者大老遠跑來,，還要額外支付住宿,、吃飯等花銷?；叵肫鹑ツ昱愀赣H看病,，第一步就是掛號，好不容易掛上號了,，做檢查,、繳費、取藥,，哪個環(huán)節(jié)都需要排隊,，看一次病得花好幾個小時,，光排隊就得一個多小時。現(xiàn)在隨著預約掛號統(tǒng)一平臺的出現(xiàn),，掛號,、繳費都不用排隊了，患者甚至不用去醫(yī)院,，就可以通過電話或網(wǎng)絡預約的方式掛號,，候診時間省了不少。

新生事物總有一個逐漸熟悉的過程,，預約掛號也不例外,。剛開始人們不太了解預約掛號，多以“來院預約”為主,， 真正拿到號才放心,。慢慢地，人們開始通過電話預約,，目前網(wǎng)上預約的人也開始增加了,。我看到北京市衛(wèi)計委通報的數(shù)據(jù)說，今年上半年,，北京門診量較去年同期增長10.61%,，118所醫(yī)院可以預約診療，其中60所三級醫(yī)院的平均預約診療率就達55.9%,。

看來預約診療是大勢所趨,。不過，盡管多種渠道預約掛號給患者看病帶來了很大便利,，但許多三甲醫(yī)院特色科室的專家號,、專科醫(yī)院特色科室的普通號一號難求的現(xiàn)象,，依然十分普遍,。我認為，要真正解決“一號難求”的問題,，還得積極推進分級診療,，力爭讓小病、慢病患者在基層醫(yī)院就能享受和大醫(yī)院差不多的診治,。（本報記者 賀 勇整理）

網(wǎng)約車

　　網(wǎng)上約車鐵“粉絲”

■ 講述人 鄒 志（化名） 廣東省東莞市 國企員工

網(wǎng)約車從什么時候開始融入我的生活,？大概是2016年初吧。那時候是冬天,，我記得那天特別冷,，夜里溫度很低，那天加班到很晚,，地鐵公交都沒有了,。臨近春節(jié),，大街上出租車左等右等都等不到。沒辦法,，我臨時用微信叫了一輛滴滴快車,，沒想到1分鐘就來接駕，還是輛帕薩特,，司機說我趕得巧,，他的車下周就升級成專車了。那天晚上我坐在開著暖風的帕薩特里,，一路飛馳回家,，覺得真是舒服。

從那之后,，網(wǎng)上約車就逐漸成了我的生活習慣。那段時間,，各大網(wǎng)約車企業(yè)在打價格戰(zhàn),，各種補貼紅包讓網(wǎng)約車非常便宜。我印象很深的是,，有段時間用優(yōu)步叫車,，每次從單位回家只需要花兩塊錢，比坐地鐵還便宜,，關鍵是舒服,。

說到舒服，我必須補充一個事,。有次我從高鐵站叫網(wǎng)約車，一上車,，司機居然遞給我一瓶礦泉水,。當然也是湊巧，那天我從飛機上下來正好有點兒口渴,。這個事讓我很溫暖,，一下變成了網(wǎng)約車的“粉絲”。不得不說,，在服務態(tài)度上,，網(wǎng)約車確實比出租車要高一大截。

當然,，也不能說全是好,，也有問題。比方說,，司機不認路就是個問題,。有次我去北京出差,，在回程去機場的路上，載我的那個司機不認識路,，導航選擇的路線又臨時被封了,，當時就慌了。沒辦法,，我只能臨時下車,，又重新打了一輛出租車。

還有就是安全問題,，尤其是女士,，偶爾會收到網(wǎng)約車司機的騷擾短信。這事兒其實還是挺讓人擔心的,。所以我希望政府的監(jiān)管政策能更有效地規(guī)范網(wǎng)約車行業(yè),，既能保留網(wǎng)約車的便宜、便捷,，又能保護乘客的安全,、隱私。我希望這個新興產(chǎn)業(yè)能更便民,，發(fā)展更好,。（本報記者 韓維正整理）

　　高鐵

　　網(wǎng)上訂餐又選座

■ 講述人 張展鷹 四川省成都市 油氣勘探公司員工

對于我們工程技術人員來說，跑工地是常事,。往來城市之間,，坐火車也成了家常便飯。

前些年,，火車都是綠皮車,，很慢，搖來晃去,，從成都到一些地級市要坐10多個小時,。那時坐火車是種煎熬。

近些年,，火車大都換成了動車,，有的還變成高鐵，很快,，一路疾馳,，過去要10多個小時的，現(xiàn)在只需兩三個小時了?，F(xiàn)在坐火車可以說變成享受了,。

