地鐵7號線開通運(yùn)營 成都開啟“井+環(huán)”線網(wǎng)化運(yùn)營時(shí)代
央廣網(wǎng)成都12月6日消息(記者劉濤)12月6日上午8點(diǎn)36分,,成都地鐵7號線各車站正式開門迎客,,首發(fā)列車——金沙文化主題列車從金沙博物館站載著第一批乘客緩緩駛出,。這標(biāo)志著經(jīng)過4年多緊鑼密鼓的建設(shè)和運(yùn)營籌備,,成都地鐵首條環(huán)線正式開通試運(yùn)營,。 成都地鐵正式開啟“井+環(huán)”線網(wǎng)化運(yùn)營時(shí)代,。
地鐵7號線是成都首條閉合環(huán)形線路,,位于二、三環(huán)間居住用地最密集的環(huán)形交通走廊上,,沿線串聯(lián)了成都站,、成都東站、成都南站等重要交通樞紐,,并與城市快速軌道交通及市域軌道交通放射線形成換乘關(guān)系,。
地鐵7號線開通運(yùn)營 成都開啟“井+環(huán)”線網(wǎng)化運(yùn)營時(shí)代
線路全長38.6公里,設(shè)地下車站31座,,與既有地鐵線路設(shè)有8個(gè)換乘站,。該線路的開通試運(yùn)營標(biāo)志著成都中心城區(qū)軌道交通骨干成網(wǎng),成都地鐵正式開啟“井+環(huán)”線網(wǎng)化運(yùn)營時(shí)代,。
成都地鐵7號線采用單一環(huán)線運(yùn)營組織方式,,針對“環(huán)線無終點(diǎn)”的特點(diǎn),為準(zhǔn)確,、明了地向乘客顯示導(dǎo)乘信息,,7號線首推“內(nèi)/外環(huán)”概念,以“內(nèi)環(huán)順時(shí)針/外環(huán)逆時(shí)針”方向表明列車運(yùn)行方向,。同時(shí),,在站臺屏蔽門上方導(dǎo)向、列車動(dòng)態(tài)地圖上均以“上北下南左西右東”的原則按照站點(diǎn)實(shí)際所處方位鋪畫線路圖,,并輔以標(biāo)明前方重點(diǎn)站方向進(jìn)行導(dǎo)乘信息優(yōu)化,。
地鐵7號線開通運(yùn)營 成都開啟“井+環(huán)”線網(wǎng)化運(yùn)營時(shí)代
首發(fā)列車金沙專列以“多彩的金沙王國”為主題,整個(gè)車體和車廂內(nèi)部主色調(diào)為金色,,以太陽,、神鳥、眼睛三大圖騰符號為核心,,同時(shí)選取了大黃金面具,、銅立人,、銅人形器、象牙等金沙博物館出土的重要文物元素,,用抽象化,、概括性的手法對其進(jìn)行融合創(chuàng)新,最終形成四幅主題畫面——騎神鳥的射箭者,、手捧祭壇的大祭司,、守護(hù)祭壇和太陽神鳥的金沙武士,以及祭壇圣火中鍛造的黃金面具,,模仿敦煌壁畫的表現(xiàn)形式,,分別繪制于車廂內(nèi)部每扇車門以及司機(jī)門上,讓乘客仿佛穿越到三千年前,,親眼見證一場盛大的祭祀儀式,,感受金沙先民獻(xiàn)祭天神、祈求平安幸福的虔誠,。
地鐵7號線開通運(yùn)營 成都開啟“井+環(huán)”線網(wǎng)化運(yùn)營時(shí)代
同時(shí),,設(shè)計(jì)師借鑒莫斯科地鐵將國家博物館展品搬進(jìn)地鐵車廂的創(chuàng)意,將魚類,、金形蛙器,、帶柄有領(lǐng)青銅器等圖騰和文物進(jìn)行藝術(shù)處理,精心提煉出若干個(gè)小元素,,貫穿于車體,、車窗、車廂墻面等處,,車廂地面,、頂棚均以太陽神鳥金飾圖案作為點(diǎn)綴,四只神鳥簇?fù)淼膹V告框,、以金沙出土文物造型為靈感設(shè)計(jì)的把手,,以及椅背的黃色帶山背景等細(xì)節(jié),展現(xiàn)出原汁原味的金沙文化,,在地鐵車廂內(nèi)打造出一個(gè)移動(dòng)的金沙博物館,,讓乘客在乘坐地鐵的同時(shí)也仿佛進(jìn)行了一場博物館奇妙之旅,飽覽金沙珍貴文物,,盡情感受金沙文明帶來的震撼,。而在車體外側(cè)的圖案則精心繪制出重影效果,當(dāng)列車駛過站臺時(shí),,畫面將呈現(xiàn)出立體效果,,讓車站候車的乘客也能一秒“穿越”到金沙王國。
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