前不久,，天舟一號在地面控制下,，從300多公里高度的軌道逐漸下降并向地球接近，最終進(jìn)入大氣層燒毀,，順利完成了5個(gè)月的“太空快遞”使命,。

作為空間實(shí)驗(yàn)室階段任務(wù)收官之戰(zhàn)，天舟一號飛行任務(wù)的完成標(biāo)志著我國載人航天工程“三步走”規(guī)劃“第二步”的實(shí)現(xiàn),，也將中國載人航天推進(jìn)至“空間站時(shí)代”,。

前所未有的高密度任務(wù)，考驗(yàn)中國航天的“大心臟”

作為首艘貨運(yùn)飛船,，今年4月20日發(fā)射升空的天舟一號,，解決了空間站建造和長期運(yùn)營所需的太空貨物運(yùn)輸問題。比如,，天舟一號和天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室的多次“太空加油”,，使我國成為世界上第三個(gè)掌握推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加技術(shù)的國家，兩者進(jìn)行的繞飛和自主快速交會(huì)對接,，則是對未來空間站技術(shù)的預(yù)先試驗(yàn),，以積累重要經(jīng)驗(yàn)。

上世紀(jì)90年代,，我國載人航天工程確立了“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略：第一步,，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程,，開展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn),；第二步,，突破航天員出艙活動(dòng)技術(shù),、空間飛行器的交會(huì)對接技術(shù),，發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室，解決有一定規(guī)模的,、短期有人照料的空間應(yīng)用問題,；第三步，建造空間站,，解決有較大規(guī)模的,、長期有人照料的空間應(yīng)用問題。

至2012年中國載人航天工程實(shí)施第二十年之際,，從無人飛行到載人飛行,，從一人一天到多人多天，從艙內(nèi)實(shí)驗(yàn)到出艙活動(dòng),，從單船飛行到組合體穩(wěn)定運(yùn)行……我國先后突破掌握天地往返,、空間出艙,、交會(huì)對接等核心技術(shù)，短短20年就跨越發(fā)達(dá)國家近半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展歷程,。

此后的任務(wù)更加艱巨,，神舟十號應(yīng)用性首飛,、長征七號新型火箭首飛、文昌航天發(fā)射場首次啟用,、神舟十一號航天員首次超過一個(gè)月太空駐留,，以及貨運(yùn)飛船和空間實(shí)驗(yàn)室首次進(jìn)行推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加，這些任務(wù)尤其考驗(yàn)中國航天的“大心臟”,。

2016年,，中國航天事業(yè)創(chuàng)建60周年，2017年,，載人航天工程實(shí)施25周年,。正是在這一年的時(shí)間長度中，載人航天工程迎來前所未有的高密度任務(wù),。過去幾年一次任務(wù)，如今不到一年內(nèi)就要連續(xù)執(zhí)行長征七號,、天宮二號,、神舟十一號、天舟一號四次重大任務(wù),，發(fā)射密度之高,、試驗(yàn)任務(wù)之重、前后跨度之長,、風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)之大,、質(zhì)量要求之嚴(yán)，在中國載人航天史上前所未有,。尤其是還將面對“四新疊加”的重大挑戰(zhàn)：考核新研火箭,、發(fā)射新型飛船、啟用新建發(fā)射場,、適應(yīng)新的體制……

2016年6月25日20時(shí),，萬眾矚目之下，我國新一代中型運(yùn)載火箭長征七號在烈焰中騰空而起,，歷時(shí)9年建設(shè)的文昌航天發(fā)射場也同時(shí)向全世界揭開了神秘面紗,。這背后，是發(fā)射場攻克“高溫高濕高鹽霧,、強(qiáng)降雨強(qiáng)臺(tái)風(fēng)強(qiáng)雷暴”帶來的一系列難關(guān),，首次使用全液氧煤油“綠色”推進(jìn)劑的長征七號僅初樣研制便完成的32項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和289項(xiàng)大型地面試驗(yàn)……

2016年10月17日7時(shí)30分,，神舟十一號飛船按事先公布的精確到分的時(shí)間準(zhǔn)時(shí)發(fā)射，將景海鵬,、陳冬送上太空,。在軌飛行期間，景海鵬和陳冬完成多個(gè)“首次”：首次機(jī)械臂人機(jī)協(xié)同在軌維修技術(shù)試驗(yàn),，首次航天飛行中的醫(yī)學(xué)超聲檢查……在太空,，航天員的每個(gè)“首次”，都意味著國家在某個(gè)或者多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破,。至此,，中國先后把11名航天員14人次送入太空，成功率100%,。

盡管2017年7月長征五號第二枚試驗(yàn)火箭的發(fā)射失利,，可能會(huì)推遲嫦娥五號月球采樣返回任務(wù)和空間站核心艙發(fā)射的實(shí)施時(shí)間，但對走過25年,、經(jīng)歷過無數(shù)挑戰(zhàn)的中國載人航天來說,，探索宇宙、和平利用太空的大國雄心一如往昔,。

按規(guī)劃,，我國將相繼發(fā)射空間站核心艙和實(shí)驗(yàn)艙，并發(fā)射多艘載人飛船和貨運(yùn)飛船,，進(jìn)行人員運(yùn)送和物資補(bǔ)給,，完成空間站在軌建造，建成國家太空實(shí)驗(yàn)室,，開展更大規(guī)模的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn),。