這種享受，除了時間縮短外,，鐵路部門提供的服務也越來越為乘客著想,。讓我感受最深的,，要數(shù)訂餐和選座了。

從去年年初開始,，坐高鐵或動車組列車就能提前訂餐了,。這對經(jīng)常趕時間的人來說，簡直太方便了,，再也不用為錯過飯點而發(fā)愁,。

訂餐非常方便。旅客買了車票后,，撥打客服電話,，告訴客服人員自己的需求，也可以通過鐵路部門的微信公眾號預訂,，之后用微信支付餐費就OK了,。

提前訂餐還有優(yōu)惠。24小時之前訂餐可以享受9折優(yōu)惠,，12小時至24小時之間訂餐可以享受9.5折優(yōu)惠,。

我最看重的是，可以根據(jù)自己的喜好選擇盒飯,。四川人喜歡吃麻辣的,，我訂的餐就以辣為主。我同事是個江浙人,，他訂的飯菜就很清淡,。

今年坐火車，還可以像坐飛機那樣自主選座,，這是鐵路部門今年10月12日才推出的最新服務,。

選座也很簡單。通過12306網(wǎng)站或手機客戶端購票時,，根據(jù)系統(tǒng)提供的列車座位示意圖選擇座位,，當剩余座位無法滿足旅客需求時，系統(tǒng)將自動進行配座,。

這項便民服務新舉措大大改善了旅客出行體驗。旅途中,，我喜歡看窗外景色,，所以，我總是挑靠窗的座位選,。我有個同事不喜歡夾在兩人中間,，所以他不是選靠窗的，就是選靠過道的,。每每我們都能如愿以償,，選到可心的座位,，吃到可口飯菜，一路心情舒暢,。

相信聽完我的介紹,，你也會認為坐火車是種享受吧？（本報記者 王明峰整理）

共享單車

　　騎著單車上工地

■ 講述人 馮成群 北京住總集團 建筑工人

我是河北省邢臺市隆堯縣南樓后村人,，今年45歲,，現(xiàn)在是北京住總集團一名普通的建筑工人。提起共享單車,，我在工友中可算不上“老手”,，我們工地附近這一排排的“摩拜”和“小黃車”都是工友們上班騎來的?？偟膩碚f,，年輕的工友用共享單車時間更早些。

今年一過完年,，我第一次自己用微信掃了一輛摩拜單車,，并按照提示交了押金。押金雖然有點兒貴,，但是共享單車隨處可見,，掃碼就能騎，不用擔心丟,，不用自己修,，到哪兒都方便。在北京干活快10年了,，我常在不同的工地間不停地跑來跑去,，如果自己買自行車，換工地的時候搬運就特別麻煩,。北京太大了,，過去我出門基本只能坐公交車或者地鐵，但是地鐵比較貴,，公交車又容易堵車,，現(xiàn)在步行1小時以內的路程我都騎共享單車去。我現(xiàn)在住在公司提供的工地宿舍里,，平時去地鐵站或者出去買菜也都騎共享單車,。去年過年回老家，我剛出火車站就看到共享單車,，拿手機一掃就能用,，全國通用就是方便。發(fā)明共享單車的人真是聰明！

我兒子今年22歲,，在北京一家燒烤店干活,，他用共享單車比我還晚一個月，但他現(xiàn)在比我用得勤,。共享單車經(jīng)常會推出“1元包月”或者“5元3個月”優(yōu)惠活動,，買張月卡其實差不多就算是免費騎車。他每天騎共享單車上下班,，從租房的地方到店里走路要20多分鐘,，但是騎車10分鐘就到了，這樣他早上就可以多睡會兒懶覺,，晚上也能早點兒回家,。周末，他喜歡約幾個要好的朋友一起去騎行,，最近剛去了廣安門,。沒有共享單車，他們恐怕不能玩兒得那么盡興,。

我們這代人年輕的時候都愛騎自行車,，那時候汽車可沒現(xiàn)在多，自行車是日常生活中最主要的交通工具?，F(xiàn)在汽車多了,，生活條件比過去好了不知多少倍，但是交通擁堵,、空氣污染等問題也出來了,。共享單車一出現(xiàn)，可以說是一舉多得,。休息的時候,，我也會騎車出去逛，看著北京那些高樓大廈,，心里美滋滋的,，像是回到了年輕的時候。（本報記者 賈平凡）

