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2017-10-27 10:35:58    央廣網(wǎng)  參與評(píng)論()人

對(duì)比2016年度中國(guó)城市年度擁堵榜排名和2016年度中國(guó)宜居城市排名不難發(fā)現(xiàn),，在20多座中國(guó)主要城市中,，城市交通擁堵時(shí)間越長(zhǎng)的城市，其在中國(guó)宜居城市的排名越低,。對(duì)此,，AT科爾尼大中華區(qū)合伙人許健先生表示，城市交通狀況直接影響城市生活是否美好,，城市交通已成為影響居住和生活質(zhì)量的重要因素,。基于對(duì)國(guó)際及中國(guó)交通發(fā)展現(xiàn)狀的分析,，他預(yù)計(jì)2025年中國(guó)一線城市交通將形成公共交通占比60%,，共享出行占25%及私家車占15%的出行結(jié)構(gòu)。

對(duì)于如何解決城市交通問(wèn)題,，許健認(rèn)為，城市管理者應(yīng)大力投資數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施,，包括綜合交通信息數(shù)字平臺(tái),、智能公交站牌、智能交通信號(hào)及控制中心,、行人檢測(cè),、觸覺(jué)信號(hào)燈等。另外,，要提高道路的使用效率,，發(fā)展更多像現(xiàn)代有軌電車、隱形軌道等的高運(yùn)力清潔交通工具,，最大限度方便各類交通工具換乘,，實(shí)現(xiàn)智聯(lián)出行。在交通換乘方面,，他建議通過(guò)發(fā)展5G通訊和人工智能等新技術(shù)優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的改造和設(shè)計(jì),，實(shí)現(xiàn)多種交通方式切換的無(wú)縫對(duì)接。

而對(duì)于共享單車問(wèn)題，各位專家都表示,，共享單車的商業(yè)模式可行度不高,，盈利低，很難長(zhǎng)期維持下去,。加之現(xiàn)今市場(chǎng)上的共享單車企業(yè)過(guò)多,，可盈利的空間不斷減少。雖然共享單車滿足了部分出行需求,，但對(duì)于共享單車本身而言,，大部分時(shí)間是在等待被使用，其使用率較低,。

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關(guān)鍵詞：城市交通出行方式

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