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2017-10-27 10:35:58    央廣網(wǎng)  參與評(píng)論()人

對(duì)比2016年度中國(guó)城市年度擁堵榜排名和2016年度中國(guó)宜居城市排名不難發(fā)現(xiàn),，在20多座中國(guó)主要城市中，城市交通擁堵時(shí)間越長(zhǎng)的城市,，其在中國(guó)宜居城市的排名越低,。對(duì)此,，AT科爾尼大中華區(qū)合伙人許健先生表示,，城市交通狀況直接影響城市生活是否美好，城市交通已成為影響居住和生活質(zhì)量的重要因素,?；趯?duì)國(guó)際及中國(guó)交通發(fā)展現(xiàn)狀的分析，他預(yù)計(jì)2025年中國(guó)一線城市交通將形成公共交通占比60%,，共享出行占25%及私家車占15%的出行結(jié)構(gòu),。

對(duì)于如何解決城市交通問題，許健認(rèn)為,，城市管理者應(yīng)大力投資數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施,，包括綜合交通信息數(shù)字平臺(tái)、智能公交站牌,、智能交通信號(hào)及控制中心,、行人檢測(cè)、觸覺信號(hào)燈等,。另外,，要提高道路的使用效率，發(fā)展更多像現(xiàn)代有軌電車,、隱形軌道等的高運(yùn)力清潔交通工具,，最大限度方便各類交通工具換乘，實(shí)現(xiàn)智聯(lián)出行,。在交通換乘方面,，他建議通過發(fā)展5G通訊和人工智能等新技術(shù)優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的改造和設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)多種交通方式切換的無(wú)縫對(duì)接,。

而對(duì)于共享單車問題,，各位專家都表示，共享單車的商業(yè)模式可行度不高,，盈利低,，很難長(zhǎng)期維持下去。加之現(xiàn)今市場(chǎng)上的共享單車企業(yè)過多,，可盈利的空間不斷減少,。雖然共享單車滿足了部分出行需求，但對(duì)于共享單車本身而言,，大部分時(shí)間是在等待被使用,，其使用率較低。

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關(guān)鍵詞：城市交通出行方式

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