在物流科技綜合服務(wù)商快貨運CEO趙干看來,,只有將改變滲透到物流行業(yè)的每一個環(huán)節(jié),,才能打磨出從根本上提升物流效率的產(chǎn)品。據(jù)趙干透露,,菜鳥,、德邦等電商平臺和物流企業(yè)都是快貨運的客戶。以cTMS為例,,可使配送時間減少50%,,配送里程縮短50%,司機倉庫交接等待時間大約減少30%,。
對此,,有分析人士指出,除了京東,、菜鳥網(wǎng)絡(luò)等巨頭在快遞領(lǐng)域加緊“智慧化”之外,,大量承擔(dān)快運業(yè)務(wù)的物流企業(yè)還處于手工時代。中國每年的社會物流總額達二百萬億元,、甚至達三百萬億元,其中大部分是大宗工業(yè)品,,以快運方式運輸,,占90%左右,而這是目前以快遞為核心競爭力的京東,、菜鳥沒有強勢涉入的,。中國有30萬左右物流企業(yè),大部分快運企業(yè)沒有管理系統(tǒng),。在貨運承運層面,,未來長期發(fā)展方向?qū)⑹切履茉春蜔o人駕駛。(賀駿)
原標(biāo)題:揚帆大數(shù)據(jù)“藍海”激活發(fā)展新動能智慧用電安全隱患監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)平臺工作人員在查看全省電氣火災(zāi)隱患情況,。