在東方紅四號通信衛(wèi)星平臺研發(fā)的同時(shí)，他們還在進(jìn)行著東方紅四號市場的開拓,，2002年5月,，與鑫諾衛(wèi)星通信有限公司簽署了鑫諾二號衛(wèi)星采購訂貨合同；2004年5月,，參與尼日利亞通信一號衛(wèi)星整星研制和發(fā)射項(xiàng)目的招標(biāo),，從美國、法國,、英國等21家公司中脫穎而出,，成功奪標(biāo)。

張偉：東方紅四號衛(wèi)星,，它的重量就達(dá)到了5到5.5噸,，載荷的能力達(dá)到600公斤左右，這個(gè)水平實(shí)際上跟當(dāng)時(shí)國際的先進(jìn)水平,，基本上保持在一條水平線上,，所以通過東方紅四號，我們實(shí)際上是實(shí)現(xiàn)了從跟跑向并跑的一個(gè)轉(zhuǎn)型的過程,。

2010年,，著眼于未來20年大功率通信衛(wèi)星的的需求，高承載,、大功率,、長壽命、可擴(kuò)展的新一代東方紅五號衛(wèi)星開始立項(xiàng)研制,，同時(shí)航天科技集團(tuán)五院也在跟蹤世界最前沿的技術(shù),，擴(kuò)展原有衛(wèi)星平臺的技術(shù)水平。為了提高通信衛(wèi)星的有效載荷,，他們要把電子系統(tǒng)做的越來越小,。

航天科技集團(tuán)五院副主任設(shè)計(jì)師宮江雷：這幾臺產(chǎn)品，其實(shí)就是我們整個(gè)通信衛(wèi)星上的綜合電子系統(tǒng),，依托的一個(gè)硬件產(chǎn)品,，現(xiàn)在的這4臺產(chǎn)品其實(shí)是代替了之前的20多臺產(chǎn)品，之前的包括數(shù)量,，體積都是比較大的,，我們已經(jīng)減少了50%左右,，這在整個(gè)國際上也是一個(gè)比較領(lǐng)先的一個(gè)水平。

跟蹤世界前沿技術(shù),，在一些技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)超越,，這是航天科技集團(tuán)五院在通信衛(wèi)星發(fā)展中的必然選擇。陳粵2008年博士畢業(yè)之后,，來到航天科技集團(tuán)五院負(fù)責(zé)通信衛(wèi)星的控制推進(jìn)研制工作,。工作剛剛兩年多，他就向院里提出進(jìn)行通信衛(wèi)星無工質(zhì)電磁推進(jìn)的研究,，當(dāng)時(shí)這項(xiàng)研究還存在巨大的爭議,。

航天科技集團(tuán)五院副主任設(shè)計(jì)師陳粵：大家最主要的疑點(diǎn)是在于，這項(xiàng)技術(shù)可能現(xiàn)在科學(xué)原理上,，還沒有完全說清的情況下,，就在工程上進(jìn)行研發(fā)，是不是風(fēng)險(xiǎn)很大,，是不是存在著原理性的錯(cuò)誤,，這是主要的爭議點(diǎn)。

在太空中的通信衛(wèi)星需要調(diào)整姿態(tài)和軌道維持,，所以衛(wèi)星都會攜帶大量的推進(jìn)劑,，傳統(tǒng)的化學(xué)推進(jìn)方式就是靠推進(jìn)劑氧化產(chǎn)生推力。而現(xiàn)在衛(wèi)星上開始應(yīng)用的電推進(jìn)方式,，則是把攜帶的工質(zhì)氣體進(jìn)行電離,，然后把離子體噴射出去產(chǎn)生推力，這兩種推進(jìn)方式都是需要攜帶工質(zhì),，也就是推進(jìn)劑和氣體,。

陳粵：形象地說就是儲箱里面存的這些液體或者氣體，一旦這些工質(zhì)使用光了,，那么發(fā)動機(jī)就不能再使用了,，壽命就到了。而我們現(xiàn)在這種推進(jìn)方式,，這種電磁推進(jìn),，它就是只要有電，只要設(shè)備能正常工作,，它就能夠工作,，就能產(chǎn)生推力,。

沒有任何技術(shù),、經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，也沒有任何國外資料的參考,，這項(xiàng)技術(shù)無論在國內(nèi)還是國外,，都處在技術(shù)試驗(yàn)的起步階段,，陳粵和他的團(tuán)隊(duì)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

為了鼓勵(lì)年輕人創(chuàng)新,，航天科技集團(tuán)五院設(shè)立研發(fā)專項(xiàng)基金,、博士成長專項(xiàng)基金等給予資金支持，而且對于研發(fā)核心人員三年不做業(yè)務(wù)考核,，并在人員,、實(shí)驗(yàn)設(shè)備方面給予大力支持，確保他們專心做技術(shù)研究,。