——堅持對標(biāo)國際慣例和標(biāo)準(zhǔn),。建立與國際通行規(guī)則和最高標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)的市場準(zhǔn)入,、大通關(guān)、監(jiān)管,、金融,、法律、多式聯(lián)運等服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),、模式,，營造法治化、國際化,、便利化營商環(huán)境,。

——堅持突出河南特色優(yōu)勢。把突出交通物流優(yōu)勢作為自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)的主要特色,，以多式聯(lián)運為抓手,，推動基礎(chǔ)設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則體系、物流服務(wù)模式,、政府及企業(yè)信息等多運輸方式,、多規(guī)則體系、多部門間實現(xiàn)互聯(lián)互通,，加快形成大樞紐,、大物流、大產(chǎn)業(yè),。

——堅持改革的系統(tǒng)集成,。打破部門間條塊分割，以方案和制度設(shè)計的系統(tǒng)集成,，推動各部門通力協(xié)作,，凝聚改革合力，形成一批制度性改革的系統(tǒng)集成經(jīng)驗,，為全省乃至全國全面深化改革探索路徑、積累經(jīng)驗,。

《方案》如何實施,？

突出三大重點任務(wù)

深化商事制度改革，推進政府管理方式創(chuàng)新,。進一步簡政放權(quán),、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù),，提高行政管理效能,，釋放制度紅利。

以多式聯(lián)運為抓手,，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系,。建立以信息共享為目標(biāo)的多式聯(lián)運“一單制”，建設(shè)承載信息匯集,、共享,、監(jiān)測等功能為一體的“一單制”電子標(biāo)簽賦碼,采取“一站托運、一次收費,、一單到底”的聯(lián)運服務(wù)模式,，實現(xiàn)不同運輸方式、不同企業(yè)間多式聯(lián)運信息以及政府公共信息開放共享和互聯(lián)互通,。

加快提升投資貿(mào)易便利化水平,，打造與高標(biāo)準(zhǔn)國際投資貿(mào)易規(guī)則相銜接的法治化、國際化,、便利化營商環(huán)境,。進一步減少或取消外商投資準(zhǔn)入限制，完善實施2017版外商投資負面清單管理模式。探索備案制改項目承諾制,、備案文件自動獲準(zhǔn)制,，實行企業(yè)設(shè)立、項目投資,、綜合受理“單一窗口”,，簡化辦事環(huán)節(jié)。

構(gòu)建五大服務(wù)體系框架,推進五大改革專項

堅持以制度創(chuàng)新為核心,，圍繞促進投資自由化,、貿(mào)易便利化、管理法治化,，探索構(gòu)建商事便利,、快捷高效、一網(wǎng)通辦的政務(wù)服務(wù)體系,，通關(guān)便捷,、安全高效、一單關(guān)檢的監(jiān)管服務(wù)體系,，多元融資,、服務(wù)高效、一體聯(lián)控的金融服務(wù)體系,，機制健全,、仲調(diào)結(jié)合、一律平等的法律服務(wù)體系,，互聯(lián)互通,、物流全球、一單到底的多式聯(lián)運服務(wù)體系,，盡快搭建形成與國際通行規(guī)則相銜接的以政務(wù),、監(jiān)管、金融,、法律,、多式聯(lián)運服務(wù)為主體的五大服務(wù)體系框架。強化責(zé)任,，明確分工,，推進實施政務(wù)服務(wù)、監(jiān)管服務(wù),、金融服務(wù),、法律服務(wù)、多式聯(lián)運服務(wù)五大改革專項,。