移動支付

　　顧客方便商家樂

■ 講述人 余春梅 四川省樂山市 伽藍酒吧店長

這年頭,，各行各業(yè)都講究便捷高效,，尤其是餐飲服務業(yè)。比如付款,，如果還死守著支付現(xiàn)金或者銀行卡轉賬,，不懂現(xiàn)在流行的移動支付的話，恐怕有點兒落伍,。說實話，移動支付，不論對于我們自己,、合作商家,，還是顧客而言，既受歡迎,，有時還能避免一些不必要的尷尬或誤會,。

我們店在裝修和訂貨期間，由于涉及款項繁多且數(shù)額巨大,，以往是雙方到相應銀行大廳的綜合服務器或者柜臺轉賬或存款,，遇到雙方銀行卡不相同，現(xiàn)辦一張卡又來不及或者沒必要,，往往影響交易的進度,。如今支付寶和微信轉賬便捷高效安全，零手續(xù),，低手續(xù)費,，貨款瞬間就到賬。

開業(yè)后,，為了尊重和方便顧客的支付習慣和需要,，收銀臺面向顧客那邊，同時張貼了微信掃碼和支付寶支付等項目內容,。

記得今年2月情人節(jié)活動期間,，有對小情侶喝雞尾酒、吃刺身,、K歌,、坐按摩椅，滿意盡興,，直到付款時,，才發(fā)現(xiàn)在打折優(yōu)惠的前提下，身上所有現(xiàn)金還差一兩百元,。半醉的二人瞬間尷尬,，連聲解釋說，好在家不遠,，馬上回去一個人取錢,。收銀員指著柜臺前的掃碼，耐心提醒他倆還有別的支付方式,。男孩這才恍然大悟,，用手機微信轉賬支付了余額。

目前,，我們店每月的日常開支也優(yōu)先選擇移動支付,。利人又利己，高效便捷，大家都滿意,。（黃自宏整理）

導航

　　“金牌路盲”摘了帽

■ 講述人 陳青松 吉林省長春市 公務員

我雖在住了將近20年的長春開了10多年的車,，仍可謂“金牌路盲”，除了工作和生活區(qū)域外的路相對熟悉,，其它幾乎全是“盲區(qū)”,，天若一黑更是一臉茫然。

因為不認路,、不識路,、不記路，鬧出了不少笑話,。

有天剛進家門,，妻子一臉無奈地問我：“你今天去我單位竟然又迷路啦？”我心里就納了悶,，白天問路的事兒她是怎么知道的,？為了面子，我裝沒事兒人一樣,，鎮(zhèn)定地反駁：“大白天迷什么路啊,，沒有啊,！”妻子忍不住嘲笑：“你敢再說一遍,？”聽這口氣，顯然是有確鑿證據(jù),，我理直氣壯地回她一句：“不敢,！”原來，白天去妻子單位時走到一處小路里,，怕走錯,，我就搖下車窗問了一位出租車師傅。誰能想到那車里乘客竟是妻子同事,，她看到本地車牌的車問路,，好奇之心令其仔細一看，結果連車帶人被她認出來,。她先到達妻子單位,，忍笑告訴妻子說我還在旁邊問路吶，說完笑了半天,。

后來有了導航,，但我第一次用就鬧出了笑話。

有次親屬團聚,，地方挺偏僻,，加上我下班較晚,，要想準確找去，放在以前是件很頭疼的事兒,。一想可以導航,，我眼前一亮，信心倍增,。我按大家說的地方輸入了目的地后開始導航，半個小時過去了,，一個小時過去了,，我一直在路上，他們一直在詢問我到底走到哪里了……大家都快吃完的時候,，我還沒到,。大家著急了，問我,，可我也說不清楚,，最后大家一致通令，讓我就地停車,，派個晚輩去接我,。事過方知，我輸入的目的地竟有一字之差,！這第一次用導航的事兒,，又讓大家伙足足笑了大半年。

現(xiàn)在導航越來越精確,，我用得也越來越熟練,，各條路線四通八達皆盡了然于掌上，不但可以選擇路線,，亦可躲避擁堵,，徹底摘掉“金牌路盲”的帽子了！

國家在發(fā)展,，科技在進步,，導航出行已讓我對城市不再陌生。